Primero se lo conoció como Suzuki Fun. Cuando GM Argentina dejó la representación de la marca japonesa lo siguió importando de Brasil, pero con el nombre y marca original: Chevrolet Celta y en 2011 lo probamos en su versión LT.
En 2008 AUTO AL DÍA realizó una visita a la planta de Alvear, Santa Fe, donde GM Argentina fabricaba el modelo Corsa Classic. En este video de 90 minutos les ofrecemos todo el proceso de fabricación del auto y una prueba triple con las versiones tope de gama de…
En 2009 Chevrolet Corsa Classic dejó el conocido motor 1.6 y pasó a un nuevo impulsor 1.4. En nuestro test n°277 probábamos una versión GLS de 3 puertas en un viaje a General Belgrano y demostró ser superior al anterior 1.6
En junio de 2013 probábamos un Chevrolet Onix LTZ y un Prisma LTZ. Al año siguiente hicimos un contacto con otro Prisma LTZ con caja AT6. Todo ello junto en este video de una hora de duración.
En abril de 2002, GM Argentina lanzó al nuevo Corsa II. Recién a fines de 2005 pudimos probarlo y para ese entonces GM cambiaba las denominaciones, con una estrategia desafortunada. Al modelo GL pack lo pasaron a denominar GLS y a los GLS los llamaron CD, mientras el verdadero…
Probamos en 0ctubre de 2013 en nuestro test N°368 a la por entonces nueva Chevrolet Tracker en su versión LTZ plus con caja AT6, 4×4 y motor 1.8 de 140 CV. Grabado en Funes, Santa Fe.
Nuestro tercer y último test a Meriva fue en 2007. Un pequeño cambio de linea y la salida del motor 1.8 16v más la opción de la caja automática con embrague robotizado Easytronic nos llevó a probarla en nuestro test N°231.