TEST CHEVROLET CRUZE LTZ PLUS.

En el programa de esta semana probamos detalle por detalle al nuevo Chevrolet Cruze en su versión tope de gama LTZ plus. ¿Nació un nuevo referente del segmento C?.

183 comentarios:

  1. Hola, hago un comentario de principiante. Si vengo en ruta a 160 km/h constantes, y paro en la la gasolinera a cargar combustible… el Start/Stop para el motor? No le hace mal eso al turbo?

  2. Entra en el diametro pero no la altura te deja levantada todo la afombra del baúl

  3. Es cierto q el cruze modelos anteriores pincha el primer pistón? Problema de fabrica

  4. Muy bueno el test. Gracias. seriedad en todos los programas. Omar Jorge de Mendoza.

  5. tengo uno con 2000km, ltz 4 puertas. es imposible viajar tranquilo a mas de 120. es un flan. totalmente inestable y con la direccion muy blanda. vengo de un focus 2.

    • Luciano, controlá la alineación, yo también vengo de un Focus II Hatch y cuando me entregaron el Tracker era tal cual comentás un verdadero flan insostenible. Fui a un alineador de confianza con los datos sacados de la web de EEUU de la Trax ( gemelo del Tracker ). Acá ni en GM ni en la agencia me informaron los parámetros de alineación.
      Estaba totalmente desalineado, puesto con los valores que conseguí, es súper estable ( teniendo en cuanta su escaso largo y su gran altura ).

    • A mi me pasó lo mismo hasta que le controlé las ruedas y se solucionó. Vengo de unn 408 que era muy estable en ruta. Poca atención a los detalles en ciertas concesionarias cuando te entregan el 0Km.

  6. Alguien que haya comprado un cruze 4 puertas en el 2018 me podrá decir si solucionaron el ruido a rodamiento de las ruedas traseras? En el test del hatch que hizo auto al dia entendí que ese tema fue resuelto. Gracias.

  7. Una consulta, entra una rueda normal (215-50-17) en el espacio que va la temporal? Mi idea es comprar una rueda normal y cambiarla, no me gusta para nada ese auxilio

    • Sebastian Garcia

      entra en el diametro pero no en la altura. Te va a quedar la tapa del piso del baúl mas alta y con menor capacidad. Yo estoy con la misma idea

  8. El chevrolet cruze, para mi experiencia fue el peor auto que adquirí,lo compre en enero del 2017,cero km, con 26000 km empieza la odisea comienza a andar en 3 cilindros y desemboca…luego un mes en un mar de vueltas….con un pistón de diagnóstico ….como se te rompe un pistón a 40 km,bue no se en fin ahora esperando si chevrolet se hace cargo de esto….

  9. Sebastian De Costa

    Hola Eduardo, se puede desactivar el sistema Start Stop del Cruce? Muchas gracias.

  10. Estimados, no encuentro información confiable sobre la distribución en el motor 1.4 del cruze , es con cadena o correa? En muchos artículos «serios» dice cadena en la concesionaria me dicen correa..

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