PRESENTACIÓN VW T-CROSS 1.0 TSi.

Si bien estaba a la venta desde mediados de mayo, Hoy VW Argentina pudo hacer la presentación a la prensa de las nueva T-Cross 200 TSi, con caja AT6 para 2 de sus 3 versiones. Los precios a julio 2021 son: Trendline 1.6 MSi M5 $ 2.473.376.- Comfortline 1.0 TSi AT6 $ 3.763.000.- y Highline 1.0 TSi AT6 $4.168.000.- Esto es mucho más que lo que figuraba hoy mismo en el sitio VW Argentina, donde Comfortline estaba por debajo del impuesto interno en $ 2.791.150.- Además del motor incorporó el sistema multimedia VW Play.

6 comentarios:

  1. Es difícil entender el posicionamiento de la versión intermedia. El Comfortline 1.0 aumentó un 39% con respecto al Comfortline 1.6 y la diferencia de equipamiento no representa ese aumento. También es un 41% más caro que el Nivus Comfortline 1.0 Sus competidores del segmento B SUV tienen posicionadas las versiones intermedias por debajo del impuesto interno, quedando en alrededor del 40% más baratos que el VW.

  2. Los precios son una locura, arrancando en 24 mil dólares la base, sin impuesto al lujo, es un disparate para un autito segmento B.

  3. Ya lo declara VW, si no ponen caja AT, es imposible llevar el 1.0.
    Si fuera manual de 6ta irías tirando cambios todo el tiempo y te volvés loco, la AT debe ir subiendo y bajando permanentemente pero no demanda que lo haga el conductor. Todo porque el motor no empuja, a declaración de parte relevo de prueba.

    • Sí, tal cual. Me encantan las motorizaciones downsize, eficientes y con la potencia justa, pero este no es el caso. 116cv para una carrocería de 1400 kilos es muy poco. Cuando acciona el turbo mejora la respuesta, pero hasta las 1500 o 2000 rpm le falta torque y con el tiempo aparece vibración y una serie de problemas análogos. Estimo que para un sedán de 1000 kilos este motor debe andar muy bien. Este T-Cross es un auto para cuidarlo bien y manejarlo de forma prudente, nada de hacer locuras.

  4. Mi afeitadora trae motor más grande.

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