Cuando recibimos  la invitación de Toyota Argentina, para viajar a la Patagonia y conocer de cerca la historia del Macá Tobiano, un ave que está en peligro de extinción me pareció algo atípico.

   La semana anterior al viaje  fuimos convocados por la empresa para acercarnos a sus oficinas  y explicarnos como iba a ser el itinerario. (Foto Eduardo Kronberg .Gte. responsanbilidad social Toyota argentina)

 

¿Cómo nace el proyecto Macá Tobiano?

En 1974  se  descubre la especie en Laguna Escarchados cerca de El calafate. En 1975 se detectan 3000 a 5000 individuos adultos. En 1994   se  descubre  la invernada en la costa. En 1997/2004 búsqueda de otros sitios de invernada y censos. En 2004/2005 Estudio de ensambles de aves en Laguna Strobel por investigadores.

El Macá Tobiano nidifca en colonias, y generan sus nidos con un alga que es la vinagrilla. Se alimentan de invertebrados  acuáticos. En verano habitan en las lagunas de las mesetas y en invierno en estuarios de Río Gallegos. La población   históricamente era de unos  5000 y hoy quedan  menos de  800 individuos, es por ello que están en peligro  de extinción.

Toyota a nivel mundial  definió seis objetivos ambientales a muy a largo plazo para el año 2o50 y uno de ellos, es apoyar proyectos vinculados con la protección de la biodiversidad y en ese marco se encuentra el convenio en nuestro país con #AvesArgentinas , trabajando en forma conjunta para la preservación del #MacáTobiano.

Esta fue la tercera campaña anual, donde el primer objetivo es difundir la importancia del cuidado de la biodiversidad para hacer un mundo sustentable y llegar a un público más masivo y que no sea solo apuntado para entendidos en tema ambientales.

    También proyectan un futuro…

Replicar en otras mesetas y aumentar el número de colonias y lagunas vigiladas por los guardianes y voluntarios.

Seguimiento satelital, realizar un experimento  para entender más sobre su ruta migratoria y potenciales problemas en otras áreas.

Cría en cautividad continuar con el proyecto de cría ex situ  junto a la fundación Temaikén

Estación Biológica fortalecer el trabajo de la misma y promover nuevos estudios ambientales en la región patagónica.

 

  Llegando a El Calafate: Ya hospedados en el hotel Los Álamos, salimos a realizar la primera acción del itinerario, visita al majestuoso  glaciar Perito  Moreno

 

 

El segundo día tomamos contacto con Hilux y  manejamos durante 6 horas para llegar a  la  primera colonia de Macaes, en la estancia Lago Strobel y donde pasaríamos la noche.

Esta acción nos permitió conocer  a otra gente de la compañía , ya que no son  las personas que a menudo vemos en  eventos de lanzamiento de un producto, porque en esta ocasión viajó personal del sector de responsabilidad social. (En la foto y al volante Carolina LLamedo)

                               

 

Fueron 4 días donde estuvimos en contacto con la naturaleza, la preservación del ave, y cientos de kilómetros  recorriendo caminos y  a campo traviesa por la estepa patagónica.

Con el primer guardián  que hablamos fue Andres De Miguel, el cual nos explicó en qué consistía y cómo preservaban las colonias de macaes  y de las adversidades que enfrenta la especie para su proliferación.

Los guardianes son voluntarios ,que en su mayoría estudian carreras relacionadas con el medio ambiente. El tiempo que permanecen es de septirmbre a abril y se van turnando cada 15 días, donde duermen en carpas  a orillas de la laguna, incomunicados totalmente y  a merced del clima inhóspito de nuestro sur argentino. Ellos son los que  custodian y protegen a los nidos de los macá ,de  sus enemigos ,como son los bisones y las gaviotas.

En esa misma estancia se encuentra el sector de recría y sus voluntarias, en esos días tenían dos huevos de macaes que estaban a punto de nacer.

 

Toyota Argentina realiza el aporte de sus pick up en cada campaña, que tiene una duración de 6 meses.  Las distancias  que hay que recorrer  allí  para llegar a un pueblo  es de aproximadamente 200 kms, pero ese trayecto puede ser entre  4 o 5 horas de viaje. Los diferentes  terrenos, caminos y no caminos solo pueden transitarse con una 4×4.

 

 

   Estación Biológica Juan Mazzar Barnett … y el factor humano.

Allí nos encontramos con un grupo de jóvenes, biólogos, ingeniera y voluntarios, todos ellos trabajando en conjunto y  con muchos proyectos en mente por realizar.

Nos presentamos y recorrimos todas las instalaciones . El lugar es la base del proyecto, tienen paneles de luz solar y ellos hacen  mención continuamente del cuidado que debemos tener al respecto del consumo de agua y luz. El pueblo mas cercano para proveerse de mercaderías les queda a 180 kms. Tienen una huerta orgánica y para mi el lugar más cálido lo encontré en la cocina, no porque hiciera frío, todo lo contrario. nos tocaron días soleados con temperaturas agradables y poco viento.

 

Allí pasamos una noche donde  nos brindaron sus propias camas para que nosotros pudiéramos estar cómodos, yo me sentí tentada a  pasar la noche en una bolsa de dormir contemplando un cielo estrellado como no se puede ver en una ciudad.

 

Las bolsas de dormir fueron  obsequio de Toyota a la prensa, que luego Eduardo y yo se las dejamos a Pedro y Patrick, ya que ellos seguramente le darán más uso que nosotros y les será más útil.

.

 

 

 

 

 

Al regreso volví con otra idea acerca del macá, cuando leí sobre su especie antes del viaje  pensé que era muy débil, pero ya cuando estuve en la patagonia y me interioricé acerca de un sin fin de adversidades que tiene, me retracté y dije:  son fuertes, son nuestros  y depende de nosotros su preservación. Ya el informarse sobre la existencia de este animalito y su problemática subsistencia es importante para dar el primer paso en su conservación. Si quieren ayudar compartan información sonre el proyecto Maca tobiano.

 

 

Nuestro regreso fue en Aerolíneas y cuando llegamos al aeropuerto Eduardo nos percató del transfer  una Hiace, que nos regresaría a casa y de la  que solo hay tres en Argentina y pertenecen a Toyota.

Les dejo un link para que puedan ver la entrevista que Eduardo le realizó a Patrick y Pedro, ellos son parte del factor humano que habitan la estación biológica.

 

Y como bonus track: la zamba del macá tobiano, exclusiva de Auto Al Día