FIAT Fastback y Strada turbo, Pulse Abarth, Ram Rampage y Jeep Grand Cherokee. Programa especial con Pablo Garcia Leyenda desde el Summer Car Show, para entender como viene este difícil 2024.
Damián Pablo, qué poca importancia le dio el directivo al fiat cronos , no anticipo nada para adelante y a los autos como el fiat movi ni lo menciono así es muy difícil que lo vendan, fiat está abandonando una parte del mercado donde siempre fue protagonista. No entiendo esa moda de comprar camionetas 4×4 con potencias de 250 cv ó más, generalmente se convierten en un peligro grave e innecesario , tendrían que estar limitadas en potencia , en la ruta son un peligro , y cualquier impacto contra un auto es una tragedia inmensa.
¿Una actualizacion de Toro? A raiz de de tomar conocimiento de un caso cercano en la cual a la pick up Toro se le rompió el diferencial trasero, empecé a indagar sobre casos similares y me encontré con muchísimos casos de rotura de diferencial trasero y/o delantero, todos con más de 50000 kms. No viene el repuesto de esta autoparte (no está previsto que se rompa), por lo que el concesionario se desentiende del problema. El problema es gravísimo (riesgo de vuelco o choque por pérdida de control) y casi nunca está en garantía, porque aparece después de los 50000 kms, como dije antes. Claramente es un error de diseño o de fabricación de la autoparte. Sería interesante que si están actualizando el modelo, vean este grave problema y tomen acciones correctivas o investiguen dicho inconveniente mecánico. Pueden googlear y van a encontrar mucha información. Busquen como «discos diferencial toro». Estaría bueno Eduardo que le consultes a algún directivo de FIAT sobre este problema. Saludos
Damián Pablo, qué poca importancia le dio el directivo al fiat cronos , no anticipo nada para adelante y a los autos como el fiat movi ni lo menciono así es muy difícil que lo vendan, fiat está abandonando una parte del mercado donde siempre fue protagonista. No entiendo esa moda de comprar camionetas 4×4 con potencias de 250 cv ó más, generalmente se convierten en un peligro grave e innecesario , tendrían que estar limitadas en potencia , en la ruta son un peligro , y cualquier impacto contra un auto es una tragedia inmensa.
¿Una actualizacion de Toro? A raiz de de tomar conocimiento de un caso cercano en la cual a la pick up Toro se le rompió el diferencial trasero, empecé a indagar sobre casos similares y me encontré con muchísimos casos de rotura de diferencial trasero y/o delantero, todos con más de 50000 kms. No viene el repuesto de esta autoparte (no está previsto que se rompa), por lo que el concesionario se desentiende del problema. El problema es gravísimo (riesgo de vuelco o choque por pérdida de control) y casi nunca está en garantía, porque aparece después de los 50000 kms, como dije antes. Claramente es un error de diseño o de fabricación de la autoparte. Sería interesante que si están actualizando el modelo, vean este grave problema y tomen acciones correctivas o investiguen dicho inconveniente mecánico. Pueden googlear y van a encontrar mucha información. Busquen como «discos diferencial toro». Estaría bueno Eduardo que le consultes a algún directivo de FIAT sobre este problema. Saludos