En octubre de 1998 Auto al Día probaba por cuarta vez un VW Gol, pero esta vez ya no era de 3 puertas. La rural Gol se llamó Country y se lanzó en versión base (3 puertas) en abril de 1997. Fue breve su paso por las concesionarias, ya que en octubre de ese ’97 se lanzó la versión 5 puertas de Country con motores 1.6 y 1.8 Mi. En julio de 1998 toda la gama Gol tenía cambios en las suspensiones, más blandas, portón eléctrico, tercera luz de freno y airbag de conductor. También surgían los motores High Torque, El 1.6 Mi pasaba de 88 a 93 cv y el 1.8 Mi llegaba a los 99,3 cv y su torque de 14,7 kgm a 3500 rpm crecía a 15,2 kgm a 3000 rpm. Como no habíamos probado este motor 1.8 Mi (antes hicimos test de GTi 2.0, GLD 1.6 y Top Gun 1.6 Mi) nos fuimos hasta Córdoba para probar a esta rura, tope de gama Gol Country, en el prime de rally «El Condor-Copina» y poner al aire hace 19 años el test N°41 de nuestro programa. Un reconocimiento muy especial a los muchachos de experimental de aquella VW Argentina, Albo y Prada, que nos invitaban a tomar un café y contarnos todos los cambios que hacían en los autos, mismo en esta rural que venía importada de Brasil. Notarán en el test el alto conocimiento técnico que teníamos de los modelos VW, algo que se perdió en la era actual. Espero disfruten de aquel gran trabajo y les sirva a los que hoy buscan un Gol usado.
Hola cual es él consumo del gol country 98 1.8 mi