Después de 4 años volvió el Salón de París, al cuál concurro desde 1998. Fue una demostración de la decadencia en la cual cayeron los grandes salones del automóvil y que venimos destacando desde 2017. Tal vez este haya sido el último Mundial del Automóvil, aunque lució como un mundialito….
Economía circular, huella de carbono, a diario les permiten a las marcas ingresar en negocios que no siempre eran bien vistos para ser difundidos.
Volvió Autoclásica tras la pandemia y notamos mayor presencia de autos populares argentinos. El Club Amigos del Torino tiene por primera vez un stand en esta importante muestra y muchos particulares pudieron sumarse con muy buenos autos nacionales.
Precios de lista inútiles complican al comprador, al valor de reventa a la diferencia de versiones y hasta al del seguro. Opinión de Eduardo Smok.
Las políticas de las terminales automotrices se planifican en sus casas matrices. Europa y Estados Unidos apuestan por el auto eléctrico. Japón con Toyota como referente, por el híbrido. Las marcas chinas van al eléctrico pero no afecta a nuestro mercado. VW, Renault, Ford y Peugeot ya juegan sus cartas…
No parece fácil cuestionar a Toyota, que es líder del mercado en producción, exportación, ventas e importaciones y menos a SW4 que tiene casi un año de demora para entregar unidades a clientes, pero justamente allí vemos el problema con las nuevas Diamond y Gazoo Racing.
Un híbrido enchufable que es capaz de hacer 44 kms. con un litro de nafta en ciudad y que en 10 circuitos puede hacer 10 consumos distintos nos demuestra que llegó el fin de una era.
Vivimos tiempos de cambios trascendentales. El periodismo debe estar atento a lo nuevo y tratar de ver si es bueno o malo lo que nos proponen o imponen. La industria automotriz está globalizada y busca desarrollar las mismas respuestas para todos los mercados, pero las realidades de cada región son…
Las grandes corporaciones guardan historias atrapantes, de empleados que encuentran soluciones a problemas que generan millones de dólares de ganancias y muchas veces sin seguir los patrones establecidos. Algunas salen bien y en mi caso personal me salió muy mal en Terrabusi. Contamos las historias de VW Polo Classic, Sandero…
¿Pudieron probar el auto que poseen antes de comprarlo?. ¿Les ofreció el vendedor una prueba de manejo?. ¿Les sirvió probar un modelo antes de comprarlo?. ¿Por qué los consumidores no hacen valer su poder antes de pagar millones de pesos por un 0 km?. ¿Tienen éxito las pruebas de manejo…
Solo Renault Duster y Jeep Renegade continúan ofreciendo versiones 4×4 en sus modelos SUV segmento B. Un repaso por lo histórico y un análisis de la actualidad.
Hace 25 años creábamos 2 clubes: Amigos del Falcon y Amigos del Chevrolet. Repasamos la historia de los clubes populares en Argentina y el fenómeno generado como efecto social, ayudado por las redes sociales y la pasión de los usuarios de todos los modelos.