La electricidad no es la única alternativa para mover los vehículos en el futuro. Alejandro Pazos es Director de Marketing, Comunicación y sustentabilidad en Scania Argentina y fue el primer invitado a nuestros editoriales de domingo, para conocer de primera mano en que trabaja una empresa como Scania para suplantar al diesel de sus motores con vista a 2040. El transporte de carga y pasajeros representa el 20% de las emisiones de dióxido de carbono que se emiten a la atmósfera y Scania es parte de ese problema y quiere ser parte de la solución. La electricidad no es el único camino y depende mucho de la matriz energética de cada país. Argentina tiene la segunda reserva de gas en el mundo. Nos falta poder explotar nuestros recursos en Vaca Muerta, que en 3 meses inicia un gasoducto hasta Saliqueló que en meses deberá solucionar la falta de gas y que esa construcción demandará que cada 7 minutos salga un camión cargado de tubos nacionales hacia la obra durante las 24 hs. y es un probléma logístico difícil de resolver en un mundo donde faltan camiones 0 km. En 5 años la mitad de la venta de Scania será de vehículos movidos solo a GNC o biogas. En 2050 Scania no producirá motores movidos con combustíbles fósiles.
