Hola a todos, solo un comentario para recibir opiniones . compre mi primer toyota corola xei automático 2014 con 68000 km. lo comparo con el C4 Sedan 2009 que tenía y me quiero matar. el C4 es feo como pocos, pero su suavidad de andar en ruta es admirable con ruedas Michelín primacy 3. El toyo parece un carro en el andar. lo noto aspero en la ruta. Consulte x el estado de las cubiertas bridgestone turanza y los propios vendedores de neumáticos me dicen q las ruedas NO están para cambiar. alguien me puede decir si este andar aspero y ruidoso del toyo es normal o será que tengo algún otro problema?. muchas gracias.
Entre a esta pagina ponderando cambiar mi civic 2007 por un corolla. Ya con los comentarios sobre la inestabilidad a altas velocidades cerre el tema. el civic ha sido, por mucho, y he tenido casi todas las marcas, el mejor auto en toda mi vida. 11 años y ni siquiera tuve que cambiar las gomas de los limpiaparabrisas. Excepto un elastico jamas pero jamas tuve el mas minimo problema. el tema es que en el modelo nuevo se han zarpado con el precio. us30000 como precio base para un auto como este es una groseria. Bueh, vere que hago. saludos
tengo corolla 2012 y es verdad de la inestabilidad a partir de los 130..excepto que viaje cargado ( 4 pasajeros).no trae puerto usb ni limpia parabrisas trasero..lo demás todo bien..motor economico
Hola a todos, primera vez q comento y es porque tengo un corolla xei cvt linea nueva y me canse de leer respecto a la inestabilidad en ruta, y sinceramente a velocidades de entre 130 / 140 y un poco mas tambien el auto va muy bien, estable y con la cvt a muy bajas vueltas ( mas 50 km cada 1000 rpm) lo q lo hace muy silencioso confortable y economico. Hice el primer srrvice del año muy conforme, acorde a las espectativas ya q fue unos de los argumentos de mi compra. Saludos a todos
Hola Eduardo, veo tus programas hace 10 años y cada vez me gusta mas tus comentarios y los informes de un test o del mercado automotriz.
Hace un año que tengo un corolla 2013 que por lógico lo compré usado, tenía el dinero para un 0 km. pero me parecía que pagaba sobreprecio y despues voz lo dijiste y coincido plenamente.
Ahora quisiera que hagas un comentario con respecto al sobreprecio de los servicios técnicos de las agencias » oficiales» porque considero que es una estafa, compré el primer 0 km. en el año 2.000 y nunca realizé un cambio de aceite en una agencia por este motivo y jamas tuve ningún roblema.
Todo muy lindo y excepcional el nuevo Corolla, peeero ya fué la historia de q’ el combustible diesel es de mala calidad ¿motor diesel para cuando?, ¿q’ espéran, que se acabe el petroleo?
Te voy a contestar a vos ordinario, tengo los dos autos y porque los pruebo bien a los dos y se nota la diferencia. En motor y caja son idénticos, fijate el primer comentario a 130 se hace difícil llevarlo, el civic va planchado igual que a 200, los plasticos del interior, hasta las manijas de la puerta muy superior el honda, el civic no necesita una llave para desactivar el air bag, el civic detecta que no hay nadie. El Toyota es mucho mas blando que el civic, el baúl del Toyota es mucho mas grande, el tablero del civic es conflictivo, para pibes que juegan a la play, después de usarlo un tiempo te das cuenta que los otros son antiguos, es como cuando cambias de celular, no querés volver al anterior ni loco, la direcció mejor no hablar.
En fin te puedo enumerar infinitas cosas, pero se trata de no ser tan fanático y exigir a las empresas que nos den lo que merecemos. Ellos saben bien que con el marketing pueden convencer a giles que pagan lo que sea por una marca y creen que su autito es el mejor.
que vivo que sos comparas al xei con el civic que se sabe que es mejor en materiales, probo el xei no se que version tenes vos pero la seg que tengo yo trae cromadas las manijas y tu civic son de plastico imitacion de aluminio. en calidad estan iguales distintos pero buenos los dos nunca vas a escuchar un grillo ni en un civic ni en un toyota. y si pensas un poco apuntan distinto el toyota es para gente que quiera un auto eficiente moderno y confiable, bondades del civic tambien pero este por el tablero y otros chiches mas aveces prefieren 4 agujas que dos mil pantallitas «modernas». y el corolla no es blando porque sea choto sino que las suspensiones son para confort no alta velocidad caso contrario el honda. ambos muy buenos autos en lo que falla grave el corolla es en equipamiento ya que es medio pelado en versiones bajas y le falta techo y esp, por contramano es el primer auto mercosur que incorpora airbags de rodilla mas todo lo otros como apoyacabezas isofix 5 cinturnos incerciales abs ebd y todo, solo falta esp y tc para ser el mas seguro confiable y mejor vendido del segmento c
Disculpame Carlos pero coincido con Rodolfo … Una vez que tuviste un corolla al honda le queres tirar un foforito como en la propaganda del Fluence.
Veo poca objetividad en tus comentarios.
Hablas en contra del fanatismo pero sos el primero jajaja.
Sino vende los dos y comprate un BM…jajaja
hola Eduardo,tengo uno y es increíble como se mueve yendo a 130 con vientos de costado, se hace difícil tenerlo en una autopista.Resto 9 puntos, hay detalles para mejorar.Muy bueno tus programas.Saludos
Hola a todos, solo un comentario para recibir opiniones . compre mi primer toyota corola xei automático 2014 con 68000 km. lo comparo con el C4 Sedan 2009 que tenía y me quiero matar. el C4 es feo como pocos, pero su suavidad de andar en ruta es admirable con ruedas Michelín primacy 3. El toyo parece un carro en el andar. lo noto aspero en la ruta. Consulte x el estado de las cubiertas bridgestone turanza y los propios vendedores de neumáticos me dicen q las ruedas NO están para cambiar. alguien me puede decir si este andar aspero y ruidoso del toyo es normal o será que tengo algún otro problema?. muchas gracias.
Entre a esta pagina ponderando cambiar mi civic 2007 por un corolla. Ya con los comentarios sobre la inestabilidad a altas velocidades cerre el tema. el civic ha sido, por mucho, y he tenido casi todas las marcas, el mejor auto en toda mi vida. 11 años y ni siquiera tuve que cambiar las gomas de los limpiaparabrisas. Excepto un elastico jamas pero jamas tuve el mas minimo problema. el tema es que en el modelo nuevo se han zarpado con el precio. us30000 como precio base para un auto como este es una groseria. Bueh, vere que hago. saludos
Tengo un seg 2013 , y en calidad y terminacion con el de ahora deja mucho q desear , lava faros , nogal , cuero cuero , apoya brazo corredizo etc etc
No tiene parlantes en la luneta trasera alguien sabe si ya tiene tirados los cables
tengo corolla 2012 y es verdad de la inestabilidad a partir de los 130..excepto que viaje cargado ( 4 pasajeros).no trae puerto usb ni limpia parabrisas trasero..lo demás todo bien..motor economico
Hola a todos, primera vez q comento y es porque tengo un corolla xei cvt linea nueva y me canse de leer respecto a la inestabilidad en ruta, y sinceramente a velocidades de entre 130 / 140 y un poco mas tambien el auto va muy bien, estable y con la cvt a muy bajas vueltas ( mas 50 km cada 1000 rpm) lo q lo hace muy silencioso confortable y economico. Hice el primer srrvice del año muy conforme, acorde a las espectativas ya q fue unos de los argumentos de mi compra. Saludos a todos
Hola Eduardo, veo tus programas hace 10 años y cada vez me gusta mas tus comentarios y los informes de un test o del mercado automotriz.
Hace un año que tengo un corolla 2013 que por lógico lo compré usado, tenía el dinero para un 0 km. pero me parecía que pagaba sobreprecio y despues voz lo dijiste y coincido plenamente.
Ahora quisiera que hagas un comentario con respecto al sobreprecio de los servicios técnicos de las agencias » oficiales» porque considero que es una estafa, compré el primer 0 km. en el año 2.000 y nunca realizé un cambio de aceite en una agencia por este motivo y jamas tuve ningún roblema.
CESAR CISNEROS: POR LO GENERAL LOS PRECIOS DE SERVICIO ESTÁN ESTANDARIZADOS. CUANDO NO HACES EL SERVICIO OFICIAL PERDÉS LA GARANTÍA.
Todo muy lindo y excepcional el nuevo Corolla, peeero ya fué la historia de q’ el combustible diesel es de mala calidad ¿motor diesel para cuando?, ¿q’ espéran, que se acabe el petroleo?
Yo creo que mas que estar por detras, se la da por detras al civic.
Te voy a contestar a vos ordinario, tengo los dos autos y porque los pruebo bien a los dos y se nota la diferencia. En motor y caja son idénticos, fijate el primer comentario a 130 se hace difícil llevarlo, el civic va planchado igual que a 200, los plasticos del interior, hasta las manijas de la puerta muy superior el honda, el civic no necesita una llave para desactivar el air bag, el civic detecta que no hay nadie. El Toyota es mucho mas blando que el civic, el baúl del Toyota es mucho mas grande, el tablero del civic es conflictivo, para pibes que juegan a la play, después de usarlo un tiempo te das cuenta que los otros son antiguos, es como cuando cambias de celular, no querés volver al anterior ni loco, la direcció mejor no hablar.
En fin te puedo enumerar infinitas cosas, pero se trata de no ser tan fanático y exigir a las empresas que nos den lo que merecemos. Ellos saben bien que con el marketing pueden convencer a giles que pagan lo que sea por una marca y creen que su autito es el mejor.
que vivo que sos comparas al xei con el civic que se sabe que es mejor en materiales, probo el xei no se que version tenes vos pero la seg que tengo yo trae cromadas las manijas y tu civic son de plastico imitacion de aluminio. en calidad estan iguales distintos pero buenos los dos nunca vas a escuchar un grillo ni en un civic ni en un toyota. y si pensas un poco apuntan distinto el toyota es para gente que quiera un auto eficiente moderno y confiable, bondades del civic tambien pero este por el tablero y otros chiches mas aveces prefieren 4 agujas que dos mil pantallitas «modernas». y el corolla no es blando porque sea choto sino que las suspensiones son para confort no alta velocidad caso contrario el honda. ambos muy buenos autos en lo que falla grave el corolla es en equipamiento ya que es medio pelado en versiones bajas y le falta techo y esp, por contramano es el primer auto mercosur que incorpora airbags de rodilla mas todo lo otros como apoyacabezas isofix 5 cinturnos incerciales abs ebd y todo, solo falta esp y tc para ser el mas seguro confiable y mejor vendido del segmento c
Totalmente de acuerdo Enzo, no pretendo menospreciar al corolla, solo esperaba mas.
Disculpame Carlos pero coincido con Rodolfo … Una vez que tuviste un corolla al honda le queres tirar un foforito como en la propaganda del Fluence.
Veo poca objetividad en tus comentarios.
Hablas en contra del fanatismo pero sos el primero jajaja.
Sino vende los dos y comprate un BM…jajaja
Con esto pretenden competir con el civic, la verdad que esta bastante por detrás.
Hola, disculpa, por que es algo nuevo, no se que posibilidad tienes de un test del Honda Hrv, o algún comentario, gracias. Saludos
hola Eduardo,tengo uno y es increíble como se mueve yendo a 130 con vientos de costado, se hace difícil tenerlo en una autopista.Resto 9 puntos, hay detalles para mejorar.Muy bueno tus programas.Saludos