Me parece muy lindo ando en una CRV y voy por un Cactus, esta recontra equipado para lo que yo tengo. las ruedas si podrían ser de 15 o 16 para nuestro país mucho mejor. No bajo las ventanillas en ningún momento durante todo el año, siempre con el AA prendido. Desde 1999 uso automatica (Jeep Cheroke) Honda Fit mi esposa y ahora Etios Platinum. y con el TURBO en Salta subiendo cerros no se va a achanchar. Excelente tu presentación de Cactus, me terminaste de convencer.
Juan
Eduardo, coincido 100% con tu apreciación, sin duda es un vehículo Low Cost aunque tenga una estética futurista.
Lo digo viendo algunos componentes, o la falta de ellos y evaluando costos, que fue por años mi trabajo en una terminal.
Tampoco entiendo como un cambio de color puede hacer que un usuario reciba por el mismo precio un vehículo con diferente equipamiento, realmente un detalle poco cuidado por parte de Citroën.
Motor y caja y su espacio interior parecen ser lo mejor de este vehículo, el resto deja mucho que desear.
Me parece muy lindo ando en una CRV y voy por un Cactus, esta recontra equipado para lo que yo tengo. las ruedas si podrían ser de 15 o 16 para nuestro país mucho mejor. No bajo las ventanillas en ningún momento durante todo el año, siempre con el AA prendido. Desde 1999 uso automatica (Jeep Cheroke) Honda Fit mi esposa y ahora Etios Platinum. y con el TURBO en Salta subiendo cerros no se va a achanchar. Excelente tu presentación de Cactus, me terminaste de convencer.
Juan
Eduardo, coincido 100% con tu apreciación, sin duda es un vehículo Low Cost aunque tenga una estética futurista.
Lo digo viendo algunos componentes, o la falta de ellos y evaluando costos, que fue por años mi trabajo en una terminal.
Tampoco entiendo como un cambio de color puede hacer que un usuario reciba por el mismo precio un vehículo con diferente equipamiento, realmente un detalle poco cuidado por parte de Citroën.
Motor y caja y su espacio interior parecen ser lo mejor de este vehículo, el resto deja mucho que desear.