Nos volvimos a subir a un Corolla, en este caso Híbrido SE-G línea 2024, que agregó equipamiento y seguridad. Visitamos el único concesionario Toyota que pertenece a la empresa a nivel global, para saber como está la marca líder del mercado argentino.
Toyota hizo cambios en SW4 para 2024, sumando a SRX elementos que eran exclusivos de Diamond. La probamos por tercera vez, pero esta vez con caja AT6. La gente de CARMOVE, nos cuenta cuales son los desafíos y requisitos para modificar un camión diesel con agregado de GNC.
Suspensiones y frenos nuevos, manteniendo el motor 2.8 de 224 cv y la caja AT6. La probamos en San Juan con Gabriel Raies y en un viaje a Balcarce. Algo más de 1300 unidades numeradas se venderán en Argentina, la N°8 y la N°1 pasaron por nuestras manos. ¿Qué tal…
Sobre la base de una SRX, Toyota sacó una versión «aventurera» de Hilux. Nos vino muy bien para probar la caja AT6 con el motor de 204 cv, que nos faltaba evaluar en la pick up líder del mercado desde 2006.
Un repaso de los logros de la pick up N°1 en Argentina desde 2006 hasta hoy. Números y estrategias que explican el porque de su liderazgo y su éxito. Un repaso de los logros de la pick up N°1 en Argentina desde 2006 hasta hoy. Números y estrategias que explican…
Nos volvímos a subir a un Toyota Corolla Cross, pero esta vez un naftero 2.0 170 cv caja CVT versión SE-G. Scania presentó su Bus de media distancia que funciona solo con GNC.
Visitar la fábrica de tu marca, un lavado gratis, un domingo VIP en los boxes del Toyota Gazoo Racing, acumular puntos y obtener descuentos en un almuerzo, son partes de los beneficios que Toyota les brinda a los socios de su club. En esta nota, el Director de Servicio y…
Probamos la última novedad de Toyota. El SUV con base en Corolla importado de Brasil. Llegó en 5 versiones: 3 nafteras y 2 híbridas. Manejamos una semana a la tope de línea SE-G híbrida, pero les contamos que equipamiento trae cada versión. Al estilo de Auto al Día, detalle por…