Contamos nuestros inconvenientes con autos de test con galletitas Oreo, auxilios temporales o sin auxilio. Analizamos las excusas dadas por los fabricantes para intentar justificar una reducción de costos que perjudica al consumidor. Necesitamos una decisión política para buscar una solución a este problema.
Por suerte tengo una Jeep , y con bulón de seguridad para el auxilio. 2 veces se metieron adentro los amigos de lo ajeno …y se fueron sin nada
Hola Eduardo, yo pienso exactamente igual que vos. vivo viajando por las rutas Argentinas o por trabajo o por placer y veo a muchas gente tirada al costado de la ruta por ese motivo pero como vos comentaste ni siquiera sabe que tienen un auxilio. Creo que antes de ser tan riguroso con saber estacionar cuando rendís el carnet de conducir deberían enseñar cambiar una cubierta ya que en una ruta se vuelve totalmente peligroso un auto detenido mucho tiempo en la banquina. Yo creo que tanto una rueda auxiliar de igual medida y luces antiniebla delanteras como traseras no es un confort sino una medida de seguridad vial. Se tendría que trabajar para sacar una ley obligando las terminales a que hagan las cosas como se deben. Es la única solución.
Llanta y gomita barata para ganar plata fabricante dice mi amigo Jacobo Perelmuter, son unos pícaros dice él, me cobraron 5 y me dan 4 y medio gomas!
Hola. Y poner una petición en change.org?
O una denuncia colectiva en defensa del consumidor?
Coincido con la persona que recordaba la lucha de incluir los ESP. Mercado, Justicia y Gobierno debieran ponerle un límite a las fábricas.
Saludos
Hola Eduardo muy loable tu lucha contra los auxilios temporales, creo que como consumidores es complicado dar pelea teniendo en cuenta un mercado como el nuestro dado que la respuesta de ellos es ¨si no te gusta búscate otro ¨ . La mayoría de los empresarios tratan de maximizar sus ganancias y a muy pocos les interesa el cliente, vos mismo mencionas como se van pasando al ¨lado oscuro ¨ Creo que la solución viene por una presión fuerte de los encargados de los test, educación al consumidor y decisión política para encarar el tema. Recuerdo la lucha para colocar el ESP, el lobby que hicieron para postergarlo. Mientras tanto la solución factible me parece es como vos decís que los concesionarios permitan dar la opción de que tipo de auxilio queremos, chapa, aluminio . oreo etc. Saludos y gracias por seguir dando batalla
Hola Eduardo. Ya es el segundo vehículo que tengo con este problema. Cruze LTZ y ahora Toro 4×4.
Consulta. Si usas tirepando. Después podes parchar la cubierta o el producto hace que después no le podamos poner un parche?
Abrazo grande
Eduardo, totalmente de acuerdo. Compré un ONIX hatch y tengo este problema, ni siquiera el espacio en la balija está pensado para colocar una rueda de auxilio de la medida correcta. No hay solución y tampoco hay quejas al respecto, es tal cual lo expresás. Lamentable.
Hola muy buen dia. Antes que nada felicitaciones por los editoriales estan buenísimos tidas las mañanas de los domingos mientras tomamos mates en la cama los vemos.
Con respecto al tema de auxilios los cruze 5 puertas version full con llantas 17 el baul viene con oreo mas chica y cuando la usas no queda espacio para guardar la que se pincho. Es un gran problema
Justamente a las autoridades actuales, lo que menos les importa es la gente. Podemos esperar sentados cómodamente, antes que hagan algo por los s consumidores. Solamente el dios mercado es omnipotente según ellos, es de manera absoluta y única que se auto regula.
Saludos.
Jorge Ochoba, desde Río Grande,Tierra del Fuego
Hola.El tema es que mientras la gente siga comprando vehículos sin auxilio normal y sin reclamar por ello,las fabricas van a seguír vendiendo sin cambiar nada.Si NADIE comprára un auto porque tiene auxílio «oreo»y no los pudieran vender,aún dando descuentos y facilidades,las fábricas cambiarían su política,pero cómo NI AL USUARIO le IMPORTA,a los fabricantes,MENOS.