10/3/15.- En el marco de los festejos por los 60 años de la planta de Santa Isabel, Renault Argentina anunció hoy una inversión de $875.000.000.- en el país para nacionalizar a Logan y al aún no lanzado nuevo Sandero y su variante Stepway. 
La producción de los vehículos Logan, Sandero y Sandero Stepway comenzará a mediados de 2016.
A partir de hoy y en un período de 18 meses, Renault desarrollará esta inversión en 5 grandes áreas:
- Desarrollo de proveedores: Se producirán herramentales en la red de proveedores locales que proveerán piezas para los nuevos vehículos fabricados en Santa Isabel. Aquí se incluye, por ejemplo, el desarrollo de matrices para el armado de puertas, capot y portón. Un proceso que anteriormente se adquiría en un proveedor extranjero. También se integrarán piezas nuevas como asientos, paragolpes, alfombras, sistemas de escapes y tuberías de freno, entre otras.
- Adaptación y modernización de equipamiento: Se instalarán nuevos equipos más flexibles que permiten ensamblar la carrocería de modelos diferentes.
- Investigación y Desarrollo: Se invertirá en ingeniería, desarrollo y estudios necesarios sobre productos y procesos que se requieren para lograr el éxito del proyecto industrial.
- Formación de colaboradores: Se implementarán programas de capacitación a los colaboradores para el manejo del nuevo equipamiento, evaluación de prototipos y puesta a punto.
- Modernización de la planta de Pintura: Este taller recibirá nuevos robots y procesos de automatización para la aplicación de pintura y selladores.
De esta forma Renault Argentina se suma a las terminales que anuncian inversiones y buscan mejorar así el acceso a las tan preciadas divisas que les permitan mejorar su oferta de unidades y modelos en el mercado local, hoy claramente insatisfecho en la oferta de unidades lo cual genera indeseadas distorsiones en los precios que el consumidor recibe al acercarse a diferentes concesionarios en distintos puntos del país.
Desde su llegada a la presidencia de Renault Argentina, Thierry Koskas, ha trabajado para lograr inversiones y mejoras en Santa Isabel. El ejecutivo francés fue muy crítico y duro con sus dirigidos alentándolos incluso en una carta enviada a cada uno de ellos a redoblar esfuerzos y sacar a la planta del triste lugar que ocupaba en el ranking entre todas las usinas productivas de la marca en el mundo. Hoy con esta inversión el futuro parece alentador para soplar las 60 velitas en Córdoba y esperar sonrientes y orgullosos la salida de la unidad 3 .000.000 de la linea de montaje que alguna vez inició el Jeep IKA un 27/4/1956.
EDUARDO SMOK
Esperemos, ya que se presenta la oportunidad, de que Renault Argentina mejore la insonorización del habitáculo, (es deficiente) la calidad de las chapas (se abollan de nada) y ya que está, podrían poner un embrague hidráulico y un acelerador electrónico (reemplazando el ruidoso, problemático y obsoleto cable). Por el resto del auto no tengo otras observaciones: me gusta su diseño exterior, su caja, su motor, su habitabilidad, su baúl, su confort de marcha (excepto por lo citado arriba) y sus prestaciones. Saludos Eduardo
Esta noticia es muy alentadora para la Industria Automotriz Argentina. Además son vehículos que van dirigidos a la clase media,cuyo poder adquisitivo hace que se vuelque a estos tipos de automóviles por su precio y por el mínimo de seguridad que poseen. Ya que esta modernización de la planta en córdoba les demandará un tiempito podrían encarar en ponerles un limitador de velocidad final (131 Km/h), ya que nos merecemos esto porque no aprendemos sobre la inseguridad vial. Te mando un fuerte Abrazo Eduardo.
La gran pregunta …la calidad de estos vehiculos sera argentina o la tipica produccion brasilera que arañando,,, arañando llega a un 6…???
Que buena noticia, me alegro que Renault Argentina tenga mas produccion, fabrique mas automoviles (en este caso Logan y Sandero) de los cuales e leido mucha critica por que provienen de Brasil. aguante la Producción NACIONAL!!! y gracias Eduardo por la info….
Muy buena noticia, para la industria en general y para los amantes de la marca!
Organizarán algún festejo especial por los 60 años de la planta de Santa Isabel como sucedio en el 50° aniversario?
JORGE: ESTAMOS TRATANDO DE ARMAR ALGO. VEREMOS SI SE PUEDE.
Me hubiera gustado más esta inversión para fabricar el nuevo y tan prometido Clio 4.
Recien en julio 2016 se comenzaria a fabricar llegando el pico de producción en 2017. O sea hay sandero para rato, chau Clio IV.
que buena noticia . Seguro será mejor que los brasileros. RENAULT ARG. siempre supo hacer buenos autos, si se lo propone.
excelente noticia!! gracias por la data Eduardo! abrazo