En 2011 probábamos un Peugeot 207 de 3 puertas. El mismo que en Francia se llamaba Allure+ , aquí en Argentina se lo llamó GTi. De todas formas fue la oportunidad del cliente Peugeot de adquirir un 207 europeo. Un excelente producto.
La gama original de Peugeot 207 llegó a Argentina importada de Francia solo en versiones tope de gama. En 2010 AUTO AL DÍA probó la linea nueva de 207 CC con el motor THP de 150 CV.
Segundo test doble de AUTO AL DÍA la gama 207 Compact. En Este caso allá por mediados de 2009 probábamos un 3 puertas XT Premium y una rural SW XS. Ambos con los motores 1.6 16V de muy pobres prestaciones a diferencia de lo que ocurría en 206 con estos…
En agosto de 2008 Peugeot Argentina lanzaba en San Luis el restyling de 206 al que llamó 207 Compact en 27 opciones. En el verano de 2009 probábamos 2 versiones. Con un viaje a San Luis en un 5 puertas XT 1.9 diesel y un viaje a Pinamar en un…
206 Escapade se lanzó en Argentina en enero de 2007 y la probábamos en junio de ese año, en nuestro test N°221. Adaptada al uso todo camino, tenía suspensión trasera de 206 RC, más despeje al suelo y «look of road». Todavía guardo gratos recuerdos de su manejo en…
En junio de 2006 Peugeot Argentina lanzó la fase 2 de 206 y el motor HDi de 90 CV volvía a la oferta del modelo, pero ahora producido en el país. La fase 1 HDi había llegado en poco volúmen importada de Francia entre 2001 y 2002. En nuestro…
En marzo de 2006 probábamos el cuarto Peugeot 206. Por primera vez manejábamos el motor 1.6 16V de 110 CV aunque con la poco vista caja automática Tiptrónic de cuarta. También ya mostramos los cambios de la llamada Fase 2.
En 2002 probábamos el tercer Peugeot 206 en la historia de Auto al Día. Nos subíamos a un 5 puertas XR. A mediados de ese año la oferta de motores nafteros cambió. Las versiones XT y XS pasaron al 1.6 con 16V y 110 CV y a los XR…
Se vienen 2 programas con el lanzamiento de 2008 y test de la versión Sport en la Patagonia. Una buena ocasión para liberar todos los test que hemos hecho desde 1999 con la serie 200 de Peugeot. No hicimos test de 205, así que el primero será el N°49 de…
El restyling de Peugeot Partner, se lanzó en 2010 en San Rafael, Mendoza. Allí en el sur mendocino nos quedamos con una unidad tope de gama denominada Patagónica VTC Plus con el nuevo motor 1.6 HDi y un año después volvíamos a probarla pero con el motor naftero 1.6 Un…
Nuestro primer test a Peugeot Partner fue para la versión Urbana. Una opción base que apuntaba a sumar ventas en años de crisis como 2002 y 2003 incluso para uso de taxi. Se ofrecía con 2 opciones de motor, el 1.4 nafta y el 1.9 diesel. Con este último viajábamos…