En diciembre de 2019 FCA presentó en Argentina a la nueva generación JL de Jeep Wrangler. En febrero de 2020 recorrimos 2.200 kms. por la costa bonaerense y Santa Fe, con una unidad Unlimited Rubicon V6, que se sumaron a los kilómetros que en agosto de 2018 habíamos hecho en USA participando del Rubicon Trail, para este test del nuevo Wrangler al estilo de AUTO AL DÍA.
Vi pruebas de Espa#a comparandolo con el Mercedes clase G y la Toyota Land Cruiser. A lo mejor queda atras del Mercedes en algunas pruebas, pero vale la mitad. Una pena el precio local. Como auto capricho me compro una F150 Raptor y me sobran 25000 dolares.
Muy entretenido el test, especialmente en cuarentena, es un vehiculo…distinto. Ahora, cuando comentaste el precio me di cuenta que perdí una hora de mi tiempo….
Tampoco al auxilio colgado, cuando a la Ecosport la aniquilan por llevarlo igual, digo igual por la distancia de apertura, tiene cámara y sensores que incluyen en la distacia a otro vehículo al auxilio. Un abrazo
excelente test y una locura de vehiculo para lo que esta hecho obvio, pero me llamo la atencion cuando tenia faltantes o cosas a mejorar , no escuche la tipica frase de Smok , «por este precio deberia traerlo» o ninguna critica a la tipica varilla para el capot, o ninguna queja solo comento que hay que «molestarse» con la llave para abrir el tanque de combustible, que el capot no tenga ninguna seguridad , cosas que si le reclama a vehiculos de menos de la mitad de precio que el jeep