NISSAN VERSA EXCLUSIVE. TEST AUTO AL DÍA (10.10.2020)

Nissan acaba de presentar en el mercado argentino a la nueva generación de Versa, que vuelve a importarse de México. Ganó diseño, seguridad y tecnología, su motor mejoró en 12 CV y la caja AT4 pasó a ser CVT. Un cambio tan importante merecía un test detalle por detalle al estilo de AUTO AL DÍA, y aquí se lo ofrecemos para la versión Exclusive, indicando desde que versión aparecen los cambios.

12 comentarios:

  1. Hola Eduardo, me encantó el test, aunque me decepcionó que el frenado de emergencia solo actúe desde los 32km/h como decís, pero vos sabés que me descargué el manual y ahí dice que actúa a partir de los 5km/h, me parece más razonable, en especial para no comerse un amague de arrancar del auto precedente en el semáforo o si vas distraído en un embotellamiento. Saludo grande, miro todos los tests, te admiro.

  2. En lo particular, me parece un buen producto, con un diseño muy lindo y estilizado, aunque con los mismos vicios de muchos fabricantes que pijotean en el equipamiento del vehiculo, poniendo auxilios de galletita, que bien podrian ser como en la Kiks que trae las cinco ruedas iguales, creo que por lo menos se le deberia ofrecer al cliente, la opcion de una u otra rueda, me encanta que sea un vehiculo tan rendidor, que si bien posee un tanque pequeño pero le da en ruta una buena autonomia, en lineas generales es un producto que me agrada bastante, saludos

  3. Hola: Excelente test del nuevo Versa. Interesante auto. Me gustaría leer un poco más sobre las prestaciones de la caja automática ya que me interesa el auto para comprarlo. Muy completa toda la descripción y como siempre muy didáctico. Saludos.

  4. HOLA, MUCHISIMAS GRACIAS POR LOS PROGRMA Y LOS TEST.
    PERO ALGUN DIA DEJARAN DE HABLAR Y REPETIR PALABRAS EN INGLES DE LOS VEHICULOS SI TODOS QUIENES REALIZAN EL PROGRAMA Y PARA QUIEN ESTA DIJIDO EL MISMO HABLAMOS EN CASTELLANO
    SALUDOS, GRACIAS Y SIGAN PROGRESANDO

    • Ariel: luchamos día a día por no pronunciar palabras en inglés.

      • Aunque somos el tercer idioma más hablado en el mundo, creo que es imposible reemplazar todos los términos extranjeros a español, desde siempre en la era del carburador se escuchó Gicleur o mal pronunciado chicler, pero cuántos de ustedes decían «surtidor» que es el verdadero nombre en castellano. Que hay una sobredosis no lo niego, pero algunas ya están arraigadas.

      • HOLA NO ES UNA CRITICA, ES UN DESEO DE HABLARNOS MAS ENTRE ARGENTINOS COMUNICARNOS MAS (QUE ES EL MERITO DE SU PROGRAMA LA GRAN COMUNICACION)Y EN UN IDIOMA EN COMUN COMO ES EL CASTELLANO NO ES NECESARIO UTILIZAR OTRO IDIOMA EL CASTELLANO ES ESPECTACULAR Y ASUMO NO LO CONOSCO Y LO USO MAL MUCHAS VECES
        FELICITACIONES POR TODO LO QUE SIGNIFICA EL PROGRAMA Y QUE SIGAN LOS EXCITOS

  5. Me encanta este auto, pero con caja manual. No me gusta la CVT. Es muy confortable y progresiva (aunque peligrosa en los sobrepasos), pero los antecedentes de problemas graves ya se empiezan a acumular y esta pasando a tener fama de «insegura». Solo hace falta googlear un poquito para conocer los problemas «habituales» que tiene, y eso sin contar que necesita un mantenimiento periódico, a los 50.000 kms en promedio, que ES CARISIMO. Entiendo que se impone porque su fabricación es más económica respecto de otras cajas automáticas, pero considero que es un producto que todavía no está del todo perfeccionado, y que el propio principio de funcionamiento hace que tenga mucho desgaste. Repito, no hablo de prestaciones o confort, sino de durabilidad y seguridad.

    • Lo de la Cvt No es del todo cierto,si bien son mas economicas de producir , con el debido cuidado y no abusando del modo manual y el Kick down duran mas de 200 mil Km sin problemas.

      • Googleá sobre los problemas que tiene, así no me tenes que creer a mí. Saludos

      • si duran 200 mil km son una porquería, deberían durar la vida útil del auto con un buen mantenimiento, como las cajas manuales.. como las vamos a extrañar!!

        • Bueno en mi caso el ultimo coche con CVT lo vendi a los 120 mil y sin problemas. Igual yo no le hago mas de ese kilometraje. jaja

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