Finalmente VW confirmó el futuro de Amarok, su pick up mediana (no de mi perro…). Invertirá u$s 250.000.000.- en Argentina para renovar, equipar y mejorar a su pick up evitando el proyecto Cyclone, que implicaba que la segunda generación de Amarok sería una Ford Ranger con marca VW. Además armarán CKD una moto Ducati en la planta de cajas VW en Córdoba, nacionalizarán 200 piezas de Taos y por primera vez un proveedor fabricará estampado en caliente para las carrocerías de un modelo nacional.
Yo particularmente creo que la Amarok restayling no tiene posibilidades frente a la nueva Ranger ( de la cual sale la Amarok 2 sudafricana ) , la futura Hilux ( con versión híbrida seguramente ) , o la nueva Frontier . A menos que la vendan bastante más barata que estás , cosa que dudo. Tampoco creo que el mercado latinoamericano la acepte en vez d3 la sudafricana. La única solución es que Ford Argentina prodúzcase la Amarok 2.
Excelente noticia. Bien por VW, apostando al país. Se me ocurre que, ya que se viene un rediseño inminente de Amarok (idem Ford), podrían abaratar los productos actuales que ya están amortizados o favorecer con descuentos o financiaciones a baja tasa. De paso aprovechan, a partir de una agresiva política de precios, para disputarle una porción de mercado a la líder en ventas de Pickkups. Es solo una idea. Se me ocurre que todavía hay un franja de potenciales compradores que no llegan a los precios que hoy tienen estos modelos de pickups y que optan por otras marcas porque estas están desactualizadas con la tecnología.