• Meucci

TEST FORD MUSTANG GT V8.

En el programa de esta semana les ofrecemos el test al nuevo Ford Mustang, en la única versión que se vende en Argentina. Recorrimos más de 3.500 kms. por Tucuman y Catamarca para dar nuestra opinión y ofrecerlo  detalle por detalle. Que lo disfruten.

11 comentarios:

  1. Eduardo! Me quería sacar una duda! Ya sé que acá no es el lugar adecuado, pero te quería preguntar si la kuga 2.5 T es buena y si valdría la pena comprarla! Espero tu respuesta! Gracias!! Matías González

  2. miguel angel de miguel

    un solo detalle, no tengo nada en contra del coyote, al contrario soy un admirador de su persona y como profesional, ahora para la prueba en el autódromo tendrías que haber llevado al «flaco'»….

  3. Excelente Test, como siempre adelante de cualquier otro. Muchas gracias por todo y felicitaciones !!!

  4. todo muy lindo..el auto ..la ruta nueva..pero se te olvidó decir que es vergonzoso que recorriste no se cuantas curvas y no hay un miserable cartel..realmente los ingenieros que hacen esto son lamentables,. (si es que son ingenieros.) quiero creer que no por que sino..estamos fritos.. esta gente no viaja ..no conoce rutas de otro lugar del mundo. no sabe que la señalización correcta evita accidentes..en fin ..

  5. Excelente test como siempre !!!…..te falto decir si el manual que trae, es en Ingles o Castellano…

  6. Eduardo, buen día, excelente programa el del Mustang. Pero yo entendí mal o ¿ Vos comentabas que la versión europea tenía diferentes espejos y ópticas ? Mi comentario se refiere a que nuestras homologaciones se basan en los reglamentos europeos ¿ Qué homologación pasó ? Ya la tecla de las balizas es antireglamentaria, por norma ésta debería ser color rojo y tener el símbolo triangular que todos conocemos.
    Lo único que se homologa de un vehículo de acuerdo a normas de EE UU es el número de chasis ( VIN ) que en Argentina la autorización para emitirlo debe ser requerida a la SAE norteamericana.
    Entonces esta versión ¿ Entendí mal yo ? o no cumple con las normativas de EE UU ni de Europa.
    Sin duda tampoco su velocidad está limitada a 195 Km/h que es lo que el INTI y la Secretaría de Industria deberían exigir a todos los fabricantes para cumplir con la Ley 24.449 ( Velocidad máxima de diseño 50% superior a la velocidad máxima autorizada en el país).

  7. Que día , hora , canal el programa? Muchas gracias.

  8. Lástima que por los límites legales de velocidad no podés probarlo de manera políticamente incorrecto a esta fiera….o si lo hiciste no podés sacarlo…

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