ESPECIAL HILUX. FABRICACIÓN Y TEST GRS. (13/4/19)

La planta de Toyota en Argentina cumplió 22 años y para festejarlo la empresa organizó una visita a la fábrica y una caravana Hilux por caminos rurales de la provincia de Bs.As. Más allá de este viaje de 3 días, le sumamos 4 jornadas más con un viaje a la provincia de Santa Fe para conocer los cambios de la Hilux GR Sport.
En este programa especial les ofrecemos además todo el proceso de fabricación en Argentina de Hilux

6 comentarios:

  1. Es una lastima que la cabina simple venga tan base al meno tendría que tener levanta cristales y rompe niebla

  2. Si alguien no quiere pagar la diferencia de precio por la GRS: que instale unos amortiguadores de una marca de córdoba que se especializa en rally y conservas la estética original. Estoy de acuerdo que le falta equipamiento para el segmento y alto precio.

  3. CARLOS CELESTINO

    Vi el comentario por television, y critican entre otras cosas qu
    e la luz baja (LED) es pobre, sera que no comparan con una RANGER LTD eso es poca luz, tengo ambas pick up RANGER LTD 2017 Y SRX 2019.-

    • Además de ser pobre la luz baja de LED, tengo entendido que si se quema debés reemplazar toda la óptica que cuesta arriba de $30.000, a un conocido le pasó con un Corolla

  4. Muy buenos los tips de seguridad para la mochila….lastima que previamente venian a 120 en un camino rural ó 160 en ruta, posiblemente para que no le roben la mochila.
    Lo que mas me gusta es la filosofia de los japoneses “vas a mostrar lo que yo quiero que vean”, te damos un video institucional y a llorar a la iglesia.
    Sigan mejorando.

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