Nunca entendí el porqué de los altos consumos de este motor (en especial el urbano), siendo que es diésel, turbo, no eroga una gran potencia y no tiene que mover una gran carrocería tampoco. O es un motor basado en un block viejo, o la configuración del mismo no fue la optima. Consume más que la Toyota Hilux 3.0 y casi tanto como la amarok V6. Nació obsoleto en ese ítem. Para esas prestaciones no se necesita gasoil premium. Con el 500 está sobrado. Claro, el filtro de partículas impide usarlo, pero sería lo ideal.
Excelente test Eduardo!!! como siempre!! sos sin dudas el mejor!!! hace tiempo estaba esperando este test! pregunta..: el modo 4×4 hay que ponerlo, o es automatico como el modelo anterior, no hablo de la falsa baja, si no del 4×4 normal. gracias.
Nunca entendí el porqué de los altos consumos de este motor (en especial el urbano), siendo que es diésel, turbo, no eroga una gran potencia y no tiene que mover una gran carrocería tampoco. O es un motor basado en un block viejo, o la configuración del mismo no fue la optima. Consume más que la Toyota Hilux 3.0 y casi tanto como la amarok V6. Nació obsoleto en ese ítem. Para esas prestaciones no se necesita gasoil premium. Con el 500 está sobrado. Claro, el filtro de partículas impide usarlo, pero sería lo ideal.
Excelente test Eduardo!!! como siempre!! sos sin dudas el mejor!!! hace tiempo estaba esperando este test! pregunta..: el modo 4×4 hay que ponerlo, o es automatico como el modelo anterior, no hablo de la falsa baja, si no del 4×4 normal. gracias.