Te contamos las ventas de las 10 mejores marcas y los 20 mejores modelos en el mercado argentino y también opinamos sobre la economía y el momento difícil del mercado automotor argentino.
Enumeramos las cosas que por moda, gusto, costo o marketing ya no se ofrece en los concesionarios y alertamos sobre lo que puede desaparecer. Les dejo el tiempo de cada cosa: 9:10s : GNC 11:40 : coupés 14:25 : hatch de 3 puertas 16:00 : rurales y monovolúmenes vs. SUV…
Una vez más fuimos los mejores en una prueba de consumo. El tema es preguntarnos: ¿Qué deberíamos usar en Argentina como movilidad?
Tomando a una nueva Tracker RS, que se lanzó después de grabar este editorial, nos detenemos en su numeroso equipamiento para saber que opinan nuestros seguidores sobre como configurar un 0 km.
A la tradicional cifra de venta de 0 km, le agregamos el ranking de las 24 provincias de Argentina. La caída en las ventas fue para todas, pero no por igual.
Contamos nuestros inconvenientes con autos de test con galletitas Oreo, auxilios temporales o sin auxilio. Analizamos las excusas dadas por los fabricantes para intentar justificar una reducción de costos que perjudica al consumidor. Necesitamos una decisión política para buscar una solución a este problema.
Con más de 70 años de historia, nuestra industria automotriz, nacida para el autoabastecimiento, pasó a tener una visión exportadora. En varias ocasiones, la amenaza de la apertura a la importación se usó para de tener mejores precios en los 0 km vendidos en el mercado interno.
¿Es negocio vender barato?. ¿Pueden volver los segmento A cómo Mobi y Kwid?. ¿Toyota producirá un auto más barato que Yaris para reemplazar a Etios? Algunos interrogantes que nos hacemos y buscamos responder, pera entender si sirve o no vender mucho ganando poco.
Abril fue mucho mejor que marzo, pero el acumulado anual está lejos del primer cuatrimestre de 2023. Fuertes descuentos y promociones para incentivar las ventas de 0 km.
Hay señales positivas para la industria automotriz argentina, pero no tanto para el consumidor.
Mientras Argentina cae en su producción, ventas y exportaciones de 0 km, Brasil festeja la mayor ola de inversiones de toda su historia para la industria automotriz, con más de 100.000.000.000.- de Reales o u$s 20.000.000.000.- gracias a su política industrial y al nuevo programa MOVER del Presidente Lula.
Fue difícil hacer este editorial. El autódromo de Interlagos fue el escenario, pero con más de 1000 personas allí, 400 Mustang acelerando en pista, 8 modelos en exhibición y la nueva generación como lanzamiento, nos dieron un contexto adverso a la tranquilidad necesaria para hacer una nota editorial, para colmo…