20/8/15.- Mostrado en el pasado Salón de Buenos Aires Civic 2016 ya está en la red de concesionarios de la marca Honda en Argentina. La terminal japonesa distribuyó hoy el comunicado de prensa. Sin Cambios en motor y caja Civic se ofrece en 2 versiones: LXS con caja manual de…
Prueba completa. Chevrolet Cruze 5 puertas LTZ automático. Se lanzó en 2012 y AUTO AL DÍA realizó el test N°332 al naftero 1.8. En 2015 sumamos el contacto con el motor 2.0 TD de 163 CV y caja AT. En este video de más de una hora podrán…
En esta semana ( 15 al 22/8/15) te mostramos el contacto con Chevrolet Cruze 5 LTZ, motor turbo diesel de 163 cv y caja automática de VI. En breve subiremos el test completo del 5 puertas LTZ nafta junto a este contacto para quienes qieran conocerlo detalle por detalle al…
Cruze renovó el segmento C para Chevrolet. En 2010 se lanzó como sedán y AUTO AL DÍA probó a los LTZ nafta y diesel.
2009 marcó el inicio del cambio en las trompas de los Chevrolet en Mercosur. Tal como habíamos anticipado años antes el «moño» se liberaba del círculo Opel y ganaba protagonismo. El primer modelo en hacerlo fue Vectra y aquí el test N°281 de diciembre de 2009.
Probamos el tope de gama del nuevo Nissan Note.
Probamos a Nissan Sentra en su segundo nivel de equipamiento con la caja manual de VI.
Chevrolet definió como GT a las carrocerías de sus modelos Vectra de 5 puertas. En 2008 comparabamos ambas versiones en este test que fue el N°241 de AUTO AL DÍA.
Le criticamos su nombre: Vectra. Un desarrollo de ingeniería realizado por GM Do Brasil sobre la plataforma modificada del Astra sedán dio como resultado el auto que se lanzó a fines de 2006 en Argentina y que probamos en el verano de 2007 en Pinamar.
Hace 10 años, Chevrolet Astra llegaba a su punto más alto en precio, potencia y equipamiento. La sigla GSi volvía al mercado ya no como coupé sino como 5 puertas. Aquí el test realizado hace 10 años por AUTO AL DÍA.
El nuevo Chevrolet Astra se lanzó en el Salón de San Pablo 2002. La novedad más grande fue la carrocería de 5 puertas. En Argentina se lanzó el 6/11/02. Ya no había carrocería de 3 puertas. En enero de 2003 AUTO AL DÍA lo probó en su test N°125.
Nuestro test N°51 fue el primero que hicimos para Astra, que acababa de lanzar su segunda generación de manera algo desprolija. Lo recordamos en este test con el auto que probamos hace 16 años en un viaje a Balcarce.