Michelin acompaña la transformación hacia una movilidad más sustentable con la presentación de dos nuevos neumáticos: MICHELIN e.Primacy y MICHELIN Pilot Sport EV. Estos dos productos están diseñados para explotar al máximo el potencial de los vehículos híbridos y eléctricos, en durabilidad, autonomía y reducción de ruido.De esta manera, Michelin…
El Presidente de Renault Argentina, explica lo positivo de los cambios en los impuestos y cuenta sobre los planes a futuro del rombo. ¿Llega Arkana en 2024?. Lo hizo en el marco del lanzamiento del Renault E-Tech, que deja Buenos Aires y visitará: Mar del Plata 18 y 19 de…
Un riguroso análisis del mercado desde 2021 a junio de 2023 para entender quienes y como juegan y ver la realidad de las distintas tecnologías en un complejo mercado automotor como el argentino.
Las políticas de las terminales automotrices se planifican en sus casas matrices. Europa y Estados Unidos apuestan por el auto eléctrico. Japón con Toyota como referente, por el híbrido. Las marcas chinas van al eléctrico pero no afecta a nuestro mercado. VW, Renault, Ford y Peugeot ya juegan sus cartas…
Vivimos tiempos de cambios trascendentales. El periodismo debe estar atento a lo nuevo y tratar de ver si es bueno o malo lo que nos proponen o imponen. La industria automotriz está globalizada y busca desarrollar las mismas respuestas para todos los mercados, pero las realidades de cada región son…
Los primeros pasos de los autos eléctricos en Argentina fueron muy cortos. No se los ve, no crecen en ventas y son muy caros. Hay muchas dudas en el público y mucho desconocimiento, pero a ello hay que sumarle el clásico rechazo a lo nuevo y desconocido, que en muchos…
Hasta el 18/10/21 se pueden conocer en el stand de VW en Nordelta. Este verano estarán en la costa. Una primera nota sobre el futuro de los eléctricos de VW con Martin Massimino, su Director Comercial.
Muchas dudas nos quedan sin responder con respecto al auto eléctrico. Nos sigue pareciendo muy injusto que se den beneficios arancelarios y en patentes a «autos verdes» importados que son caros y para millonarios, en lugar de subsidiar a pick ups y furgones de trabajo nacionales con GNC de fábrica.