Hola Eduardo. Por favor ayúdame a entender la diferencia de habitabilidad entre mi actual HR-V EL-X (2018) y un Corolla Cross Hybrid (al que aspiro). Si bien este último SUV pertenece al segmento C, no veo que tenga baúl mas grande (solo 3 litros más), ni más espacio en plazas traseras, ni delanteras. Es decir es mas grande por fuera pero no veo la diferencia por dentro.
Desde ya por razones obvias no pido que compares o recomiendes, sino tu ayuda para entender la diferencia de habitabilidad entre ambos, la cual no veo pese a haber visto ambos test.
Lo otro que me gustaría saber es si la posición de manejo del Cross es realmente elevada como en un SUV o mas bien tirando a baja tipo la de un sedán.
Por ultimo se comenta que mas adelante vendría con un motor térmico algo más potente? Tenes idea si seria asi y cuando?
Mil gracias.
Waldo.
Hola Eduardo, estoy viendo el test del Yaris xls y comentas que viene con 7 airbags, cosa muy buena, y que no lo traía ni el Fiesta. Te comento que tengo un fiesta mejicano 2013 titanium y trae airbag para rodilla, según el manual, serían en total 7. Saludos.
Hola Eduardo, consulta desde mi ignorancia. Porqué casi todos los nuevos SUV (o similares) tienen una trompa y parrilla que a mi entender es totalmente aerodinámica? Ejemplos: la nueva Territory o la Toyota Corolla Cross por nombrar algunas… pareciera que cuando van andando el viento choca de frente contra un camión (entiendo que el aire pasa a travez de la parrilla). Donde quedaron esas trompas bajas tipo la Meriva, la Scenic, etc (no importa en éste punto si son del mismo segmento o no, es sólo a modo de ejemplos). Que pasó? Ahora el concepto de aerodinamia pasa por otro lado?? Gracias!
COMENTARIO APARTE.
MUESTRA DE AUTOS CLASICOS EN SAN ISIDRO.
PREGUNTO….$ 9.000.- LA ENTRADA POR PERSONA
SIN DESCUENTO PARA JUBILADOS?
UNA FAMILIA TIPO DEBE PAGAR $ 36.000.-?
UNA GRAN EQUIVOCACION DEPARTE DE LOS ORGANIZADORES.
Hola Eduardo! Tengo una consulta. Navegando en internet me entere que la VW Amarok se vende en Uruguay y Ecuador, hasta donde vi, con una opción de motor 2.0 TSI, de origen argentino. Tenes idea de porque esa opción no se ofrece en nuestro mercado?
Buenos días Eduardo y Mar, primero que nada felicitaciones. Cada vez más interesante la mirada que estan construyendo sobre el mundo automotor. Por otro lado, estoy buscando una nota sobre el camion eléctrico de VW. Tengo ubicada el contacto de manejo. Me falta la nota que le hicieron al responsable de la empresa. Gracias y adelante!
Hola Eduardo, tuve una Toro Volcano durante 5 Años y quedé muy contento pero decidí subir un poco y me compré una Alaskan Iconic AT, una nave, pero la encuentro muy grande extraño la dirección eléctrica y me molesta mucho las vibraciones al frenar.
Mi consulta es, por que están pidiendo el mismo valor, volver a la 4×4 Diesel o ir por una 1.3 t 4×2, mi uso es netamente recreacional
Hola Mauro: la industria tiene miles de ingenieros trabajando para bajar 2% el consumo de un motor. Pensar que un cosito de esos resuelve el problema en un 25% es un disparate.
Buenos dias Eduardo.
Propongo si podrias hacer pruebas o nota sobre los dispositivos que estan en el mercado que aumentan la eficiencia de la combustión.
Son unas helicoides de acero inoxidable que se colocan en el conducto de admisión.
Saludos!
Sería espectacular un tes de retroautos que realmente demostraron a través de los años que eran muy buenos. Los itos del pasado, los que demostraron que eran verdaderos tanques.
También los autos a los que teníamos desconfianza y resultaron excelentes máquinas.
Los indestructibles de los 90s y 2000s
Ernesto, no te lo va a contestar porque Eduardo no recomienda marcas ni modelos, pero te aconsejo que por lejos vayas por una Compass 1.3 turbo nafta de 175 cv y 270 Nm de torque; claramente la Jeep es mejor en todo. La Vw Taos salió con varias fallas y que vw no está resolviendo, hay varios clientes insatisfechos. Además Jeep es Jeep y tiene una mecánica de primer nivel en el mundo.
Saludos.
Hola Eduardo cómo estás? Buenas tardes perdón que te moleste, estuve viendo tus test sobre la Jeep Compass y la Taos. Entiendo según comentaste que la versión highline de la Taos viene muy equipada. Si tuvieras que decidir entre la compass longitude y la Taos highline por cual te inclinarías??
Ernesto: no recomendamos marcas o modelos. Tenes ambos test en esta página, inclusive hoy estrenó el de Taos 2023 Highline. También hay una nota que se llama: «Eduardo: ¿Qué auto me compro?» que te puede ser útil.
Buen día Eduardo, la semana pasada, viajando a La Plata, por ruta 29, a mitad de camino, había niebla, en 10 Km, un auto primero y un camión después, hicieron un adelantamiento por la mano contraria, invadiendo mi carril, casi es tragedia.
Una consulta, las nuevas tecnologías de ADAS, permiten advertir la proximidad de un auto «en contramano» con suficiente anticipación para evitar un choque frontal? Saludos y muchas gracias
Eduardo, otra consulta; se sabe algo de la llegada de la nueva FIAT TITANO a la Argentina y si hay proyecto de fabricación de esta pick up mide size en la planta de Ferreyra (Cba)??
A la espera de tu respuesta ya que somos muchos los que estamos esperando la llegada de esta camioneta mediana de FIAT…
Saludos!!
Eduardo, sabés el gran respeto que te tengo y los vehículos que he comprado gracias a tus test’s, pero me sonó muy despectivo ese «no creo que sean muchos», Fiat se usó y usa más en el campo de lo que podés llegar a imaginar y la gente (me incluyo totalmente), le tiene mucha confianza a los fierros de trabajo de Fiat como también recreacional para viajes y demás debido al confort que ofrecen sus productos, y fiabilidad sobretodo; el campo te aseguro que también tanto en camiones, tractores como en pick ups le tiene mucha confianza a la marca y mucha gente espera su pick up mediana; Fiat ha evolucionado muchísimo los últimos 25 años y en mi ámbito agropecuario se nota mucho con Strada y Toro, falta la nueva Titano bien dotada de robustez, confiabilidad, seguridad, confort, excelente potencia y torque para llenar el cartón fuerte la marca italiana (al menos esperamos un 2.2 turbo diesel de 200 cv aprox y unos 450 Nm de torque en el campo en conversaciones de productores que usamos Strada y Toro de varios años).
Si de Titano hacen una muy buena camioneta en todos los sentidos probada a reventar en distintos continentes, países, suelos y latitudes; va a pisar fuerte en Argentina y Brasil sobretodo, más si como me informaste y te lo agradezco, hay proyecto de fabricarla en Argentina.
Gracias nuevamente por la información como siempre.
Saludos Eduardo.
Daniel: no veo nada despectivo en expresar mi pensamiento de esa manera. Primero porque no se sabe que producto será y que tendrá de FIAT, que de Changan y que de Peugeot. La verdad solo vos me hablas de estar esperando una FIAT de una tonelada, no he recibido otra consulta ni siquiera de usuarios de la marca. Lamento si herí sentimientos hacia una marca que te gusta. Saludos.,
Eduardo; yo tampoco sé qué tanto tendrá de FIAT, lo veremos cuando salga la pick up. Sí probé a fondo Hilux, Strada y Toro; si me dió excelentes resultados? Mejores, imposibles; es por eso que yo y varios colegas que andan en Strada y Toro, si llega Titano y convence, depende lo que tenga de ingeniería FIAT, apostaremos. De lo contrario en mide size, continuaremos en Hilux.
No heriste ningún sentimiento mío hacia la marca italiana, tranquilo, y gracias.
Saludos.
Hola Eduardo. Por favor ayúdame a entender la diferencia de habitabilidad entre mi actual HR-V EL-X (2018) y un Corolla Cross Hybrid (al que aspiro). Si bien este último SUV pertenece al segmento C, no veo que tenga baúl mas grande (solo 3 litros más), ni más espacio en plazas traseras, ni delanteras. Es decir es mas grande por fuera pero no veo la diferencia por dentro.
Desde ya por razones obvias no pido que compares o recomiendes, sino tu ayuda para entender la diferencia de habitabilidad entre ambos, la cual no veo pese a haber visto ambos test.
Lo otro que me gustaría saber es si la posición de manejo del Cross es realmente elevada como en un SUV o mas bien tirando a baja tipo la de un sedán.
Por ultimo se comenta que mas adelante vendría con un motor térmico algo más potente? Tenes idea si seria asi y cuando?
Mil gracias.
Waldo.
Waldo:
lo ideal sería que hagan una buena prueba de manejo con tu familia y le indiquen al asesor que de eso depende tu compra. Saludos.
Hola Eduardo, cuanto te parece que va a ser el aumento de los autos nacionales (Tracker) en respuesta a la devaluación del 12/12/23? Saludos
Recién me fijé y Chevrolet no tiene ningún precio =P
Hola Eduardo, estoy viendo el test del Yaris xls y comentas que viene con 7 airbags, cosa muy buena, y que no lo traía ni el Fiesta. Te comento que tengo un fiesta mejicano 2013 titanium y trae airbag para rodilla, según el manual, serían en total 7. Saludos.
Los conceptos de diseño están marcados por las normas anti atropellamiento y deben ser rectas para causar menos daño.
Hola Eduardo, consulta desde mi ignorancia. Porqué casi todos los nuevos SUV (o similares) tienen una trompa y parrilla que a mi entender es totalmente aerodinámica? Ejemplos: la nueva Territory o la Toyota Corolla Cross por nombrar algunas… pareciera que cuando van andando el viento choca de frente contra un camión (entiendo que el aire pasa a travez de la parrilla). Donde quedaron esas trompas bajas tipo la Meriva, la Scenic, etc (no importa en éste punto si son del mismo segmento o no, es sólo a modo de ejemplos). Que pasó? Ahora el concepto de aerodinamia pasa por otro lado?? Gracias!
Perdón quise poner que las nuevas parrillas y trompas son ANTI aerodinámicas!
Hola Eduardo buenos dias, tienen que venir hacer un test a San Rafael Mendoza. Saludos
COMENTARIO APARTE.
MUESTRA DE AUTOS CLASICOS EN SAN ISIDRO.
PREGUNTO….$ 9.000.- LA ENTRADA POR PERSONA
SIN DESCUENTO PARA JUBILADOS?
UNA FAMILIA TIPO DEBE PAGAR $ 36.000.-?
UNA GRAN EQUIVOCACION DEPARTE DE LOS ORGANIZADORES.
te dejo el enlace a esa nota.
https://youtu.be/6ZdYFskXIBU
dejó de fabricarse hace 2 años.
Hola Eduardo! Tengo una consulta. Navegando en internet me entere que la VW Amarok se vende en Uruguay y Ecuador, hasta donde vi, con una opción de motor 2.0 TSI, de origen argentino. Tenes idea de porque esa opción no se ofrece en nuestro mercado?
Buenos días Eduardo y Mar, primero que nada felicitaciones. Cada vez más interesante la mirada que estan construyendo sobre el mundo automotor. Por otro lado, estoy buscando una nota sobre el camion eléctrico de VW. Tengo ubicada el contacto de manejo. Me falta la nota que le hicieron al responsable de la empresa. Gracias y adelante!
Hola Eduardo, sobre la nueva tecnología de Nissan e-Power (híbrida) ¿ GM ya tenía este sistema?
Si, en los Volt.
Hola Eduardo, tuve una Toro Volcano durante 5 Años y quedé muy contento pero decidí subir un poco y me compré una Alaskan Iconic AT, una nave, pero la encuentro muy grande extraño la dirección eléctrica y me molesta mucho las vibraciones al frenar.
Mi consulta es, por que están pidiendo el mismo valor, volver a la 4×4 Diesel o ir por una 1.3 t 4×2, mi uso es netamente recreacional
no están pensando en dejar de ofrecerlos. Hay varias versiones de cada uno.
Hola Mauro: la industria tiene miles de ingenieros trabajando para bajar 2% el consumo de un motor. Pensar que un cosito de esos resuelve el problema en un 25% es un disparate.
Buenos dias Eduardo.
Propongo si podrias hacer pruebas o nota sobre los dispositivos que estan en el mercado que aumentan la eficiencia de la combustión.
Son unas helicoides de acero inoxidable que se colocan en el conducto de admisión.
Saludos!
Cuanto les queda al sandero , logan , etc . Veo que se ofrece una sola version de cada uno , gracias .
Se producirían hasta 2024. Dicen…
Sería espectacular un tes de retroautos que realmente demostraron a través de los años que eran muy buenos. Los itos del pasado, los que demostraron que eran verdaderos tanques.
También los autos a los que teníamos desconfianza y resultaron excelentes máquinas.
Los indestructibles de los 90s y 2000s
Y FIAT es Jeep, un complemento perfecto.
Ernesto, no te lo va a contestar porque Eduardo no recomienda marcas ni modelos, pero te aconsejo que por lejos vayas por una Compass 1.3 turbo nafta de 175 cv y 270 Nm de torque; claramente la Jeep es mejor en todo. La Vw Taos salió con varias fallas y que vw no está resolviendo, hay varios clientes insatisfechos. Además Jeep es Jeep y tiene una mecánica de primer nivel en el mundo.
Saludos.
Jeep es FIAT
Hola Eduardo cómo estás? Buenas tardes perdón que te moleste, estuve viendo tus test sobre la Jeep Compass y la Taos. Entiendo según comentaste que la versión highline de la Taos viene muy equipada. Si tuvieras que decidir entre la compass longitude y la Taos highline por cual te inclinarías??
Ernesto: no recomendamos marcas o modelos. Tenes ambos test en esta página, inclusive hoy estrenó el de Taos 2023 Highline. También hay una nota que se llama: «Eduardo: ¿Qué auto me compro?» que te puede ser útil.
Buen día Eduardo, la semana pasada, viajando a La Plata, por ruta 29, a mitad de camino, había niebla, en 10 Km, un auto primero y un camión después, hicieron un adelantamiento por la mano contraria, invadiendo mi carril, casi es tragedia.
Una consulta, las nuevas tecnologías de ADAS, permiten advertir la proximidad de un auto «en contramano» con suficiente anticipación para evitar un choque frontal? Saludos y muchas gracias
Holoa Fabian; no hay nada hecho para frenar ante un auto que venga de frente a velocidad de ruta.
Eduardo, otra consulta; se sabe algo de la llegada de la nueva FIAT TITANO a la Argentina y si hay proyecto de fabricación de esta pick up mide size en la planta de Ferreyra (Cba)??
A la espera de tu respuesta ya que somos muchos los que estamos esperando la llegada de esta camioneta mediana de FIAT…
Saludos!!
Daniel: no creo sean muchos, pero si se trabaja para hacerla en Argentina.
Eduardo, sabés el gran respeto que te tengo y los vehículos que he comprado gracias a tus test’s, pero me sonó muy despectivo ese «no creo que sean muchos», Fiat se usó y usa más en el campo de lo que podés llegar a imaginar y la gente (me incluyo totalmente), le tiene mucha confianza a los fierros de trabajo de Fiat como también recreacional para viajes y demás debido al confort que ofrecen sus productos, y fiabilidad sobretodo; el campo te aseguro que también tanto en camiones, tractores como en pick ups le tiene mucha confianza a la marca y mucha gente espera su pick up mediana; Fiat ha evolucionado muchísimo los últimos 25 años y en mi ámbito agropecuario se nota mucho con Strada y Toro, falta la nueva Titano bien dotada de robustez, confiabilidad, seguridad, confort, excelente potencia y torque para llenar el cartón fuerte la marca italiana (al menos esperamos un 2.2 turbo diesel de 200 cv aprox y unos 450 Nm de torque en el campo en conversaciones de productores que usamos Strada y Toro de varios años).
Si de Titano hacen una muy buena camioneta en todos los sentidos probada a reventar en distintos continentes, países, suelos y latitudes; va a pisar fuerte en Argentina y Brasil sobretodo, más si como me informaste y te lo agradezco, hay proyecto de fabricarla en Argentina.
Gracias nuevamente por la información como siempre.
Saludos Eduardo.
Daniel: no veo nada despectivo en expresar mi pensamiento de esa manera. Primero porque no se sabe que producto será y que tendrá de FIAT, que de Changan y que de Peugeot. La verdad solo vos me hablas de estar esperando una FIAT de una tonelada, no he recibido otra consulta ni siquiera de usuarios de la marca. Lamento si herí sentimientos hacia una marca que te gusta. Saludos.,
Eduardo; yo tampoco sé qué tanto tendrá de FIAT, lo veremos cuando salga la pick up. Sí probé a fondo Hilux, Strada y Toro; si me dió excelentes resultados? Mejores, imposibles; es por eso que yo y varios colegas que andan en Strada y Toro, si llega Titano y convence, depende lo que tenga de ingeniería FIAT, apostaremos. De lo contrario en mide size, continuaremos en Hilux.
No heriste ningún sentimiento mío hacia la marca italiana, tranquilo, y gracias.
Saludos.
Gracias por tu respuesta Eduardo.
Saludos!!
Se sabia que cuando Tracker entrara en ritmo Cruze se moría .Dicho y Hecho…