Los protagonistas del cambio en el transporte parecen alinearse para un futuro a GNC, en cargas y pasajeros que nos permitiría ahorrar millones de dólares y mejorar nuestra flota de transporte acorde a nuestra matriz energética.
GM lanzó una serie limitada a 100 unidades de Tracker RS. Visitamos la planta de motores de Ford en Pacheco y repasamos la historia del GNC en Argentina con la empresa Sitec. Avance del test de Ram Rampage Rebel.
Una vez más fuimos los mejores en una prueba de consumo. El tema es preguntarnos: ¿Qué deberíamos usar en Argentina como movilidad?
Sinceramiento y liberación del precio de los combustibles implica que hoy pagamos casi $1.000.- por un litro de gasoil grado 3 o casi $400.- por un metro cúbico de gas natural comprimido en Azul. Ante estos nuevos costos de los combustibles surge el DIESEL/GAS y salimos a probar una Frontier…
Scania Argentina concretó la prueba de uno de sus buses a GNC en Mar del Plata, junto a la empresa Peralta Ramos. La compañía, concesionaria de parte de las líneas del transporte urbano local, realizó su recorrido durante un mes con el K280 de la Línea Green Efficiency. Tras un…
Visitamos GNC Mercado agente de Landirenzo Argentina para entender que va a cambiar en los equipos de GNC a partir del próximo 23/3/2023. Los que a partir de esa fecha realizen la prueba hidráulica obligatoria que debe hacerse cada 5 años, deberán además cambiar las válvulas de cada uno de…
Visitamos Landirenzo Argentina para conocer la actualidad del GNC en Argentina. Viajamos a Corrientes para dar una charla y visitar FIAT Scudería y en CABA, Chevrolet San Jorge nos cuenta la realidad de la marca para la compra de un 0 km.
La electricidad no es la única alternativa para mover los vehículos en el futuro. Alejandro Pazos es Director de Marketing, Comunicación y sustentabilidad en Scania Argentina y fue el primer invitado a nuestros editoriales de domingo, para conocer de primera mano en que trabaja una empresa como Scania para suplantar…
Argentina importa gas y tiene en vaca muerta la posibilidad de abastecerse y exportarlo. Con 2 gasoductos que se concreten, la situación será diferente, Scania e IVECO apostaron por el GNC y están creciendo sus ventas, mientras estudian nuevos usos y aplicaciones y las petroleras invierten en estaciones moderna y…
Scania sigue apostando por los motores a GNC. Luego de lanzar el colectivo urbano a gas y el camión a gas, presentó ahora un omnibus de media distancia solo movido con GNC.
Muchas dudas nos quedan sin responder con respecto al auto eléctrico. Nos sigue pareciendo muy injusto que se den beneficios arancelarios y en patentes a «autos verdes» importados que son caros y para millonarios, en lugar de subsidiar a pick ups y furgones de trabajo nacionales con GNC de fábrica.
Segunda de las 3 notas realizadas con Alejandro Farragut en la concesionaria Chevrolet de Rosario. Hablamos de usados y el GNC.