Probamos la línea 2025 de Corolla Cross HE-V, para conocer sus cambios y la realidad del modelo líder del segmento C SUV. Renault relanzó al modelo Kwid, con cambios estéticos y le puso el precio más bajo de los 0 km con una excelente financiación. Visitamos San Jorge, concesionario oficial…
Peugeot vende al nuevo SUV 2008 en 3 versiones, pero la tope de línea GT no se diferencia por tener más potencia. En una prueba de 2000 kms. que incluyó un viaje a Tandil, otro a Villa Constitución y a Paraná, Entre Ríos, les mostramos los puntos a favor y…
Llega importado desde USA, pagando un 35 % de arancel y afectado por el impuesto interno. Su precio de u$s60.000.- lo ve como un producto costoso y con faltantes difíciles de aceptar en un SUV de ese precio.
Recorrimos 3.500 kms. en un viaje a San Juan y también por Jujuy. Un 4×4 a la antigua, pero con la tecnología moderna y un precio que lo aleja del comprador por la catarata de impuestos por la que se ve afectado.
GM lanzó una serie limitada a 100 unidades de Tracker RS. Visitamos la planta de motores de Ford en Pacheco y repasamos la historia del GNC en Argentina con la empresa Sitec. Avance del test de Ram Rampage Rebel.
Viajamos a Córdoba para probarla durante 2500 kms. en ciudad, ruta y en El Cóndor-Copina, tramo de rally de los puentes colgantes y conocer los cambios de la nueva línea 2024, que sigue siendo importada desde Colombia.
Toyota hizo cambios en SW4 para 2024, sumando a SRX elementos que eran exclusivos de Diamond. La probamos por tercera vez, pero esta vez con caja AT6. La gente de CARMOVE, nos cuenta cuales son los desafíos y requisitos para modificar un camión diesel con agregado de GNC.
Un excelente SUV todo camino, con grandes atributos y castigado por impuestos que impiden que tenga un precio acorde. ¡Cambiarán las condiciones para 2024? Por lo pronto nos fuimos a Chubut, en La Patagonia argentina para probarla en un lugar maravilloso.