Desde San Juan la gran novedad de Renault: nuevo Kardian. Ford lanzó su división PERFORMANCE y a la renovada F150 Raptor 2025. Citroën Jumpy y Peugeot Expert se renuevan en motor y diseño y prometen más volumen en la red.
INVITACIÓN: PRESENTACIÓN RENAULT KARDIAN EN CIARA LA PLATA. 5/9/24. Para sumarte completándose este formulario:
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Sorprendente la caja de doble embrague en un auto del segmento B de una marca generalista. Para fabricar estas cajas se necesitan importantes inversiones en la planta y el costo de producción es bastante elevado. Para recuperar estos costos necesariamente hay trasladarlos a precio o de otra forma el auto podría ser más barato con un caja tradicional con convertidor de par. Más sorprende en un momento donde hay marcas como BMW que están dejando las transmisiones de doble embrague. Las cajas con convertidor de par han progresado y son casi tan rápidas como las de doble embrague pero bastante más confiables y baratas de fabricar y de mantener, tema no menor en una auto como el Kardian donde el costo de mantenimiento no puede ser como el de un auto premium. Tendrá embrague seco o en baño de aceite? eso también incide en la confiabilidad.
Ya hubo cajas doble embrague en el segmento B con marcas generalistas: Ford, con Fiesta y EcoSport. Las de Renauls son en baño de aceite.