Un repaso de la historia y el camino recorrido por VW Argentina en el segmento B, donde fue líder con Gol y hoy llegó al final de un ciclo de vida de 31 años. La llegada de Polo Trend y el desafío de conseguir el volumen de autos suficientes para…
BMW está ofreciendo en algunos mercados instalar opcionales por los cuales el cliente pagará solo lo necesario para usarlo cuando lo necesite. Algo similar intentó GM con OnStar y no le está funcionando. ¿Cuánto vale un usado con opcionales y cómo defender su valor?
¿Qué es mejor para una terminal?¿ Un modelo global o uno regional para producir en mercosur?
Cerrado el primer semestre, analizamos las ventas de 0 km en Argentina, poniendo el ojo en la cantidad de unidades nacionales para las 10 marcas más vendidas en junio.
Las minivan nunca fueron baratas en Argentina, pero hoy solo KIA Carnival está en el mercado. Mientras tanto los monovolúmenes y familiares han desaparecido.
Mi viejo no me contagió la pasión por los autos, pero sentó las bases para ser periodista.
Ya no solo hay engaños a la hora de vender un plan, también hay estafas a gente que es contactada y se la engaña con ardides para robarles dinero. Ante esta situación, Renault Argentina salió a alertar a sus clientes y AUTO AL DÍA le ayuda a comprar con tranquilidad….
El gobierno modificó en junio el piso del impuesto interno. Analizamos las ventas de mayo y la suba de los precios de los 0 km.
Los números no mienten. Las empresas lograron en 2021 ganancias enormes fabricando menos, con alta rentabilidad y con listas de espera de clientes que ven cada vez más lejos la posibilidad de tener un 0 km. Situación global y nacional.
GM sufre como todas las terminales los problemas globales de la pandemia, pero claramente decidió privilegiar a los productos más rentables de Norteamérica y perder mercado en Sudamérica. Hacemos un repaso de la historia de GM en Argentina y su actualidad.
De visita a la Fortaleza, aprovechamos para grabar un editorial sobre Berta, a quien no le gusta que le digan mago.
Finalmente VW confirmó el futuro de Amarok, su pick up mediana (no de mi perro…). Invertirá u$s 250.000.000.- en Argentina para renovar, equipar y mejorar a su pick up evitando el proyecto Cyclone, que implicaba que la segunda generación de Amarok sería una Ford Ranger con marca VW. Además armarán…