Por séptimo año consecutivo el Dakar se hará en Sudamérica. Por tercera vez Renault Argentina participará con un equipo nacional con un prototipo que busca difundir la imagen del modelo Duster. Emiliano Spataro es piloto oficial de la marca en Super TC 2000 y piloteará uno de los nuevos autos construidos en Sudáfrica y con el apoyo de Renault Sports Francia. El motor dejó de ser el V6 y ahora es un V8 de casi 400 HP de la marca Nissan.
Para sacar provecho de esta inversión, además de la difusión de la marca y del modelo, Renault lanzará en enero una serie especial Duster Dakar y la anticipamos en este video:
hola. comparto todolo dicho por Adolfo. A mi tambien me sucede lo mismo y no se que hacer , si seguir pagando el plan o cancelarlo. mi sueño era poder llegar a la 4×4, pero ahora lo veo muy lejos. siempre pagamos los platos los suscriptores del plan. pero bueno sera por que vivimos en argentina. mi primo de Croacia gana en proporcion igual que yo y se pudo comprar un mercedes 0 km.
Estimado Eduardo, sin entrar en esteriles discusiones políticas e ideológicas y sin animo de polemizar contigo o el resto de los lectores de la pagina, creo que la posición de las automotrices en cuanto a su política de precios fue y es indefendible, con el famoso impuesto el estado les dio la excusa perfecta para terminar de desmadrar los precios de los vehículos bases e intermedios trasladando los aumentos que no quieren hacer a los tope de gama. Tengo un plan Rombo por una Renault Duster 1.6 Confort que suscribí en Noviembre de 2011, es decir hace 37 meses (3 años y un mes) con el auto a $ 84990.- cuota 1 $ 1476,01 final. En Diciembre 2013 el auto a $ 128000 (50% de aumento en 2 años, aceptable de acuerdo al nivel de inflación argentino) y cuota 25 $ 1857,42 final. En Enero 2014 devaluación e impuesto, este ultimo no afecto a este modelo. En Diciembre 2014 valor del auto $ 221900 (73% de aumento anual, inaceptable e injustificable desde todo punto de vista y 161% de incremento desde el valor original) y cuota 37 $3204.62 final. De mas esta decir que mis ingresos no mejoraron ni de cerca en la misma proporción que aumento el valor del vehículo y de la cuota. Alguna organización responsable debe controlar la estructura de costos de las automotrices dado que a todas luces el estado ha demostrado ser incapaz de hacerlo hasta ahora. A raiz de estos injustificados incrementos estoy analizando seriamente dejar de pagar el plan, obviamente el único perjudicado voy a ser yo mismo. El plan de ahorro previo parece una herramienta apropiada para que los trabajadores accedamos a un auto 0km, evidentemente no lo es o ha dejado de serlo, personalmente jamas volveré a suscribir un plan de ahorro. Y todo esto sin analizar la pobre calidad y el escaso equipamiento de los vehículos que nos venden a precio de premiun, me exime de mas comentarios la «edicion limitada Duster Dakar» 1.6 a $ 239000. Eduardo querido son 3 autoadhesivos, 4 pedazos de plastico y un frontal que se vende desde el año 2011 (super amortizados) y es el mismo precio de lista que figura HOY en la pagina de Renault para los modelos 2.0 4×2 y 4×4 (seguramente en el concesionario el precio debe ser otro o no debe haber entrega de esos modelos). Les pido disculpas a todos por la extensión, pero este es un tema que me tiene indignado porque nunca se tiene en cuenta al cliente, no hablo del marketing sino de la realidad, que hace mil sacrificios para poder acceder a un auto 0km.
En que otro país de latino América se compra un auto con 15 sueldos? Digo, fundamentemos la palabra caro , en Brasil para comprarte un clio precisas 25 sueldos.
Estimado Héctor, si bien no todos pueden terminar la secundaria y la facultad, y como eso es un tema político y no motriz, te diré que a) la teoría de que las reservas mandan la relación con el valor dólar terminó cuando se deroga la ley del 1$=1U$S. También interviene el PBI, la decisión política de posicionar el valor en tal valor etc. Y de paso, con esas políticas se recuperaron las escuelas secundarias técnicas y la universidad gratuita. Seguimos por ese camino.
Hola Marcelo, cuando termines el secundario y vayas a la facultad podes aprender lo que es la inflacion. Se produce por que el estado emite dinero sin respaldo. A partir de esto podras darte cuenta que los precios aumentan no por culpa de las empresas o comerciantes, sino por culpa del descontrol estatal.
Saludos.
Los vehículos tendrían un precio más razonable si la carga impositiva fuera menor. Este sistema fue creado con el afán de proteger la industria nacional (según dicen), pero lo cierto es que nuestra industria se nutre de elementos importados que también poseen demasiada carga impositiva, por lo tanto, los precios de los vehículos producidos aquí no son mas económicos que los del exterior.
La inflación es el descontento del sistema financiero que presiona a los empresarios e industriales para condicionar al gobierno a que no controlen mas asi pueden seguir haciendo los chanchuyos que hicieron con los militares y neoliberales. #MarceloBurro.-
Tal vez las automotrices deberían dejar de poner los vehículos a precios exorbitantes…