En el programa de esta semana (6/5/17) les ofrecemos los lanzamientos de VW Passat y la nueva gama de Citroën C3 y Aircross con caja automática. VW también realizó el VW Sport Day en el autódromo de Bs.As. con Scirocco GTS, Golf GTI y Vento GLI y una entrevista al presidente de Toyota Argentina que nos cuenta sobre el excelente momento de la filial en el país. Que lo disfruten.
Eduardo ¿que porcentaje de ventas tienen los hatchback en el segmento C? ¿Toyota evalúa incorporar un Corolla 5 puertas? ¿le interesa competir con Cruze, Golf, Focus y 308?
Yo sería un potencial cliente
no se el porcentaje. No hay planes de corolla hatch.
Hola Eduardo:
El Sr. Pedro Martinez Diaz, hizo todo al revés, vino a la Argentina a aprender a tratar mal tanto a los Clientes fieles de la marca (con su política de Port Venta paupérrima) y a los Periodistas (al insultar su inteligencia con repuestas infantiles y mirando para otro lado) y luego regresara a Europa. Dice que nunca vendió un auto y le creemos, y no creo posible que aprenda en la Red de Consecionarios VW ya que los vendedores de VW son meros «despachantes» sin conocer detalles técnicos básicos de lo que venden, por ejemplo la falta de GPS o voice control.
PD: Un verdadero Gte. Gral. esá el Toyota (un Grosso), que es claro y sabe que el Cliente Toyota es fiel debido al «buen trato» en la Post Venta y lo capitaliza con creces (a pesar de vender autos sin ESP)
Saludos.
Qué me dicen que Jaguar ahora vale u$s 59.900!!! Entre un generalista VW Passat y esa maravillosa, exquisita y exclusiva belleza inglesa no hay mucho para pensar.
Como te pedelea Eduardo! te lo dijo mil veces… Es un mercado de stock! queres configurar tu auto? JODETE.
Es una cuestion de sentido comun, los mercados de stock son mas baratos para los productores y mas sencillos. ESO, marca la calidad institucional de este país, no creo que sea culpa de la gente, acá te llega un golf gti y la gente lo pide como agua en el desierto PORQUE ES ESO O NADA. (me refiero al consumidor del GOLF)
Hay que suplicar en este país para que llegue algo de bueno y hoy agradecer si llega porque yo no me olvido que hace unos añitos el que queria un mini cooper tenia que desembolsar una cifra astronomica de clases altas y hoy al menos tenes un mercado mas normalizado.
PD: el tipo dice que vino a aprender como vender en la argentina… jaja aca le pueden enseñar a como VENDER CAGANDO A LOS USUARIOS.
Pobres los encargados de Marqueting de algunas empresas como PSA que deben decir que no pueden colocar Isofix en sus vehículos ( un aditamento de los más baratos y útiles) y sin embargo los clientes que quieren optar por una gama apenas superior a la de entrada deben cargar con el extra de un costoso y caluroso parabrisas extendido con unos ridículos y paupérrimos parasoles que alejan, como a mí, a muchos probables compradores.
Pero seguramente las encuestas previas a estas decisiones mostraron que el público de PSA prefería este casi inservible equipamiento antes que un útil y seguro Isofix.
Eduardo muy de acuerdo con lo de las llantas.. el 16″ es mas que suficiente para potencias y velocidades de autos del segmento C y el uso promedio de los mismos.. deberían ser opcionales las llantas mas grandes que para colmo te encarecen el auto..Falta mas conocimiento en los consumidores, las empresas solo responden lo que el mercado demanda.. por eso son importantes las explicaciones sobre estas cuestiones técnicas que el común de los usuarios desconoce
No es mi intención polemizar, pero la mayor parte de la gente prefiere los autos con llantas más grandes, y nuestro mercado, por los bajos volúmenes que maneja, como bien dijo el entrevistado, no puede traer tantas configuraciones distintas, la mayoría de la gente prefiere una llanta 18 a una 16, creo que la mejor opción es comprar el auto como viene y comprar ayer market las llantas más chicas que la minoría prefiere y vender las grandes y problema resuelto, me parece a mi que si la fábrica gasta de más en una llanta y cubierta más grande es porque hay un estudio previo que justifica el gasto, en mi caso particular conozco mucha más gente que le gusta el auto con el rodado grande que a los que prefieren achicarlo.
Excelente nota. 100% de acuerdo con tu planeo Eduardo.
Eduardo, buenos días,
Excelente el programa (como siempre), y me gustaría que por tu intermedio le consultes a la gente de VW: Porque el VW Golf VII «no» tiene habilitado el «manos libres» y tampoco existe la posibilidad paga de hacerlo?…
Ya que tener que parar en plena Autopista para realizar (discar) una llamada telefónica (que no este dentro de las 4 en memoria de la pantalla) para avisar a un Cliente o Familiar de una posible demora, es un peligro innecesario y mas aun disponiendo de 2 botones en el volante para esa función.
PD: Respecto al tamaño de las llantas, te comento que el que arranco desde abajo (como lo es mi caso) con R13 y tasas plásticas, si le ofrecen un 0 km con R20, no tengas dudas que los va a querer!
Te dejo un abrazo y gracias por tantos años de excelencia!
estimado:
si es de tu interes, mandanos esa consulta a nuestro correo: eduardosmok@hotmail.com y la reenvio a VW-