Un decreto cambia las reglas. Se anunció en la planta de Toyota y nadie en AdeFA lo sabía. Cuanto menos es desprolijo y va a condicionar las futuras inversiones a pesar de ser para bajos volúmenes. También hablamos de GM y la salida de Cruze de fabricación.
Después de ver tu editorial me puse a pensar que lo que realmente quiere el ministro es favorecer a los chinos. A Toyota lo benefician de rebote. Ellos siempre están listos para aprovechar las oportunidades y el gobierno tiene que disimular el convenio con China
Reglas Claras en Argentina…. ponele!
En las concesionaria te quieren inscribir en un plan de un onix y te dicen que podes elegir, llegado ek momento de retirar el auto, la posibilidad de retirar una traker o un cruze lt. Es lo que te dicen. En Corrientes