Los argentinos parecemos ser un pueblo que se adapta a todo. Cuando algo aumenta de precio en lugar de no consumirlo tratamos de comprarlo antes de que aumente, o en menos cantidad, pero lo seguimos comprando y así aceptamos como algo lógico vivir con 50% de inflación anual, perder poder adquisitivo, ahorrar en otra moneda o creer que nos capitalizamos al comprar un 0 km. Hay que entender que esto no es normal. Por eso cuento en este editorial, como nacen los sobreprecios y presento una probable solución, que no digo sea posible, pero que sería bueno discutir sobre el tema, siempre con respeto y educación. Como siempre en este canal, mal vocabulario, partidismo político o discusones agresivas entre televidentes, se borran. Gracias!!!
El problema es que los concesionarios te entregan el 0km en infinidades cuotas que al principio son baratas y después de 4 o 5 cuotas te violan con los precios que están sujetos entre otras cosas al precio del 0 km y por este motivo a los concesionarios les conviene vender en cuotas y no al contado. Es más si vas con la guita en la mano no te venden. Hay que terminar con esto de comprar el auto en créditos mentirosos y engañosos que vas a terminar pagando fortuna. Porque mientras existan estos planes los precios van a seguir aumentando para aumentar las cuotas de los giles .
No hay que comprar nada vas a ver cómo bajan !!!
Estimado Guiyo, en el informe de Eduardo (que algo sabe de esto) nos dice lo contrario de lo que Ud. afirma. Las empresas automotrices son rentables y no solo eso, sino que también tienen buena rentabilidad. Agregaría yo que dichas empresas automotrices tampoco se van del país, sino que se está dando un fenómeno inverso: se están expandiendo e invirtiendo en el país Ej: Volkswagen, Ford (a poco de inaugurar su nueva planta) y Renault, entre otras.
Si coincido con Ud. en que se deberían abaratar los fletes (actualizando y/o poniendo en funcionamiento los ferrocarriles) y que los impuestos muchas veces son distorsivos de los precios.
Saludos
me intriga la terminal que les vende los autos a los concesionarios cuanto los cobran, el valor de lista o tambien tiene sobreprecio para el concesionario. O los concesionarios con cada unidad que colocan con el sobreprecio estan ganando muchisimo más. Porque estimo que si la terminal corroborara que existen estos sobreprecios deberían sancionar a esos concesionarios en pos del consumidor. Y si uno fuera a un concesionario y filmara la oferta de una operación son sobreprecio en negro cabria hacer una denuncia ante Afip
Ojalá así sea porque es un robo lo que piden por los autos y el gil argentino pudiente va y compra no hay que comprar nada vas a ver cómo bajan los valores !!!
Las empresas exportadoras o no exportadroras necesitan que les dejen de cobrar impuestos mas altos del mundo, que los dejen de extorsionar con los fletes, que el pais invierta en logistica ferroviaria, que te dejen adecuar tu plantilla a tus necesidades, quente garanticen que el mes que viene vas a tener las mismas reglas que este y muchas otras cosas para ser competitivas. No devaluacion. La devaluacion es una salida de comprimiso para no resolver lo otro. Hoy estamos regalados, y asi y todo nadie es rentable y las empresas se van del pais, y las locales no invierten.
Jamás pagué ni pagaré un centavo extra de sobreprecio. Al contrario, algunas de mis compras coincidieron casualmente con momentos de crisis y obtuve buenos descuentos.
Entiendo a las personas que por su actividad laboral si o si deben comprar un vehículo, pero tengo un conocido que se hace acompañar por un escribano amigo que saca a relucir su función al momento que le cotizan la unidad con sobreprecio y aparecen, como dijo un forista, lo facturado y lo negro, tiene que recorrer bastante, ya que en varios casos prefieren no venderle, pero al final en alguno consigue el precio correcto.
Pero si el vehículo, como en mi caso, es para uso y recreación personal, los concesionarios pueden esperar sentados a que yo aparezca a poner un peso de mas.
Ya les llegará el día que todas las ventas de vehículos sean por e-commerce directamente con las automotrices y no creo que falte mucho.
Dudo de que la rueda comience a girar, ya que una vez que los que tienen dólares gasten en vehículos de donde saldrán los nuevos dólares para reemplazarlos? Si el país no te vende dolares, creo que es imposible hacer girar esta rueda.
Eduardo: En una editorial tuya titulaste «no mezclamos coca con fanta ni peras con manzanas» (o algo así). Dicho esto, en la editorial se mezclan algunos temas que tienen distintos fundamentos y que constituyen temas propios, con una complejidad que es imposible de explicar en un comentario. A saber: el tema estrictamente financiero es uno, los sobreprecios (este también es parte de la economía), las formas de pago, los intereses, las financiaciones, las relaciones entre monedas, los descuentos, los créditos etc. El tema económico es distinto y tiene otra lógica, con temas como la inflación, el producto bruto interno, la balanza comercial, el déficit y el superavit, la producción, el desarrollo, la distribución de la riqueza, el ingreso per cápita etc etc.
Cada tema tiene su propia lógica y complejidad, y no es bueno mezclarlos ya que no siempre lo financiero se lleva bien con la económico y viceversa. Ergo, es muy difícil encontrar lógicas superadoras que beneficien a ambos. En realidad lo que se da es una tensión entre los diferentes «intereses» que promueven los diversos actores de un país.
Un pequeño ejemplo basado en economía, sobre lo que implica dicha tensión: Si las empresas/fábricas que exportan necesitan devaluación para abaratar costos internos en dólares (de mano de obra=sueldos), es la propia devaluación la que genera pérdida de capacidad de compra del ciudadano promedio. Entonces, a la empresa le puede ir muy bien, porque tiene costos en $ (excepto MP importada) y vende en dólares. Su balance sería de superavit. Pero al gobierno (a cualquiera, de cualquier color) no le beneficia mucho esto, porque si cae la capacidad de compra de los ciudadanos no recauda dinero para las instituciones públicas de base de un país (salud, seguridad, mantenimiento de rutas, educación etc) y el problema sería mucho más grave. ¿Se entiende la tensión entre los actores?
No es tan fácil decir dolaricemos la economía o permitamos pagar en dólares. El problema es complejo y multidisciplinar.
Bueno, este solo es un pequeño ejemplo de las complejidades y tensiones existentes entre los distintos sectores y actores de un país. Esto multiplicalo por 100 o 1000 y tendrias una aproximación a la realidad.
Saludos a todos
Según lo que entiendo de economía y la rosca del dólar sería inviable e imposible que lo libere/autorice el gobierno.
1) dolarizar como propones Eduardo, dejaría sin dólares al estado, porque esos dólares usados para la compra, seguirían una cadena de pagos hasta afuera, el ritmo de pagos sería imposible de reponer esos dólares por parte del estado con la cantidad que actualmente entran ya que todos/muchos para resguardarse comprarían vehículos solo como medio de ahorro, esto si todos pudieran acceder a la compra de los dólares libremente con este fin.
2) si solo pudieran comprar solo los que ya tienen dólares allí se complicaría mas el mercado, por un trato desleal con el consumidor que solo tiene pesos y no puede acceder a los dólares necesarios. Pagando un precio diferenciado en moneda local.
3)lo de los planes de ahorro, creo que va por la valuación del vehículo, si vos vas a pagar de contado hoy un vehículo que te van a entregar dentro de 90 días o quizás mas, el concesionario cree que puede ese % de inflación y actualización del precio. Por eso te fuerzan a ir al plan de ahorro que actualiza el precio del vehículo.
Excelente análisis Eduardo ojalá encuentren alguna solución hoy no se justifica comprar un 0KM por los altos precios y los impuestos a pagar , a no ser que sea muy necesario ,hay que seguir con los SUV que tenemos ya que hasta los nuevos no son de la misma calidad de los que teníamos hace no mucho tiempo 6 /8 años atrás , pero bueno así está el país pueda ser que algún día los políticos se dejen de robar y enriquecerse a ellos mismos y piensen en nuestro país , un abrazo grande
Bien por la idea, no todos tienen dolares, pero los que si,… pueden volver a hacer funcionar, por lo menos, por el lado automotriz, hasta que se «normalize». Hay que tener en cuanta que no solo aca pasa lo de sobreprecios…va!, aca hay sobre precio y un sobre precio plus, como contabas con el tema de accesorios, la sepuesta viveza♂️…en Estados Unidos pasa lo mismo, no de sobreprecios en 0km si de demora, pero si en usados con sobreprecio, por demora de entrega de 0km por falta de insumos…esperemos que se termine pronto esta pandemia y se normalize lo mas pronto posible algo de nuestra economia
Abrazos Eduardo
Hola a todos. Excelente nota, Eduardo. Sos el único periodista que dice las cosas como son. Tu propuesta es impecable. Yo compré mi último auto en Dólares Billete (que tenía bancarizados y había adquirido en el mercado legal), y me los facturaron en Pesos. Como vos decís, la conversión la hicieron al precio blue. En definitiva, pagué u$s 28200 un auto cuyo precio de lista (al Dólar oficial) era de u$s49000.-. Esto pasó en mayo de 2020, cuando las concesionarias estaban stockeadas y todavía no se habían reactivado las ventas.
Eduardo: como idea es muy buena para ayudar especialmente a los que estamos en blanco en esta economía tan “oscurecida”. Pero el problema son los increíbles impuestos que pagamos. No se quien en su sano juicio va a pagar USD100 algo que afuera se vende USD40 (pais de origen) y cuyo “comparable” local o regional – convertido al cambio “x” y a pesar de que paga menos impuestos al no pagar aranceles de importación – vale usd90 o casi usd100 (las cifras son a modo de ejemplo). Los impuestos en este país son una locura absoluta y no se hace lo más mínimo para ayudar al menos a los que vivimos en orden. Hasta que se una buena vez el estado persiga a los que viven en negro y ajuste a valores razonables la carga impositiva, esto va a ser cada vez peor lamentablemente…
Pregunta: cualquier mortal en blanco para comprar un cero tiene que presentar formularios Afip, origen de fondos… el otro día vi en la tele que capturaron un importante narcotraficante. La casa parecía una concesionaria de autos de alta gama. Todos eran patente AE AD… como hacen? El problema es muy profundo en este país. Pero por algo se podría empezar… gracias.
Dos comentarios hago: primero, que genio que sos Eduardo, me encanta como expones, siempre con la posta. Aprendo mucho, y ademas es muy valorable que pongas en la mesa esta discusión que es tan importante y todos se hacen los zonzos… y vos nos!! gracias!!!
Segundo, el problema argentino no tiene cura, somos re tilingos. Tilingo el que va a comprar y paga cualquier cosa sin necesidad y tilingo (o mas bien usurero) quien vende con sobreprecios aprovechando esa ansiedad tonta y encima, te trata mal!!!!!! (párrafo aparte para los vendedores de salón, o de cartón diría también, de las concesionarias que cargan una arrogancia brutal y no entienden que viven de los clientes).
Por mi parte, me parece muy buena la propuesta. Si bien yo no puedo dar una opinión desde el punto de vista del gobierno o de los empresarios como pediste vos ya que soy un simple laburante, te puedo dar un escenario real de alguien de a pie que ama los autos y los ve como una representación del esfuerzo: en mi caso yo puedo llegar a ahorrar dólares, comprándolos en negro, porque el gobierno no te los vende, y por ende no los puedo justificar, pero no robo, trabajo!! Es el mismo gobierno que me pone en una encrucijada, no me permite ahorrar y si voy todo en blanco no gano nada!!! Termino trabajando gratis.. la presión impositiva es desmedida, exuberante. Entonces, la solución que propones les puede servir a algunos pocos, que ganan mucho de verdad y se ven obligados a ganar menos, por ej alguien del campo que exporta y el gobierno le da pesos al cambio oficial y se queda con los dólares billete.
La mayoría de los laburantes, por el solo hecho de serlo, deberían poder comprar un vehículo 0km sin problemas, como en cualquier parte del mundo. Con normalidad. Pero como vos bien decís, no somos normales, y yo me animo a decir nuevamente, sin ofender, que somos mas bien tilingos.
tilingo, a
adj. Argent., Perú, Urug. Se aplica a la persona que dice tonterías y se comporta con afectación.
No es solución para nadie dolarizar los precios, eso es un viaje de ida.
La Argentina tiene una economía inestable, yo compré una Toro en diciembre de 2018 patentada en 2019 con un descuento del 20%
Estaban sobre stockeados, ese año no habían vendido nada. Y sin pandemia.
En la actualidad, como consecuencia de la pandemia todas las terminales automotrices tuvieron dificultades de entrega.
Yo sigo un programa de Perú, allá son casi todos los autos Chinos y muy poco Brasilero… Ellos tienen problemas de entrega de unidades y sobretodo de repuestos.
Perdón Eduardo pero no coincido con tu análisis, hay que esperar que se reactive globalmente la economía.
Si los autos se compraran y vendieran en dolares, los sueldos deberían ser pagados en dolares. El problema no es el dolar sino el peso. Si tuvieramos un único valor para el dolar y una inflación anual de un dígito se podría pagar en pesos o dolares. No veo una solución al problema ni en el corto plazo, ni en el largo plazo. Creo que lo mejor en la actualidad es dejar de informar el precio que dicen las empresas y solo opinar sobre el producto. Dejar que la gente choque sola con la realidad en el concecionario y se canse de la corrupción
Y el que no tiene dolares a cuantos pesos te van a vender .. a que dolar?
¡Excelente Eduardo! Ideas y racionalidad. Tan simple, tan difícil.
Gracia Eduardo por “ La idea”
Mi caso es insolito septiembre de 2020 compro 1 plan ovalo adjudicado En Montironi automotores …cancelo el plan las 84 cuotas ..todavia a hoy 25 de julio de 2021 ,,,NO TENGO MI RANGER XLT 4X4 AUTOMATICA …CANCELE HASTA LA DIFERENCIA DE MODELO ,,AHORA LA CONCESIONARIA ME DICE Q HAY UNA DIFERENCIA DE PRECIO EN EL CAMBIO DE MODELO..que culpa tengo yo si no me entregan el vehículo,,quien me puede ayudar Hugo Unias 11 4493 0008
Fuiste a Defensa del Consumidor? Podes iniciar el tramite a través de la página web, demora pero vas a tener una solución, algun resarcimiento y tanto la concesionaria como la automotriz una sanción.
En la pagina web oficial de Nissan la Kicks Exclusive CVT esta a 2.767.400 pesos, pero en la agencia oficial en Bahia Blanca la venden a 4.150.000 pesos, una locura el sobreprecio, es casi un 50% mas de lo publicado
Una empresa reconocida con nombre de la santa cede entre 1.2 y 1.4 millones mas caro todo y con entrega asegurada
He ido a diferentes agencias a comprar con entrega de usado y diferencia de CONTADO y no me han querido vender…solo planes de ahorro…porque te quieren obligar a contraer una deuda si no me interesa??? Otra…te cotizan tu unidad por la INFO…pero valor del 0km.no es el que figura en la revista…hay sobreprecios…
Día viernes 23 de julio solo de curioso sabiendo que pasa esto y no estoy dispuesto a pagar x eso pregunté en la concesionaria D Peugeot de av. Libertador por la nueva 5008 y muy suelto de cuerpo me dijo 8 millones pero solo 6 facturado y el resto en Negro… Le digo son 80.000 dólares ( oficiales obvio) si me dice pero esto la compra gente que tienen el billete… La verdad es una falta de respeto al consumidor, debemos no comprar, como dice el primer párrafo, nos adaptamos a la locura… Un vehículo de 18000 dólares promedio en el mundo..
Cómo sabemos los precios reales?