En el programa de esta semana (10/8/19) les ofrecemos nuestro test a la mini van de KIA, en su versión EX Premium 2.2 CRDI, con un viaje a Gardey, cerca de Tandil.
Scania presentó su colectivo impulsado a GNC/GLP.
En el programa de esta semana (10/8/19) les ofrecemos nuestro test a la mini van de KIA, en su versión EX Premium 2.2 CRDI, con un viaje a Gardey, cerca de Tandil.
Scania presentó su colectivo impulsado a GNC/GLP.
Hola Eduardo! Muy interesante lo del colectivo a GNC y la utilización de este combustible abundante en la Argentina. Relacionado a esto y a las energías alternativas, y a que los autos importados con estas gravan muy poco impuestos, VW podría importar los Seat equipados de fábrica con gas. O mejor equipar los autos de la región con esa tecnología ya desarrollada por ellos.
Que te parece Eduardo? Habría, en alguna futura nota, la posibilidad de consultarle a los responsables de VW?
Gracias!!!
VW no tiene planes de traer nuevamente productos Seat.
Hola Eduardo podrías explicarle a los garage de autos (estacionamiento) que no es justo que cobren tarifas de camionetas 4×4 a las SUV ya que tienen en su mayoría plataformas de autos y no influye costo en espacios y pesos es un robo por lo menos tienen a lo sumo una tarifa intermedia
Sds y gracias
Gabriel
Hola Eduardo, para cuando alguna nota del Sero Electric?
no está previsto.
Podrian preveer una nota a una empresa ARGENTINA que esta haciendo un esfuerzo importante por la movilidad alternativa.
Te comentaron algo de la autonomia del Bus? muy bueno el test. Saludos
no lo se
Hola Eduardo, muy buen test y muy buena la novedad del Bus de la 132. Entendi la idea de la cuarta fila de asiento y el quedar excento del impuesto pero estaria buena una version con rueda de auxilio y sin la cuarta fila. Me gustaria saber, en el caso de llevar 11 adultos sino se compromete mucho la amortiguacion trasera sobre todo y las distancias de frenado? Saludos.
la amortiguación está diseñada para ello. Los frenos se verán penalizados.