¿ES NEGOCIO ANDAR EN GASOLEROS HOY EN ARGENTINA? EDITORIAL DE EDUARDO SMOK (13.11.2022)

Los motores diesel modernos requieren el mejor combustible para funcionar sin problemas y este año hubo un aumento desigual del llamado diesel grado 3 frente a la nafta super. El gasolero ya dejó de ser un negocio rentable donde se pagaba más cara la unidad de 0 km y con…

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EDITORIAL: ¿Asistimos al último Salón de París? Opinión de Eduardo Smok desde Francia. (23.10.2022)

Después de 4 años volvió el Salón de París, al cuál concurro desde 1998. Fue una demostración de la decadencia en la cual cayeron los grandes salones del automóvil y que venimos destacando desde 2017. Tal vez este haya sido el último Mundial del Automóvil, aunque lució como un mundialito….

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EDITORIAL: OROCH Y OTRAS HISTORIAS GUARDADAS DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ. (28.8.2022)

Las grandes corporaciones guardan historias atrapantes, de empleados que encuentran soluciones a problemas que generan millones de dólares de ganancias y muchas veces sin seguir los patrones establecidos. Algunas salen bien y en mi caso personal me salió muy mal en Terrabusi. Contamos las historias de VW Polo Classic, Sandero…

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EDITORIAL: LAS FÁBRICAS VENDEN MENOS 0 KM Y GANAN MÁS QUE ANTES DE LA PANDEMIA. EDUARDO SMOK (5.22)

Los números no mienten. Las empresas lograron en 2021 ganancias enormes fabricando menos, con alta rentabilidad y con listas de espera de clientes que ven cada vez más lejos la posibilidad de tener un 0 km. Situación global y nacional.

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EDITORIAL: EL AUTOMOVILISMO SE DIVORCIÓ DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ. OPINIÓN DE EDUARDO SMOK. (3.22)

Lejos quedamos de esa famosa frase: «Auto que gana el domingo, vende el lunes». Las carreras de autos han perdido su encanto hace años, creaciones de categorías monomotor y sin interés para el público. Se perdió la esencia del automovilismo y la industria automotriz argentina hace décadas que perdió autonomía…

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