TEST COROLLA SE-G 1.8 HÍBRIDO. (25.4.20)

Ultimo test grabado antes de la cuarentena. Probamos al nuevo Toyota Corolla híbrido en su versión tope de gama SE-G. Producido en Brasil es una fuerte apuesta de Toyota no solo por la tecnología híbrida, sino por los sedanes del segmento C.

17 comentarios:

  1. Carlos Faustini

    Eduardo…
    Cual es el beneficio del techo solar?

    Ya tuve 5 distintos vehiculos con ese accesorio y creo que lo utilicé en muy raras ocasiones: Para ver si lo que llevo en el portaequipaje está aún allí, en casos excepcionales, cuando quiero ver hacia arriba, y no me acuerdo otras….

    La verdad es que prefiero ese gasto en accesorios de uso y confort en el habitáculo, como :

    Memorias en los asientos,
    velocidad crucero adaptativo
    etc

    • Coincido totalmente con Carlos Faustini, los que hemos tenido techo solar o peor aún, techo cielo y con los que he hablado decimos exactamente lo mismo. Mis últimos tres vehículos, por elección propia, carecen de ese aditamento.
      Sin duda preferiría que ese elemento fuera opcional ( al igual que los asientos de cuero) y que su costo se viera volcado en elementos de mayor seguridad o confort que se usan constantemente.

    • Lo ideal serí poder cada uno configurar el auto a su gusto. FIAT lo intentó y no funcionó-.

  2. Y yo que pensé que mi golf con un rendimiento en ciudad de 12 kms y a 100 de 20 kms era lo mejor !!! 20 kms en ciudad es increíble !!! Pregunta: pensé que los hibrydos estaban exceptuados del impuesto , x que no lo pelean las automotrices ?

  3. volvimos a los impuestos ridiculos (o mas ridiculos mejor dicho) a los autos, “invento” de un gobierno que pense que no ibamos a sufrir mas

  4. Hola mi pregunta seria….si tenes el monto para comparlo lo comprarias?? O que aconsejas?? Gracias

  5. En los anteriores Corolla tengo entendido que podés pedir en concesionaria que habiliten la llave para subir o bajar vidrios con el coma do de la misma manteniendo apretado el botón de cierre o apertura de puertas

  6. Eduardo, viendo el video contigo sentado en la plaza central es de pensar que si una bicicleta de reparto de comidas choca de atrás a este Corolla el ocupante de esa plaza muere desnucado, el apoya cabezas central es una burla.

  7. Eduardo, el equipamiento interior, acá lo muestran como tope de gama y es el de entrada de gama en Europa, allá viene con 3 apoyacabezas traseros tipo ” coma”, otros tapizados, salidas de aire acondicionado y puertos de carga para los ocupantes traseros, carga de celular por inducción y funciones en 6 de las 7 teclas que mencionaste, al igual que el techo corredizo. Calculo que debieron hacerlo para evitar los altísimos impuestos nacionales, pero considero que no debieron poner la insignia de SE-G a un híbrido entrada de gama.

  8. Si mantenés el botón de apertura abre los vidrios y viceversa

  9. Muy buen programa!! Siempre aprendo algo. Saludos

  10. Muy Buen Programa, una lastima los faltantes como techo electrico, Auxilio misma medida, e inclusive el estanque de tan solo 43 litros- Muy bien las prestaciones y consumos en carretera y en ciudad. Muy buen coche en lineas generales

  11. Que impresionante esa autonomía. Muy buen test, esperemos las diferencias con el xei

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