Libro de Visitas

2.260 comentarios:

  1. buenas noches, Eduardo te molesto con una pregunta, sabes cuando llegaría la versión europea del 2008?

  2. Buenos días Eduardo, quería consultarte si tienen previsto el test de la Fiat 500x Cross plus ya que estoy por adquirir una y estaría muy bueno poder tener el test.
    Como siempre mis mas sinceras felicitaciones al trabajo realizado en todos los eventos y tests, realmente es un gusto poder apreciar el material que generas día tras día.
    Te sigo desde hace mucho tiempo y espero poder hacerlo por mucho tiempo más.

    Un fuerte abrazo
    Fernando Rossi

  3. Hola, buenos dias.. queria hacer una consulta. Tengo un 208 felline automatico, y queria saber si al momento de estacionar el auto en un garage o calle, primero se coloca la caja en Parquing y luego se acciona el freno de mano o es al reves.. Otra ultima pregunta es, si tengo que cambiar una cubierta, en que punto tiene que estar la caja del auto?? Con freno de mano puesto o no??
    Muchas gracias y excelente los videos!! Me ayudo mucho el del Citroen c3 automatico!!
    Leo

    • Leonardo me tomo el atrevimiento de contestarte. La primera pregunta, en el garage cualesquiera de los dos opciones, en la calle, solo el freno de mano, si intentan empujarlo o arrastrarlo y está en P se puede dañar la caja. Al momento de arrancarlo, recordar colocar la palanca en P y oprimir el freno.
      Cuando se cambia una cubierta las dos opciones colocadas y seguir todas las recomendaciones que indica el manual del usuario para esa situación.

      • Hola Mariano! Muchas gracias por la respuesta, entonces vos decis que si lo dejo en la calle, alcanza con el freno de mano, pero en que punto entonces dejo la caja?? En neutral??

        • Tuve automáticos y lo dejaba en N y freno de mano, porque una vez estando en P y al haber estacionado 20:57 hs, me lo llevaron 20:59 hs ( era libre estacionamiento a partir de las 21:00 hs ) sin miramientos ni cuidados me dañaron la caja o si te lo empuja algún bestia ( que los hay ) también te daña la caja irremediablemente.

  4. Test DS7 Crossback . Teclas elevacristales en la consola central cuestión de gustos..?

  5. Eduardo, soy Fan de Auto al Día, desde sus comienzos. Compre una INNOVA, en el Test del programa confirman el uso de NAFTA SUPER motor 2.7 nafta y en Toyota Uzcudun confirman uso de NAFTA PREMIUM, me gustaria saber tu opinion al respecto. Por favor contestar ya que es el tercer mensaje que envio. Abrazo y muchas Gracias por tu deferencia. Saludos. Walter

  6. ¿se sabe algo del line-up de la ranger en pacheco?

  7. Eduardo, buen día. Te felicito por el estilo inigualable de tu trabajo, te sigo desde 1998. Compre una INNOVA 2.7 nafta SRV, en el test de auto al dia, confirman el uso de NAFTA SUPER, en toyota UZCUDUN de TANDIL, confirman el uso de NAFTA PREMIUM, necesito tu consejo para el uso debido del combustible en cuestión. Muchas Gracias.

  8. Eduardo, consulta breve, compre una toyota innova SRV, en el test de auto al día, confirman el uso de NAFTA SUPER para el impulsor 2.7 nafta y eso es muy bueno por el consumo que tiene, ahora bien, en la concesionaria UZCUDUN de Tandil, en el primer service confirman que debe utilizar Nafta Grado 3 o Premium, Podrias aclarar que paso debo seguir? Mil Gracias y te sigo desde 1998 hasta hoy!!! un Grande Eduardo!!.Saludos. Walter

  9. Hola Edu,consulta,tengo un autito con motor 1.0 cuatro cilindros,según el manual con nafta de 95 octanos es suficiente, así que utilizo super y anda muy bien,mi consulta es, ¿si es cierto que la premium limpia o mantiene mas limpio el sistema de inyección,y por consiguiente si es necesario utilizarla?
    Gracias.

    • no se que kilometraje tiene el motor como para estar sucio. Probá con un tanque y fijate.

      • Hola Edu,el motor tiene 10000 km,lo saque cero en enero de este año y anda excelente,no tengo idea si esta sucio, mi pregunta es,xq hasta que lo cambie calculo que le haré 100000 km y quería saber si a largo plazo, (aunque el manual diga 85 octanos) el motor se vera perjudicado por la nafta super o por el contrario,se conservara mejor por usar premium? gracias Edu

  10. Eduardo, ¿ Sabés algo sobre que Ford Argentina deja de fabricar el Focus antes de fin de año ? Saludos

  11. Hola Edu, el sábado 25 de Agosto estuve en Car One de Ituzaingo en la charla que diste de compradores de 0km y presentación de Haval, la verdad es que la pase muy bien,fue muy ameno todo,aprendí algunas cosas que no sabia y aclare algunas dudas. También hice la prueba de manejo de la H1,me gusto mucho,tamaño ideal para la ciudad y la tendré en cuenta para el próximo cambio de auto. Fue un gran placer conocerte en persona,a quien sigo hace tanto tiempo por distintos medios y por supuesto a Mar,que me sorprendió por su simpatía y simpleza,en los videos se ve mas seria.
    Recomiendo a los que te siguen,que no se pierdan estas reuniones,son para pasar un grato momento,gracias Edu.
    PD: Falto León en la butaca de la H6 cupe….

    • Hola Julio Cesar:
      gracias por tomarte la molestia de acercarte el sábado y dedicarnos más de 4 hs. Nos alegra saber que te haya sido útil y entretenida nuestra charla. Mar es muy simpática pero no tan simple…ja ja ja.
      Saludos.

  12. Hola Eduardo, te consulto; sabés para cuando estaría llegando a Argentina la Fiat Toro Ranch?
    Sabés si tendrá restyling y otros cambios la Toro en 2019?
    Ví algunas imágenes de Brasil de la nueva tope de gama Toro Ranch y me encantó la camioneta… Sabés algo al respecto?
    Saludos.

  13. Hola Eduardo, sigo tu programa y tu página desde hace mucho tiempo y sé que ya trataste el tema de las diferencias entre las naftas súper y premium pero te pregunto (ya que no lo encontré por ningún lado) si alguna vez hiciste un test con el mismo auto cargando las diferentes naftas y haciendo por ejemplo, 200 kmts en ruta y otros 200 en ciudad y luego comparar consumos y rendimiento del auto en identicas condiciones pero con los 2 tipos de naftas. si no lo hiciste, quizás estaría bueno si lo podés hacer en algun momento. Un abrazo y gracias.

  14. hola, buenos dias. quisiera saber mas sobre S10 LIMITED 2006, tienen algun problema en general esas chatas, estando en buen estado tienen mejor posibilidad de reventa el dia de mañana, y en que puntos claves uno debe fijarse a la hora de ver una chata de ese estilo, aparte de lo basico (motor, caja…..etc..)

    me parece que esta linea no viene con comman rai?

    saludos!!

  15. Hola buenas tardes, me comunico con uds a lo mejor me podrian sacar de dudas dado que la compañia en donde saque el auto y la consecionaria no me han dado una respuesta de momento y ha paso un buen tiempo prudencial poseo un fiat punto 1.4 unconnect 2017 con 10520km la duda que tengo como se sabe es que el auto a los 20km se le activan los cierres (famoso clack) cuando se llega x destino cuando habro la puerta del acompañante no se siente que estos se desactiven, aun con la puerta abierta cuando abro la del conductor si se siente que los cierres se desactivan el ruido (clack) se siente, al igual que con las puertas de atras sucede lo mismo ya sean derecha o izquierdas, quisiera saber si esto es una falla o sucede asi que trabajan de esta manera, me refiero que en la consecionaria me dijeron que como era la puerta esclada la del lado del acompañante hace eso, mientras que la del conductor es la maestro si saltan los seguros, ahora si esto es asi por que las puertas traseras hacen lo mismo si saltan dichos seguros, a mi me dicta que posiblemente me sono a sanata lo que se me dijo en la concesionaria, ojala que halla sido claro y puedan aclarar mi duda si es que lo hacen si no pido disculpas por no ser el medio correspondiente. muchisimas gracias si llegasen a tomar su tiempo para leer esta misiva…

  16. Juan Carlos Perez

    Hola Eduardo, en tus test aconsejas que cuando compramos un vehículo con llantas 17 y auxilio temporal pidamos/exijamos que el auxilio sea de la misma medida que las titulares o por lo menos con una llanta de chapa.
    Consultando en diversas gomerías me dijeron que no vienen en 17 de chapa, solamente para vehiculos agrícolas, osea ese argumento tampoco sirve.

  17. Estimado Eduardo, quería saber si esta previsto algún test de Haval H2. Me parece una opción interesante pero antes de decidir la compra me gustaría saber tu opinión. Muchas gracias.

  18. Buenas tardes, estuve mirando precios Eduardo, una Toro Volcano está con gastos y algún descuento entre 900 y 950.000 pesos al día de hoy, casi igual que una S10 LS 4×4… Una de las 2 compro seguro el año que viene en mayo aprox. porque creería que van a estar “empatadas” en precios con el seguro aumento que van a tener de hoy a 9 meses donde ambas pasarán el millón seguro.
    De la Toro Freedom 4×4 ’16 que tengo actualmente, no me puedo quejar, 109.000 kms y anda como el primer día, la caja de cambios es un lujo y excelentemente relacionada, las prestaciones brillan, la verdad hasta ahora en 2 años que la compré, es muy buena camioneta y del DPF no tuve ningún problema porque los evité leyendo el manual de entrada y poniendo el mejor gas oil siempre de ypf. Pueda ser que para el año que viene coloquen compuerta de caja de carga convencional; esta tipo armario es insufrible para trabajar… También una lona que selle bien y no entre agua adentro la caja, una rueda de auxilio IGUAL a las 4 y algunas cosas de baja importancia más que tendrían que mejorar.
    Veremos el año que viene qué pasa con estas dos camionetas de distinto segmento y si los precios siguen igual en relación de una a otra…
    Leí un artículo donde dice que antes de fin de año, la Fiat Toro va a venir a Argentina nafta 1.8 16v (mismo motor que Renegade, Cronos, Argo, etc); creo que esa motorización le va a repuntar las ventas a la Toro pero es poco motor para la camioneta o muy justo, mucha gente la va a adquirir igual seguramente.
    Saludos.

    • coincido. Habrá que ver los precios en 2019…

      • Ojala también ofrezcan la Toro con el 2.4 16v de 174 cv del Jeep Compass; sería más que interesante. A mí sólo me sirve la diesel y con doble tracción porque la uso para trabajar, pero una versión de Toro tope de gama 2.4 nafta de 174 cv sería genial y reitero, más que interesante.
        Saludos.

  19. Eduardo, vos siempre reclamas que los auxilios sean del mismo tipo y medida que los originales. Hace un año saque un vw vento 1.4 llantas de 17 lo cual al recibirlo reclame el tema, no solo me contestaron que ninguno viene con la misma llanta y medida de cubierta sino que al otro día el gerente de ventas me trato muy mal cuando le exprese mi reclamo el cual no fue aceptado. Después de un año rompí una cubierta y no fue por mal cuidado sino que yendo por una avenida con boulevard un colectivo me encerró y al querer evitar el choque golpee la cubierta con el cordón del lado izquierdo. Esta semana llame a la concesionaria Russoniello para comprar la cubierta y me dicen que VW no entrega cubiertas hace mas de 6 meses, entonces fui a la gomería mas cercana y haciendo averiguaciones por conseguir la misma marca y medida me dijeron que el modelo Dunlop que equipa a mi auto 225x45x17 RT no ingresa al País ya que es de origen Alemán y todo lo que viene de esa marca y medida es de origen Japón y otro modelo de cubierta. Según tu opinión que puedo hacer en este caso ya que sino estoy casi obligado a comprar 2 cubiertas de la misma marca y medida, creo. Saludos cordiales

    • hoy no podes hacer nada.Al momento de comprar el auto podrías haber dicho que no lo comprabas con ese auxílio. Para cambiar deberías cambiar las 4.

  20. Hola que tal. Si habria que elegir un furgon cual seria la mejor opción a la hora de viajes largos, jumper, master o boxer?.

    Y si vale la pena la cantidad de dinero extra para una sprinter.

    ¿alguna noticia sobre la ducato nueva?
    Saludos y gracias.

  21. Eduardo; ya que las diferentes concesionarias de casi todas las marcas, juegan y especulan con los precios de las distintas unidades 0 km. Vos que tenés la posta, hoy 11/08/2018, qué precio tiene una Fiat Toro Volcano AT9 y una Chevrolet S10 LS 4×4 ambas 0 km?
    Saludos.

  22. Buenas tardes Eduardo; sabés para cuando FCA fabricará los motores nafteros 1.0 y 1.3 ambos turbo en Ferreyra los cuales está probando en Europa y/o Brasil?
    Sabés a qué vehículos de FCA propulsarían estos motores en el futuro?
    Saludos.

  23. Buenas noches Eduardo; recién termino de ver el test de la S10 LS 4×4 de 200 cv… Una pick up que me gusta e interesa mucho y está en el presupuesto que podría llegar a manejar el año que viene (actualizado a lo que pone pizarra hoy); felicitaciones por el test, excelente como siempre tu laburo.
    Si para mayo o junio del año que viene (2019), Fiat no actualiza la Toro con restyling armónico como el actual y sobretodo no mejora la oferta de motorizaciones, no coloca compuerta de caja de carga convencional y sigue la horrible y cero práctica TIPO ARMARIO; sin dudarlo voy por esta S10 LS 4×4 de 200 cv.
    Fiat para mediados del año que viene, tendría que seguir en la Toro con el motorazo Multijet 2.0 de 170 cv sólo con caja automática de novena, incorporar también el Multijet 2.2 de 200 cv AT9 y dos versiones nafteras 1.8 de 130 cv MT6 y 2.4 de 174 cv AT9 para mi entender… Cambiar la compuerta inútil tipo armario por una convencional, ocupar los primeros 5 puestos de ventas de pick ups y un restyling significativo como mencioné anteriormente… No dudaría en adquirir una Volcano AT9 Multijet 2.2 de 200 cv si quedaría como Freedom AT9 Multijet 2.0 de 170 cv, Freedom MT6 nafta 1.8 de 130 cv y Volcano AT9 nafta 2.4 de 174 cv. Compraría sin dudas la 2.2.
    Si Fiat no hace en la Toro por lo menos en un 80% este tipo de modificaciones e incorporaciones para repuntarla claramente; voy sin dudarlo por una S10 LS 4×4 en reemplazo de mi actual Fiat Toro ’16 Freedom MT6 2.0 de 170 cv.
    Gracias Eduardo por ayudarnos a decidir y a ser en parte cada día más sabios a lo que a fierros y seguridad vial respecta!!!
    Saludos!!!

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