Finalmente el Salón del Automóvil de Buenos Aires 2015 fue confirmado en Adefa (asociación de fábricas de automotores) y se realizará del 19 al 28 de junio próximo. No fue facil la decisión ya que las aguas estaban divididas entre las terminales, inclusive dentro de la misma terminal había decisiones encontradas sobre si hacerlo o no. En las habituales charlas «off the record» entre periodistas y directivos muchos manifestaban su deseo de suspender o anular el Salón ya que es caro, el mercado está en recesión y al no haber divisas para importar novedades no tiene sentido mostrarlas. Inclusive una marca muy complicada con su situación actual llegó a organizar varias reuniones de prensa sin otro objetivo que hacer lobby contra el Salón y buscar el apoyo periodístico (varios blogeros salieron corriendo a escribir la info alcanzada por el director de la comunicación…). Otras marcas que tienen una actualidad mejor y varias novedades para mostrar y lanzar en 2015, no vieron con agrado la acción tan evidente de la empresa colega y aseguraban que el Salón se iba a realizar.
Pues bien, el Salón 2015 ya está confirmado. Seguramente estarán ¿todas? las terminales y algún importador. Para quien esto escribe, es necesario cambiar el paradigma de la exposición. En el pasado el Salón siempre fue una mirada al futuro, anticipado los modelos que van a venir y tentando al consumidor con lo nuevo de cada marca. Lo cierto es que muchos de los modelos mostrados en el Salón de 2013 y prometidos para 2014 nunca llegaron, al igual que muchos otros lanzados después por los salones del mundo o inclusive aquí nomas, en Brasil. La falta de divisas suele ser el motivo para explicarlo. Entonces: ¿qué puede esperar el público del Salón de 2015?. Por supuesto habrá novedades, Focus 2015, Ka, Mustang, 308 y 408 restyling, HR-V, Frontier, habrá concepts cars y show cars y seguramente series especiales de modelos conocidos. ¿Pero qué queremos decir con cambiar el paradigma?. El visitante del próximo Salón deberá saber que será más chico, tal vez con menos expositores y menos brillo, pero las terminales deberán pensar en otros atractivos para complacer al visitante. Como no nos gusta hablar sin propuestas, aportamos algunas ideas:
– pabellón de autos históricos.
– bonos de descuento en la compra de 0 km.
– garantía extendida en la compra de una unidad señada en el stand.
– posibilidad de hacer test drive.
Son ideas para un Salón seguramente diferente, pero no por ello menos interesante y fundamentalmente que diga presente una vez más. Queda abierto el espacio para el debate y escuchar opiniones.
EDUARDO SMOK
DIRECTOR DE AUTO AL DÍA
Hola Eduardo, ya fui a la feria de este año, Aclaro que esta es mi 4 feria. Mi opinión es que fue muy chica, falto , entre otros, citroen, Ferrari casi no estuvo. Bueno un poco lo que se esperaba. Consulte por un modelo en Renault, y «el precio feria» que me dio el vendedor es el mismo que consulte afuera 2 días antes. Lo mismos me paso con fiat y chery. No me dieron ni una calcomanía jajja, El concep de fiat era, creo que de carton, y mas cosas. Lo único bueno es que con mi hijo pudimos sentarnos en todos los audi y mercedes sin ningún problema y bien asesorados por la gente de las marcas. Aclaro, el ranault sandero RS estaba cerrado al publico jjjaja jajajaj Sugerencias, algunas dichas por vos, por ahí un teste seria difícil por la cantidad de gente, pero un desfile de los vehículos importantes seria genial, un descuento realmente verdadero seria digno de una feria tan importante, creo que seria también bueno muchos mas stand destinados a la seguridad. Cerrando: me parecio una gran conceconaria que cobro entrada. Un abrazo.
Buenas tardes Eduardo. Muy buenos los test de todas las marcas. En especial me gustaría que cuando puedan le hagan el test a la nueva Orosh de Renault.
Excelente programa.
¿Y Eduardo estará con su stand, como en la edición anterior del Salón de Buenos Aires? Estuvimos conversando un rato y fuiste muy amable
ADRÌAN: AUN NO DEFINIMOS QUE HAREMOS ESTE AÑO EN EL SALÓN.
La anti-exposicion deberian llamarla. No pagaria una entrada para ver autos que veo en la calle. Tampoco iria , para demostrarle a las terminales , el descontento de sus productos y que pagamos precios excesivamente altos por autos poco mas que mediocres . No tiene sentido realizar una expo asi. Si queremos que mejoren debemos demostrales que no nos interesan sus pantallitas y Ruedas 16¨ , sino productos de calidad , con seguridad y unidades motrices modernas con un precio acorde. Obviemente se va llenar la expo y se van a subir a un Corsa classic o a un Adeventure como si fuera un Lexus , despues no hay que quejarse muchachos. Saludos,
carlos amato
Estoy de acuerdo con lo que dice gonzalo el 14 de diciembre, tengo una empresa de turismo viajo por el mundo por mi trabajo, veo autos como el renault clio que vi en europa y en marruecos, comparado con el clio de aca parece un auto de 10 años de diferencia, ni hablar de autos de ford edge o escape, ford mustang,mucho pedir un ford lincoln . no puede ser que nos den el corsa, jejejejeje un mamaracho, ensima muy caros con los precios internacionales, tendrian que ponerse los pantalones largos y decirles a los gobiernos de turno que esta es una industria madre, y que si no pueden ofrecer servicios dignos para la industria que presionen que si no estan dadas las condiciones lamentablemente se tienen que ir del pais, cuando se vayan todas las empresas vas a ver como buscan negociar
No estaría mal una conferencia de Eduardo de capacitación de compradores!
PEDRO: SI. ES UNA IDEA QUE TRATAREMOS DE PONER EN PRACTICA.
Eduardo debería capacitar a muchos vendedores, si un usuario está debidamente informado, a la hora de visitar un concesionario, sin duda tendrá mas datos y precisiones que el 80% de los vendedores.
Me gusto la idea de los test drive para los autos exhibidos. Y en la exposición del 2013 muchas marcas importantes no estuvieron y encima prometen que esta nueva edición sera peor que nunca
No veo cual es el problema. En todos los salones a los que fuí vi autos que nunca llegaron o llegaron 4 o 5 años después como el caso del Fiat Bravo. Yo crero que no debe ser solo para mostrar lo que va a vender, tienen que mostrar los avances de la industria, lleguen o no al país. Recuerdo que en el 98 en una expo de Renault en Mar del Plata mostraban el Vel Satis como el futuro de la marca y jamás llegó. incluso en Europa se vendió poco, pero se mostró algo nuevo y futurista que se aplicó a otros modelos.
FERNANDO: VOS TE REFERÍS A UNIVERSO RENAULT, LA PIRÁMIDE VIDRIADA QUE ESTABA EN PUNTA MOGOTES EN EL VERANO DE 2002. NO FUE NI GENTE A LA COSTA ESE AÑO!!!. ALLÍ ESTABAN EL AVANTIME, LAGUNA, NEVO CLIO 2 Y EL VEL SATIS. AUTO QUE QUEDÓ EN RENAULT GARDADO Y QUE USABA GUSTABO FOSCO.
Exacto, no tenía bien el año en mente. Pero mas allá que fueron autos que no fueron producidos, quizá por ser demasiado futuristas como pasó con muchísimos otros a lo largo de los años, si lograron avances importantes
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Entiendo que le es caro a las terminales hacer un salon con muy pocas novedades como vos explicas. Pero lo aca lo importantes es que tenga continuidad el Salon Buenos Aires, aunque sea mas chico y sin novedades importantes, que en el mundo automotor se sepa que la muestra que se hace cada dos años en BUenos Aires, se hizo.
maximiliano devetak