Luego de haber probado al primer FIAT 500, llegado desde Polonia, ya en 2011 FIAT aprovechó el arancel 0% de su 500 mejicano y lo relanzó con 3 versiones: Cult, Sport y Lounge. En diciembre de 2011 probábamos a la versión Sport con todos los cambios y mejoras del modelo americano y el debut del motor 1.4 Multiair de 105 cv, pero caja M5 y ya no la M6 del polaco. En agosto de 2012 sumábamos a nuestro test N°326 un contacto con la versión Cult y el motor FIRE Evo de 85 cv que era el entrada de gama.
yo compre un 500 cult usado…modelo 2013 con 46000 km..ahora tiene 54 mil…un autito muy agil…bajo consumo y muy divertido de manejar sobre todo en la ciudad..en ruta es mas ruidoso pero nunca lo paso de 110…..muy conforme