En el programa de e sta semana probamos al nuevo modelo de 208, la variante GT brasileña de 5 puertas con el motor THP de 165 CV. Además la charlaen Ford Robayna Nordelta. Que lo disfruten.
En el programa de e sta semana probamos al nuevo modelo de 208, la variante GT brasileña de 5 puertas con el motor THP de 165 CV. Además la charlaen Ford Robayna Nordelta. Que lo disfruten.
Hola Buenas tardes. Quisiera compartirles y consultarles algo que me surgió hoy cuando llevé mi Peugeot 2018 GT de 165HP al concesionario oficial para su servicio regular.. Allí me ofrecieron hacerle una reprogramación de la ECU, algo así como una modificacion del mapeo para obtener hasta 208HP y reducir el consumo. Ya había escuchado de estos «chipeos» pero nunca en un concesionario oficial Peugeot, y que tuviera garantía oficial. Alguien conoce más al respecto??
Es verdad que se afloja la cadena después de dos años aprox en el GT ? Son varios lo que me lo informaron
Hola Genio! En la última carrera de STC2000 en Buenos Aires, se vieron 3 cupes Megane de última generación, pero no hubo anuncios ni comentarios periodísticos, qué se sabe? Vuelven?
YA VOLVIÓ.
Estoy entre este auto y el golf 7 1.4t. El Peugeot con más equipamiento y el golf ya lo conocemos todos , ya te escribi x mail te pido me des una ayuda, si sale la venta del bora compro esta semana
NO RECOMENDAMOS MARCAS O MODELOS.
Perdón me olvidé mencionar que uno es segmento B y el otro C, pero consultando con conocidos y parientes el 90 % los considera competencia directa, incluso varios comentaron que tenían el mismo tamaño y algunos hasta que el 208 tenía mucho más baúl.
Hay que tener en cuenta que de los que compran vehículos solo un mínimo porcentaje conoce sobre segmentos, medidas y algo de mecánica.
El precio es igual al de un Focus SE, que tiene 2 airbags menos y no trae techo solar, pero suma algo de conectividad, Isofix, ayuda de frenado en emergencia, asistente en pendiente, espejo fotocromático y algunas cosas mas de confort.
Por lo que considero que en el mercado actual los $ 405.000 no están tan desfasados.
Eso si, en ambos es obligatorio llevar un par de aerosoles Infla y Repara como para seguir camino sin contratiempos ante una pinchadura.
Eduardo, no estoy de acuerdo en que el Sandero Rs y el 208 no son rivales, son del mismo segmento apuntan a la deportividad, uno mas que el otro claramente y la mayor diferencia radica en su nivel un Dacia vs un Peugeot sudamericano pretencioso con un valor exorbitante para lo que es, creo yo que claramente son candidatos a un usuario de track day siendo lo unico mercosur para ese uso.
ANDY: PARA MI NO SON RIVALES.
Jaja estuvistes áspero en este test con los brasileños me encantó con mucha razón y fundamento te felicito. PD.en los contra te olvidaste la famosa ruedita de auxilio. Abrazo grande Eduardo de parte de un admirador.
DANIEL:
ES MUY CIERTO. INCREIBLEMENTE ME OLVIDÉ DEL AUXILIO TEMPORAL COMO PUNTO EN CONTRA.