Si fuiste palpitando toda esta semana, recordando todos los test históricos de AUTO AL DÍA, a las 3 generaciones de Focus desde 1999 hasta hoy, llega ahora el momento de conocer su presente y futuro. Viajamos hasta Fortaleza, Brasil, para cubrir el lanzamiento de Focus 2015 y además, gracias a la eficiencia de la oficina de prensa de Ford Argentina, tuvimos durante una semana un Titanium Powershift de 5 puertas. Te mostramos entonces. un contacto para que conozcas bien las novedades en relación a nuestro Super Test de 5.000 kms. del Titanium Powershift probado en nuestro test N°370.
Que lindo es mirar videos viejos, ahora tienen el 50% de la capacidad de las fabricas paradas, en esos momentos la preocupación era el impuesto al lujo… y si, la realidad es cruel
La marca Ford en los últimos años incluyó en los modelos automaticos Focus, Fiesta, Explorer y otros, la caja de transmisión PowerShift. Esta nueva caja robótica consta de un doble embriague para que la conducción y aceleración sean más suaves, pero el problema viene al tiempo de uso, dado el poco aceite que trae esta caja, se sale de los parametros programados y el auto se bloquea para funcionar. En paises como México y Brasil, el problema ya fue reconocido por la Ford y llamó a estos modelos, adquiridos después del 2012, a revisión y la solución fue una reprogramación de los parámetros. En Chile aún no se reconoce el inconveniente, y dada la baja cantidad de casos que existen (todavía), no hay interés de parte de las concesionarias en hacerse cargo, pero creanme, el problema se extenderá a medida que pase el tiempo y avance el kilometraje de cada auto. Por lo tanto la idea es presionar a Ford para que se hagan cargo de una vez por todas de este problema que debe ser solucionado por garantía.
NO COMPRE FORD ¿GARANTÍA DE CONFIANZA?…
Con fecha 31/03/2014 mi cliente GARCIA MARTA EDELMIRA DNI 4513381 adquirió en agencia Ford Strianese una automóvil Marcha Ford modelo Focus 4P 2.0L N AT SE PLUS patente NTZ566 con garantía de fabrica de 3 años o 100 Kilómetros, variables estas que no se cumplen. El día 26/12/2016 la unidad se descompuso en autopista ezeiza /cañuelas. Desde el día 27/12/2016 al 17/01/2017 se llamo a diario dos o tres veces a al teléfono de Ford 08008883673 sin respuesta. Aproximadamente el día 19 el reclamo fue procesado y se asigna un turno en Strianese el día 21/01/2017. Ese mismo día se lleva con remolque la unidad para que sea revisada y reparada por la garantía. El día 04/01/2017 se comunican avisando que la unidad esta reparada que tenia un problema en la caja powershift, se retira la unidad y ese mismo día vuelve a descomponerse. El día 09/01/2017 nuevamente con el remolque se lleva a Strianese la unidad para que sea reparada. El 09/02/2017 envió cartas documentos a Strianese S.A. y a Ford SCA. El día 10/02/2017 nuevamente se comunican para que retire la unidad, se dirijo hacia Strianese y no puede retirar la unidad porque ni siquiera arranco. El día 16 de febrero de 2017 llaman para que se dirija a la agencia Strianese y le informan que debe abonar la suma de $200.000 (pesos doscientos mil), porque lo que está roto es la caja de velocidad la cual no está en garantía. La responsabilidad de Ford Argentina S.C.A. y Strianese Ford quedan comprendidas en artículo 40 de la Ley 24240 LDC. La conductas impropias, mala atención, desinformación y no reconocimiento de la garantía son vejatorias e indignas y violatorias de la manda del articulo 8bis de la LDC.
La responsabilidad de Ford Argentina S.C.A. y Strianese Ford quedan comprendidas en artículo 40 de la Ley 24240 LDC.
La conductas impropias, mala atención, desinformación y no reconocimiento de la garantía son vejatorias e indignas y violatorias de la manda del articulo 8bis de la LDC.
Los actos propios de Ford Argentina S.C.A. y Strianese Ford quedan encuadrados en art 1067 de CCyC.
A la fecha sin respuesta.
Si alguien esta en esta problematica que Me contacte.
NO COMPRE FORD la PROXIMA ves TOYOTA HONDA O VW
El vendedor de forcam me vendió el fiesta se at powershift 0km, me dijo que los problemas las tenían las cajas viejas, lo retire en marzo 2017 ese mismo día con 0.1 km en el odometro, lo acelere y ya note la excesiva vibración y ruido de la caja, cuando el auto está detenido y esta en neutro el motor acelera bien, el problema es la caja, hoy el auto tiene 1500km y hace cada vez más ruido y vibración, lo pague cash así que bueno todo un fraude.
Hola mi duda es simple pero me tiene como loco me gustaría saber su opinión. Estoy entre un ford fiesta titanium o un focus base o la versión Se. Ya que no hay grandes diferencias en precios, cual seria la compra más inteligente. Desde ya muchas gracias.
NO RECOMENDAMOS MARCAS O MODELOS.
tengo un focus S 2015 con 16000 km el consumo es razonable y hasta bajo diria , la caja cuando ando muchas hs es como que le cuesta entrar los cambios como si tuviera el aceite licuado o poco embrague , lo que no me gusta en altura pasando los 2000 mts se apuna hasta tener que andar en primera , no me termina de convencer , muchos «detalles» de fabricacion que nunca me solucionaron
MAESTRO PARA CUANDO EL TEST DEL FOCUS SE PLUS MANUAL, ES EL QUE TEE LA MAYORIA DE LA GENTE Y E QUE MAS SE VENDE
en el verano sale.
alguien puede decirme cuanto cuesta el focus titanium y el fiesta titanium por que me pasan distintos precios y hay mucha diferencia sobre todo los que te ofrecen 0 km por mercado libre..
compre un Focus se plus at 2016 tiene 200 km, lo lleve a la montaña para probarlo, la computadora arroj0 un un problema de calentamiento en transmisión que espere 5 minutos pare el auto y luego siga, después en 80 km de regreso a casa no tuve problemas lo llevare al service a ver que me dicen, tuve un focus 2
2013 con caja automatica una maravilla, pero este me esta dando miedo con lo leido en los foros. luego comentare como me fue con el servicio de post venta.
casi todos los meses lo aumentan un poco,creo q el tope de gama q ya esta cerca de las 400 lucas es solo para una clase media alta y la clase media podemos llegar con mucha suerte y ahorro al S.E.PLUS(q seguimos esperando el test)pero si no paran c los aumentos tendremos q optar por un fiesta,es una lastima para la industria nacional y si sacan el impuesto las concesionarias igual te cobran de mas..aaa y lo de la rueda de auxilio para un auto de mas de 250 lucas una vergüenza total
Buenas tardes!!! Antes que nada, muy buena la prueba del reestyling. Continuando con el tema de la caja PS, he leído que los problemas se debían también a que no se le daba un buen uso. Puede ser cierto? Que diferencia tiene, en cuanto a la forma de utilizarla, respecto a una caja automática convencional? Me gustaría saber también de donde sale la información de que los problemas de caja se dan para modelos vendidos (o fabricados) antes de mayo del 2014. Es muy importante conocer la fuente porque los que tenemos intenciones de comprar un Focus con esa caja estamos aun en duda. Al momento de realizar las pruebas de esta nueva version, ni siquiera se observaron los «tironeos» de la caja a bajas velocidades?
Muchas gracias!!!!
FRANCO: FORD NUNCA INFORMÓ OFICIALMENTE DE PROBLEMAS O SOLUCIONSA PARA LA CAJA PS. EN NUESTROS TEST NUNCA TUVIERON PROBLEMA ALGUNO.
Hola gente, es viejo el POST pero no quiero dejarlo pasar, yo tengo problemas con la caja PS (tironeos y ruidos raros) es leve, pero no debería hacerlo. Los «problemas» comenzaron a los 20.000km, es un Focus Tianium 2015 linea nueva. Ford no me soluciona el problema, aclaro que no impide usar el auto, la falla es leve y no siempre lo hace… pero es un bajón.
Ford da 8 años de garantía para esas cajas, Informate.
por qué no la rural. Co lo que cuestan las SUV medianas, sería una buena opción
Muy bueno los test Eduardo, ahora una sugerencia, coincido con algunos usurarios en que pordriamos disponer de un test al Focus SE plus con caja manual ya que solo hay test del Focus S con motor 1.6 caja manual y del 2.0 titanium pero con caja automatica. El SE plus estaria en la gama media del modelo por lo que seria interesante contar con los datos de consumo y comportamiento de esta version.
RUBEN: ES LA IDEA PARA EL PRÓXIMO TEST.
Muy bien educado seria fantástico gracias
Jorge, es una difícil respuesta de cual comprarse, como dije tuve el fiesta ps titanium y me salió 10 puntos, es mas mucho mejor que otros autos de gama superior, todo depende del presupuesto, cambio al Focus pq analizando entre todo lo que hay es a mi entender la mejor opción, en Brasil es el auto más vendido, es el de mayor equipamiento en seguridad de su segmento,
El único que se le acerca es el toyota corolla seg, pero no tiene esp, xenón y techo y hay que esperarlo 4 meses. Es cuestión de gusto y bolsillo. También es diferente la pos venta, a los japoneses no hay con que darles. Saludos!!!
gracias Martin
Tuve dos focus, lamentablemente tuve que hacer mucho uso de la garantía y la post venta de ford es muy buena, Org. Sur Automotores por ejemplo. Ahora tengo el último Corolla. Saludos.
Hernan, el corolla que te entregaron es el XEI con navegador y demás? porque el mio, de mayo de 2014, línea nueva por supuesto, vino sin eso, pero sé que se lo incorporaron un año despues, discontinuando el que me entregaron, cosa que no me resultó nada simpático digo…y ahora con 10mil kms si quiero ese, debo entregar el mio y casi 80mil pesos extras, a parte esperarlo casi hasta octubre para un 2015…Saludos y gracias
Hola, fui usuario de un Fiesta Titanium Powershift y la verdad la caja es espectacular, leí que hay gente que se queja, para que estén al tanto las fallas son anteriores a los comprados en mayo del 2014, a partir de esta fecha se les cambio a los Fiesta y Focus una junta y se hizo le reprogramacion de la caja. yo no tuve problema alguno y una amiga tiene uno igual y esta maravillada. Hubo algunos con inconvenientes pero según Ford fue y esta siendo solucionado. se también que hay en todos los foros de gente que se dedica a hablar bobadas para tirar abajo la venta de tal o cual producto. no caigan en este circuito por que si no uno no compra nada. tuve un 308 Sport con 9000 Km y se le rompió el aforador de combustible y la sonda de temperatura, 60 días sin auto. Es así el tema. Gracias y saludos
GRACIAS MARTIN POR EL COMENTARIO ES VERDAD LEI MUCHAS CRITICAS AL RESPECTO- LO MISMO Q EL FOCUS TE COME VIVO LOS 10MIL PRIMEROS KM Y Q LA CAJA TIENE BIBRACIONES,VOLVI A VER LOS TEST Y ES VERDAD Q GASTA UN POCO MAS Q EL FIESTA X ES UN MOTOR 2.0 LO CUAL ES RAZONABLE Y ESTOY EN DUDA SI COMPRAME UN FOCUS S.E.PLUS O EL TOPE DE GAMA DEL FIESTA CUYO VALORES SON SIMILARES Y ANTE TREMENDOS PRECIOS NO ESTA PARA METER LA PATA..GRACIAS
Hola , me quiero comprar el fiesta Titanium pero he oido pésimos comentarios, la verdad me gustaria saber su opinión en cuanto al Powershift tan controversial.
Hola Eduardo, quería consultarte si los usuarios de Focus con esta caja PS han sufrido los mismos inconvenientes que los que tuvimos la mala idea de comprar un Fiesta Powershift, ya llevo 4 meses esperando el embrague de reemplazo sin saber si es la solución definitiva, el posventa de esta marca es muy malo, por lo menos comparado con el otro auto que tengo que es un Honda. Recuerdo que me habias conectado con el director de posventa pero parece que se ha retirado de Ford, en fin somos un montón de usuarios padeciendo la «trepidación» en baja de la PS.
Eduardo solia responder a las preguntas con respuestas muy acertada y ahora que pasa??????????????????
HERMAN: SABEMOS DE LOS PROBLEMAS Y RECLAMOS. FORD DICE QUE LOS SOLUCIONÓ. EL TIEMPO DIRÁ SI ES ASÍ. HERNAN GALDEANO SE RETIRÓ DE FORD ARGENTINA.
Hola Eduardo. Soy Gabriel de La Plata, estuve viendo el video del test drive del focus 2016 en Fortaleza y quería comentarte que he comprado el sedan SE PLUS Powershift cero km linea 2016 (todavía no me lo entregaron~ supongo que será la semana prox). La observación y muy negativa y decepcionante es con respecto a que esta version no viene con las levas al volante, sino que mantiene las teclas secuenciales en el cabezal de la palanca (preguntado directamente a Ford Pacheco). He testeado el modelo 2014 at y me resultó totalmente incomodo como mencionaste vos en el video del año pasado.
Lo que todavia no entiendo xq después de un rediseño y tantas quejas de usiarios, Ford sigue con una mentalidad cerrada a la que solamente mejora y aplica ese cambio a la versión titanium y no a la SE PLUS, ya que son las 2 unicas versiones del focus con cajas robotizadas.
Te mando un abrazo y felicitaciones x el programa, continúa asi.
Pd. Tambien la rueda de auxilio temporal es otro problema para el usuario argentino.
Slds Gabriel.
La verdad una vergüenza Gabriel! !!
Hola Gabriel, ayer me entregaron el SE Plus AT y viene con levas al volante tal cual figura en las caracteristicas del cataloco: http://www.ford.com.ar/autos/nuevo-focus/versiones
Para criticarle, muchas cosas: Auxilio provisorio, sin sistema de navegador, motor medio chanchon etc pero las levas las trae quedate tranquilo.
Hola Dario, que alegria!!!
Los que me atendieron ni idea de la vida …
Muy buena noticia, ahora con respecto al navegador GPS esuna macana, ya me habia percado. Por lo que estuve averiguando se puede reemplazar x otros que son alternativos y mediante una buena inversion $$$ (lo vi en en la pagina de mercadoL..).
Muchas gracias x la data.
Pd. Si, sabes o conoces otra alternativa x favor avisame. Slds Gabriel
Mmmm no se como quedara esa central multimedia en un focus, son Chinas y de calidad medio pelo, yo puse una en el auto anterior, pero en este lo dejo como esta.
Que buena noticia. Una duda el Focus SE Plus At es sedan o 5 puertas?
5 ptas
GABRIEL: ENTIENDO QUE LOS FOCUS POWERSHIFT TRAEN LEVAS AL VOLANTE.
Todo muy lindo. Ahora, para el motor ecobus y caja de sexta no somos globales pero para el auxilio temporal, si. Les importa NADA la sugerencia del cliente. Chanta!!!!
Estoy viendo el programa Del nuevo Focus. Pero te cuento que no hay unidades en los concesionarios, sólo lo que te quieren vender y no lo que uno quiere y puede comprar. Saludos Eduardo
Y ni que hablar de los sobreprecios, estos valores son para un SE PLUS AT 292.000 de lista
Brenson 313.000
Russoniello 340.000
Grupo Rovaina 306.00 al que le peleee y me lo dejo en 300.000
Serra Lima 307.000
Muy cierto, están locos con los precios. Este país da para todo!!!
No hay que comprar, así de sencillo, pero a veces no es tan fácil, si necesitamos el auto para movilizarnos.
Tendría que haber controles por parte de las fabricas o firmas.
Saludos
Mira yo mande una carta documento a Ford para notificarlos de la situacion, luego hice el reclamo por misma via al concesionario e inicie el reclamo en consumo protegido. No se si de resultado o no pero hay que quejarse sino nos meten el dedito… Yo compre con un sobreprecio de 8 mil pesos que dentro de todo es lo que toleraba, porque necesitaba el auto, pero bue lo mas recomendable seria que nadie compre pero eso es imposible.
Te doy toda la razón, Yo me decidí por otra marca que tenga menos sobreprecio o casi nada al oficial. Saludos
Brenson son de terror, hace un mes que estoy reclamando la devolucion de la seña porque me dijeron una cosa al firmar el boleto y no la cumplieron a los 10 dias, entre 2 vendedores y la gestora se desdicen entre ellos, incluir en esta categoria de estafadores a Taraborelli porque son lo mismo con distinto nombre.
Yo saqué un Mondeo en brenson y todo perfecto, también un Fiat 500 en Taraborelli y ni un solo problema.
muy bueno,como siempre esperaba ansioso este test…q hay de cierto q el focus en ciudad hasta los 10mil km consume nafta como loco?tambien escuche q la caja suele traer algunos problemas de vibraciones es verdad todo esto?y por ultimo para una pareja q usa poco el auto y q le interesa q el auto sea confiable,gaste poco y sobre todo duradero q conviene mas comprar…un fiesta sedan titanium con caja automática o un focus s.e.plus ya q el precio es casi igual..esta pregunta vi q la hacen otros posibles compradores pero la repuesta q vi nunca me quedo claro por q auto optar
JORGE: LA RESPUESTA ES SIEMPRE LA MISMA: «NO RECOMENDAMOS MARCAS O MODELOS. SON DECISIONES PERSONALES».
ok..pero podrias responderme si es verdad q el auto consume como un camión hasta los 10.000km y si la caja trae problemas como vi en otros comentarios o es solo ´para tirar abajo el auto y son mentiras??gracias por contestar EDUARDO
JORGE: PARA SABER ESO DEBERÌA HACERLE MÀS DE 10.000 KMS. LLEGUÉ A 5.000 Y EL CONSUMO ESTÁ EN EL TEST. ES VERDAD QUE ALGUNAS CAJAS TRAJERON PROBLEMAS, PERO ESO YA LO DIJE EN EL PROGRAMA.
gracias Eduardo..si vi q consume cerca de 8lts en ciudad lo cual no es tan malo como dicen algunos ,yo me compre una sandero stedway y hasta los 10mil también consumia bastante inclusive ahora q tiene 33mil km con motor1.6 me consume mas q el mondeo motor 1.8 q tenia antes,lo de la caja antiendo por tu ultimo test q lo solucionaron pero eran tanto los comentarios q me asuste un poco sigo tus test desde hace años y antes de comprar un auto suelo ver tus test tanto del que quiero comprar como de los q compiten contra ese auto si es que los realizas..el mejor auto q tuve en mi vida fue el mondeo q compre después de ver tu test..época del 1 a 1 ..ahora no llego ni para el motor jaa…gracias………estaría muy bueno que puedas realizar un test del focus con caja manual para poder observar relaciones,consumo.,etc
Sr, Jorge Yo soy usuario de un fiesta TITanium PS 2013 y ya me han cambiado el volante de embrague 4 veces en 25.000km y 26 meses , Este auto me ha causado muchos disgustos y es una pena , ford no conoce la solucion y no la ha encontrado . Mi falla comenzo a los 3500km ,es um problema Global desde 2011, no se lo puedo vender a nadie . de ahora en mas me paso a Toyota u Honda, suerte.
Tuve un fiesta titanium powershift 2014 y cero problemas, ahora tengo un Focus Titanium powershift, tiene 3500 km y también cero problemas. El consumo en ciudad es de 9 km por litro y en ruta 12.7 km por litro. impecable el comportamiento de la caja y el auto. Saludos