TEST TOYOTA COROLLA CROSS SE-G h. (17.4.21)

Probamos la última novedad de Toyota. El SUV con base en Corolla importado de Brasil. Llegó en 5 versiones: 3 nafteras y 2 híbridas. Manejamos una semana a la tope de línea SE-G híbrida, pero les contamos que equipamiento trae cada versión. Al estilo de Auto al Día, detalle por detalle.

6 comentarios:

  1. Hola Eduardo, buenos todos los test. Ahora mi duda, que queres decir cuando el tren delantero hizo tope ante imperfecciones del camino y se sintió el descuelgue del tren delantero ante un lomito? Espero tu respuesta ya que me interesa, por que señe un SEG hibrido.
    Muchas gracias

  2. No se entiende que un vehiculo teoricamente familiar tenga menos baul y habitabilidad que el sedan….

  3. Edu ademas de tus observaciones me permito marcarte en minuto 9.07, se ve que en la parte baja del zocalo falta el revestimiento plastico, estan los orificios para colocarlo pero lo pijotearon. Sumo a esto los plasticos rigidos, suspension basica, un solo portamapas y luz trasera, tantas teclas ciegas, falta el techo, la oreo y empiezo a pensar que Toyota ya se esta tirando a chanta con las terminaciones.

  4. Hola Eduardo como siempre impecable el test. las automotrice trabajan en funcion de lo que compra el cliente quieren un auto que paresca camioneta, como llantas plasticos est. estaria bueno que cambie de mentalida los cliente y de essa manera las automotrices empesaran a fabricar verdaderos cross

  5. Gran test Eduardo, no me pierdo ninguno. Esta Toyota Cross si bien parece ser una buena cross, no es de utilidad para mi que prefiero un mediano segmento C, mil veces que sobre una cross. Un abrazo Eduardo!!

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