1/9/16. VW Argentina lanzó la ya anticipada serie especial Pepper de su modelo Fox. Sobre la base del tope de gama Highline surge esta edición limitada a 250 unidades, para darle un toque deportivo desde lo estético y buscar animar las ventas del modelo más caro de la marca en el segmento B.
EXTERIOR :
el diseño exterior es el aspecto más novedoso de Fox Pepper. El paragolpes incorpora una grilla tipo panal de abejas con detalles en rojo, además de nuevos faros halógenos y faros antiniebla.
En sus laterales, cuenta con molduras de puerta en color carrocería, cobertores de guardabarros e inscripción “Fox Pepper” a la altura de las puertas delanteras. Los espejos exteriores en color rojo (a excepción del color rojo en carrocería) contienen luz de giro y baliza incorporada. El techo está pintado de color negro, el spoiler deportivo, los faros traseros oscurecidos y las llantas de aleación de 16” pulidas de diseño “Modena”, además de la doble salida de escape.
INTERIOR:
Fox Pepper posee características que buscan un aspecto deportivo, como los tapizados “Pepper” que, al igual que el volante y la selectora, son de cuero con insertos en rojo y pedalera de aluminio, la guantera y el baúl poseen iluminación y el asiento del conductor tiene un cajón guarda objetos.
A su vez, Fox Pepper incorpora de serie la radio Discover Media con GPS y App Connect, que permite la conexión de smartphones mediante 3 opciones: MirrorlinkTM, Apple CarPlayTM y Android AutoTM. Dispone de una pantalla táctil de 6,33”, sensor de proximidad para el control de comandos, Optical Parking System, visualizador de imágenes, ajuste gráfico de sonido, Bluetooth y manos libres para dos celulares, agenda de contactos, SMS reader y comando por voz. El techo corredizo no figura entre las opciones.
SEGURIDAD:
control electrónico de estabilidad (ESP) y control de tracción (ASR) son de serie, tal como el obligatorio ABS y 2 airbags en esta edición limitada. También agrega otros dispositivos que, además se seguridad, le otorgan confort, como el control de asistencia en pendiente (HHC) y sensores de estacionamiento traseros.
MECÁNICA:
no hay novedades. El motor 1.6 16v MSI de 110 CV acoplado a la caja manual de VI.
COLORES:
Fox Pepper está disponible en cuatro colores: Plata Reflex, Rojo Tornado, Negro Universal y Blanco Cristal.
GARANTÍA:
Volkswagen Argentina ofrece una garantía de 3 años o 100.000 km.
PRECIO:
$334.400.-
Disculpen la discrepancia, pero cuantos autos del segmento B conocen que tengan ESP, control de tracción, asistencia al frenado, control de velocidad crucero, computadora bastante completa, 4 relojes, sensores de estacionamiento delantero y trasero, asistente en pendiente, luz de curva estática, sensores de lluvia, sensor crepúscular, espejo con autoencandilamiento automático, espejos exteriores eléctricos con tilt down, levanta cristales con un solo toque, parasoles ambos con espejo con tapa y luz, luz interior con lectura para conductor y acompañante, rompe nieblas delanteros y traseros, y en el caso del crossfox ABS OFF-ROAD como la Amarok, pedalera de aluminio deportiva, caja de 6V, alarma volumétrica, volante con regulación en altura y profundidad, butaca con regulación en altura, 3 apoya cabezas traseros, le falta ganchos issofix y el tercer cinturón de 3 puntos y que las manijas pasamanos vuelvan suave, luces en las plazas traseras individuales, luz de baúl y guantera (sin cerradura). Esto es lo que se critica a los demás que no traen y cuando lo trae se quejan del precio, pomganse de acuerdo, si lo quieren, cuesta, y si no lo quieren pagar compren otro sin todo eso y jueguen con su vida. Yo tengo un crossfox 1.6 16V, estoy muy conforme, no me consume nada de aceite, en ruta me da a 100Km/h 17km/l y en ciudad 12km/l (no ando por el centro). Solo tuve un problema con la manguera de radiador inferior en ruta, la reparé como pude y seguí mis vacaciones, cuando volví fuí al consecionario y me la cambiaron sin costo alguno.
creo que todos tenemos nuestros propios gustos yo valoro las opiniones de todos,yo tuve fiat,renault, ford, y volskswagen una cros fox en el 2010 me gusto mucho,con fiat tuve problemas siempre hablamos de cero kilometro,me falta probar con chevrolet
Justo hace una semana comentábamos acerca del precio de esta versión,
hoy lo publicaron bonificado en la concesionaria de Escobar / Pilar a $ 294.000.
Si alguno está interesado, esperen otra semanita, tal vez sigan los descuentos.
Me parece exagerado el precio comparándolo con sus rivales del segmento.
No sería raro que al ver en el futuro aparezcan «Importantes Bonificaciones» para sacárselos de encima. No digo que sea un auto malo, solo que es muy alto el precio, amén de no haber solucionado aún el problema del consumo de aceite.
En mi caso, preferiría poner los pesitos en otro auto, porque no en un Cruze LT por casi un 10% más ?
Saludos
$334000 y el consumo de aceite va de regalo no compren el motor 1.6 16v consume aceite mas de 1/4 litro en 1000 km, VW dice que hasta 1/2 litro cada 1000 km es normal. VW ARGENTINA ESTAFA A LOS CONSUMIDORES.
Sres. generalmente VW y todas por igual, producen lo que la gente va a comprar o lo que el mercado «pide». (Si es que Marketing hace bien los deberes) les queda claro? Ya pasarán los pistolitas un día de sol o noche clara con este Pepper con todas las luces de niebla prendidas, pensando que van al mando de un R8 con un V10 atrás de su asiento por la costanera de Mónaco.
Y qué habrá pasado?
Que sacar ese auto a la calle, era una necesidad del mercado, como el Duna, un Corsita o un Corvette de más de 600 hp. Mientras tanto, por ejemplo, otra parte de la población, estará pidiendo ruedas de auxilio idénticas al resto. Hay para todos los gustos y necesidades. Saludos
pasa que por 350 tenes un cruze
Viendodesde afuera parece un fox con calcos;se ve que lo.tienen en cuenta ya que solo haran250
Por 33 mil pesos menos el Sandero RS le pasa el trapo en todo sentido, por más que como me van a contestar muchos, sea un dacia, a mi me gusta mucho más que este fox.
es como decis, el RS es deportivo de verdad, no solo calcos, el diseno obvio discutible.
Pepper? Cono de fritas con Ketchup le quedaría mejor.
Ese auto y a ese precio totalmente incoherente, es una falta de respeto a todos los otros autos de la competencia del segmento B… Una tomada de pelo total… VW piensa que vende Audis y creo que en parte la gran ignorancia está en el público también en ponderar tanto exageradamente esta marca pagando cualquier disparate por sus productos cuando en muchos casos vende humo y vehículos de una calidad demasiado magra y hasta con un nuevo motor 1.6 16v de escasos 110 cv para la época en la que estamos (estos mismos cv los erogaba el 1.6 16v k4m de Renault en el 2003 propulsando al Clío) y que encima estos «nuevos» 1.6 16v de VW, gastan aceite; una vergüenza. Ni hablar de lo bochornoso que hicieron con el tema de las emisiones en los motores diesel… Pero la gente sigue pensando que compra un Audi… Ignorancia pura.
Aplaudamos de pié a marcas como Fiat, Toyota y Ford que de la competencia están sacando lo mejor hoy por hoy y poco público los pondera como estas marcas merecen por los productos en su mayoría de buena calidad; confiables, eficientes y nobles.
Que la gente no se engañe más con VW.
Saludos.
Bueee venías bien hasta que dijiste fiat. Justo fiat. Cual el Moby? Caro y sin espacio atrás. Sin baul y con un precio que te compras un Ford fiesta. Y no obstante una vil copia al vw up. El resto todo de acuerdo. Vw nos decepciona constantemente respecto de los precios. Se sobrevaloro. Abrazo
tengo solo una palabra para este auto: jubilenlo.
HUMO mas que ´pepper!
Tenemos los autos que nos merecemos …
Deberian jubilar ya este auto, que verguenza que nos vendan estas cajas de zapatos.
Y foto del interior? Pepper nada
VW NO ENVIÓ FOTOS DEL INTERIOR.
Y el motor? De Pepper nada…
Ni en pedo invierto 335 Lucas, en esta caja de zapatos, están locos
no pasaste de la bicicleta y venis a decir «Ni en pedo invierto 335 Lucas»