En el programa de esta semana, los llevamos de visita a la legendaria Fábrica de Santa Isabel, en Córdoba, Argentina, para mostrarles como se producen allí los Renault Clio Mio, Kangoo y Fluence y como los U$S 700.000.000.- se van invirtiendo para modificar y modernizar la linea. Nueva cabina de pintura, nuevos procesos robotizados y mejoras ergonómicas que ya se aplican en los actuales modelos y que servirán para producir a Logan y Sandero y más adelante las 3 pick ups: Nissan Frontier, Renault Alaskan y Mercedes Benz.
Un Trabajo que nos demandó un viaje de 4 días a Córdoba y que distingue y diferencia a AUTO AL DÍA.
Que lo disfruten.
Hola Eduardo, acabo de mirar el video con mi hijo de 6 años.. ( obvio, saltando algunas partes..) Quedó fascinado! ahora pidió un destornillador para desarmar uno de sus autitos para luego armarlo.. Espero que no se le ocurra pintarlo.. jaja.
Excelente tu programa, esta son las buenas cosas que cuesta encontrar en la web.
Sigue sembrando, que con el tiempo vendrá la cosecha..
Hola mi nombre es Eduardo, soy nativo de Río Gallegos, actualmente tengo una renault duster y les pregunto, porqué el interior es tan pobre o básica, teniendo en cuenta la eco Sport , trucker, pareciera que la evolución es sólo de otras marcas, gracias
Buenos días Eduardo, ya que vas a la planta de Santa Isabel, por favor pregunta acerca de la caja CVT del fluence , ya que tengo uno tope de gama con 35000 km , y de repente no anduvo más la caja y ya hace 3 meses que esta en un concesionario oficial en Cba, porque dicen NO tener repuestos para repararla y tampoco tienen la caja completa para cambiarla
Una VERGÜENZA . Muy bueno tu programa. Saludos
hola maxi esta tu auto en garantia? si es asi la empresa se tendria que hacer cargo sino empeza con cartas documento asesorate con un abogado
querido eduardo muy buenos tus programas pero me parece que tambien podrias informarnos de como resolver problemas legales en donde ciertas empresas se lavan las manos de asuntos importantes (ej. el caso de maxi)
DANIEL: SIEMPRE QUE ALGÚN TELEVIDENTE TIENE UN INCONVENIENTE LE SUGERIMOS ENVIARNOS UN CORREO CONTÁNDONOS EL PROBLEMA Y LO REENVIAMOS A LA EMPRESA.
gracias eduardo tomare tu consejo un fuerte abrazo
perdoname eduardo quisiera si es posible una opinion tuya estoy en un plan de autoahorro peugeot hace casi 6 años( 68 cuotas) por una parthner patagonica 1.4 (creo que nunca le has hecho ese test a ese motor) por lo que he escuchado y no probado por mi que ese impulsor gasta en combustible igual que una 1.6 naftera y tambien baja mucho su rendimiento de prestaciones en ruta; por lo cual he salido sorteado 2 veces y cuando quise cambiar de modelo por una 1.6 siempre la consecionaria me ha dicho que no tiene esa cilindrada naftera.El primer sorteo lo gane hace 2 años el segundo hace 1 mes y siguen sin tener esa version patagonica vtc plus 1.6 nafta, ¿que podria hacer? LA CONSECIONARIA ES ALBENS DE QUILMES. Disculpame por ser tan extenso gracias
DANIEL: NO LO SE. SI QUERES MANDAME LA CONSULTA POR MAIL Y LA REENVIO A PEUGEOT.
EDUARDOSMOK@HOTMAIL.COM
MAXIMILIANO VERDUGO: SI EL AUTO ESTÁ EN GARANTÍA EL CAMBIO O ARREGLO DE LA CAJA ES SIN CARGO. SI NO TIENEN EL REPUESTO DEBEN DARTE UN AUTO PARA QUE TE MUEVAS HASTA QUE LLEGUE EL MISMO. SIEMPRE QUE ESTÉ DENTRO DE LOS 3 AÑOS O 100.000 KMS DE GARANTÍA.
Eduardo gracias por contestarme, lamentablemente esto ocurrió algunos meses después de expirada la garantía , pero te recuerdo que el auto tiene solo 35000 km y los servicios oficiales realizados en tiempo y forma como indica el fabricante. Recién ahora, despues de 3 meses obtuve por parte de la empresa un informe de reparación que indica que se cortó la CADENA DE TRANSMISIÓN, por lo que hay que cambiar la caja completa ya que la mía no tiene reparación (consulté a especialistas en este tipo de cajas y me manifestaron que con 35000 km esta pieza NO debería haberse roto y de ser así es clararamente por» FALLA «de la misma) El punto es : Que mas allá de quién deba hacerce cargo del costo de la reparación , el problema continúa, ya que RENAULT tampoco tiene en Stock para reponer de manera INMEDIATA la caja completa, ( tienen que hacer un pedido a su proveedor externo), lo que demoraría unos 60 días más, algo realmente raro e inexplicable, ya que como vos sabes el Fluence hoy está en la linea de producción de la planta Santa Isabel , con la misma caja tipo CVT. ¿Quien se hace cargo del enorme perjuicio economico que ocaciona NO disponer de mi auto por 5 meses aproximadamente…? siempre y cuando esto que antes te comenté , se cumpliera , ya que el auto ingresó para su reparación al consecionario el 04/01/16 .
Aprovecho esta oportunidad para felicitarte por tu programa y por los test que realizas, ya que son muy buenos. Te mando saludos Maximiliano.
Maximiliano Verdugo: SI LE HICISTE TODOS LOS SERVICIOS AL AUTO EN TIEMPO Y FORMA Y PODES DEMOSTRAR QUE NO FUE POR MAL USO, LA GARANTÍA DEBERÍA VERLO COMO UNA EXCEPCIÓN Y CUBRIRTE EL COSTO DE REPOSICIÓN DE LA CAJA. POR OTRO LADO HACE MESES QUE NO HAY FLUENCE AT PARA EL MERCADO NACIONAL, PERO SI SE PRODUCEN PARA BRASIL. CREO QUE DEBERÍAS SER MÁS ENÉRGICO EN TUS RECLAMOS, PONER UN BUEN ABOGADO Y DEMANDARLOS CON COSTAS Y ADEMÁS QUE TE DEN IN AUTO HASTA QUE SOLUCIONEN EL PROBLEMA. CONTACTÁ A DEFENSA DEL CONSUMIDOR.
Todo muy bien pero, ¿por que la calidad percibida de los autos mercosur es tan deficiente?. ¿Por que el mercosur está tan lejos en calidad del resto del mundo?: Hago hincapie en Renault, donde un vehiculo turco de la marca, Megane, es muy superior.
Que pasó con el programa?. Recuerdo las epocas donde se decia que, a diferencia del resto, no se tomaban vacaciones, ahora hace dos semanas que pasan programas atemporales.
Saludos.
RICARDO: LA CALIDAD DE UN PRODUCTO ES DIRECTAMENTE PROPORCIONAL A LO EXIGENTE QUE ES EL MERCADO QUE LO RECIBE. POR OTRO LADO TU RECLAMO HACIA EL PROGRAMA ES MUY DESAFORTUNADO. NO SOLO NO NOS TOMAMOS NUNCA VACACIONES Y TE DAMOS 52 ESTRENOS POR AÑO, SINO QUE ADEMÁS VIAJAMOS 5 PERSONAS A CÓRDOBA POR 4 DÍAS PARA ESTOS 2 PROGRAMAS ESPECIALES QUE VOS PARECE QUE NO SABES VALORAR EL ESFUERZO DE PRODUCCIÓN QUE ESTO IMPLICA.
muy buen programa EDUARDO muy agradecido por tu trabajoy la informacion
Gracias Eduardo , no solo por esta edición … Gracis por tu programa, lejos el mejor !!! Saludos
Excelente programa Eduardo, siempre es interesante ver como funciona desde adentro una fabrica de autos. Te hago 2 consultas
A- Pudiste notar una mejora en la alineación del baúl en los vehículos Fluence?. En la calle hay varios donde el faro trasero situado en la carrocería no esta alineado con el faro de la tapa del baúl por varios milímetros.
B- En algún momento podremos ver los videos en YouTube en calidad 720p o superior (HD)?
Que lastima Tomas !!!Esas preguntas no tendrian q existir !!!
TOMAS: A) NO ME DEDIQUÉ A MIRAR ESE DETALLE.
B) SI.EN ALGÚN MOMENTO.
Gracias por compartir el video, Eduardo. Es muy interesante entender los procesos de fabricación de un auto. Vemos que las inversiones son a largo plazo, y las reglas de juego en nuestro país no son siempre claras. Ojalá podamos estabilizar nuestra economía para atraer inversiones e incrementar las fuentes de trabajo reales. Un abrazo
Edu muy buen programa se nota como laburan a destajo los operarios de RSi.Abrazoooo
Muchas gracias Eduardo por el video, es interesante ver como se fabrico mi Fluence con el cual estoy cada día mas conforme.-
metalurgica tandil!! donde trabajo mi viejo!
Como siempre «Auto al Día» el líder entre los programas especializados en la industria automotriz , con el mejor profesional del rubro a la cabeza .
Eduardo , siempre pienso que el programa merecería un espacio de aunque sea 30 minutos semanales en TV abierta , tipo un «Auto al Día express» .
Fuerte abrazo y siempre firme junto a ustedes .
Que lastima sea todo copia de DACIA , de modo q me parece no es para golpearse mucho el pecho :RENAULT ????????
dacia esta dentro del grupo renault. ellos copiaban a renault y despues diseñaron un par de modelos que tambien vende renault.
es como la citroen berlingo y la peugeot partner. son identicas solo cambia el logo
Bueno , esperemos y no se manden las mismas cag. . . . . . . de antes !!! te acordas del engendro ese parecido al r12 ? En todas las «marcas» pasa lo mismo: traen porquerias y nosotros los vivos las compramos y somos los q en realidad hacemos los test y cuando nos queremos dar cuenta ya pasaron dos años y nos quedan otros dos años para terminar d pagarlos .-
Y los motores d berlingo y partner , sabes q marca son ?
Copia Dacia? Justamente los 3 vehículos que se fabrican en esa planta son 100% Renault (Fluence,Kangoo y Clío), copia Dacia son Logan, Sandero y Duster que todavía no se están fabricando acá, sinó en Brasil. Asesorate antes de comentar. Saludos.