Vamos a tomar la evolución de una pick up Ranger doble cabina desde 1998 hasta 2024 y ver que fue agregando de equipamiento, confort, seguridad, potencia, tecnología y diseño, para medir su costo en pesos y en dólares.
FIAT do Brasil, decidió nacionalizar a la marca Abarth. El primero de los 3 modelos elegidos fue Pulse, al que lo dotaron del motor turbo T270, diseño, suspensiones y escapes específicos, pero lo lanzaron solo con caja automática y frenos traseros de campana. Lo probamos por 2500 kilómetros.
Viajamos hasta Olavarría para probar una Frontier Diesel/gas. Desde Villa Gesell, el enduro del verano y la actualidad de Ram y FIAT Titano. Desde Mar del Plata, el anuncio del regreso de los 3 Torino 380w de NÜRBURGRING, a Alemania, con Franco, Fangio y García Veiga
Probamos a la renovada oferta de Ford en SUV híbrida con Kuga. ¿Perdió más de lo qué ganó?. Toyota comenzó el armado de sus furgones Hiace en Zárate.
Probamos el mejor SUV de KIA. Además Duster 2024 y nueva Serie Especial Nissan Kicks X-Play 2024.
Toyota hizo cambios en SW4 para 2024, sumando a SRX elementos que eran exclusivos de Diamond. La probamos por tercera vez, pero esta vez con caja AT6. La gente de CARMOVE, nos cuenta cuales son los desafíos y requisitos para modificar un camión diesel con agregado de GNC.
Un excelente SUV todo camino, con grandes atributos y castigado por impuestos que impiden que tenga un precio acorde. ¡Cambiarán las condiciones para 2024? Por lo pronto nos fuimos a Chubut, en La Patagonia argentina para probarla en un lugar maravilloso.
Tercer test a la nueva pick up de Ford. En este caso una XLS V6 4×4. Chata de laburo con 250 cv y un eficaz sistema de tracción. Les mostramos lo que ofrece y que pierde con respecto a Limited+.
Nuevo SUV de Honda para el segmento C. Probamos por Bariloche y Santa Fe a la versión Touring y le mostramos la diferencia de equipamiento con la versión base LX. Mismo motor 2.0, misma caja CVT y mismo rodado para ambas versiones.
¿Qué ofrecen y cómo andan las versiones más accesibles de Toyota con caja automática. Nuevo Yaris XL y XLS CVT. Lo probamos en un test de 1500 kms.
Probamos a la única versión de VW Tiguan que se vende en Argentina, con motor 2.0 Turbo de 220 cv y 7 asientos.
El único Vento que queda 0 km en Argentina y uno de los últimos sedanes del segmento C. Nueva caja de cambios DSG7 y versión G3 del motor con 230 cv.