En el programa de esta semana (3/6/17) les ofrecemos el test al nuevo VW Passat Highline 2.0 T de 220 cv y caja DSG. Que lo disfruten.
En el programa de esta semana (3/6/17) les ofrecemos el test al nuevo VW Passat Highline 2.0 T de 220 cv y caja DSG. Que lo disfruten.
Me enamoré de este auto.
Eduardo, como siempre muy bueno los videos y tú objetividad de las pruebas.
Esta vez recurro a tu ayuda para encaminar la nueva compra… queremos cambiar un Peugeot 308 THP (sport en el 2014) y tenemos como candidato a un Ford Focus hatch titanium o seguir con Peugeot también 308 en su nueva versión Feline triptronic. Gracias por la ayuda y los test de cada uno.
Ve directamente al Focus, el 308 «NUEVO» es un auto mas económico, de pesima calidad y peor equipado.
Hola Edu , ante todo felicitaciones por su trabajo , como siempre .
Muy lindo y de gran calidad este producto de VW , aunque coincido con vos en poner como punto en contra el precio … y mas allá de eso presiento que , aun si estuvieran al mismo valor , el Passat no podría en ventas con el Mondeo …
En fin , por otra parte me surge hacerte una consulta técnica respecto de la manera de evaluar la frenada . ¿Hacés las tres pruebas seguidas? , ¿Las hacés una por día? , ¿Tomás las distancias en el mismo orden en que lo mostrás? (es decir de «menor a mayor») . Te consulto esto por el tema de la fatiga del sistema (no tanto en este tipo de producto de gran calidad sino mas bien apuntando a segmentos mas bajos) . Con tu permiso , siempre pensé que para tener un dato mas fehaciente quizá sería bueno hacer una prueba por día (un día la de 60 ; otro la de 90 y otro la de 120) o bien todas juntas pero empezando al revés , por la que requiere mayor exigencia al sistema (120 ; 90 ; 60) . Seguramente si hacés lo que hacés sabés porque lo haces y mi intención , desde ya , no es cuestionarte sino saber y aprender .
Te dejo el saludo grande de siempre .
Julián .
NO VAMOS A CAMBIAR EL SISTEMA DE MEDICIÓN DESPUÉS DE 500 TEST Y DE 23 AÑOS HACIENDO LO MISMO YA QUE NO PODRÍAMOS COMPARAR LO NUEVO CON LO VIEJO. HACEMOS LAS 3 SEGUIDAS. DE 60, 90 Y 120 A 0.