Viajamos a Mendoza, donde Peugeot lanzó el restyling Mercosur de sus conocidos 308 y 408. Además dimos una charla de capacitación de compradores en el agente Nissan Egeo, recientemente inaugurado en Godoy Cruz y nos quedamos con un 308 Feline THP M VI, para hacer el test que saldrá la semana próxima. Todo sobre los nuevos Peugeot en este programa de AUTO AL DÍA.
alguien conoce el método para subirle música a la Jukebox ? en el concesionario me van a averiguar…dicen (…) saludos
Lo que subsanaron con el 208 ahora lo embarran con esto, al rediseño me refiero.
Opino igual que Hugo Lagos por un lado respeto que como empresa que fabrica autos argentinos conceda mano de obra a nuestros habitantes, por otro lado es cierto hoy por hoy los directores de las Terminales parecen politicos hablando ejemplo un 408 con motor 1.6 .? Autos pesado . Hablan de que respetan la seguridad, que dieron con el confort, que tienen dinamismo que tienen conectividad. pero casi no ofrecen esp, asr, etc y encima hicieron lo mismo que con el 207 compact del cual soy titular, un hibrido ahora si peugeot se manejo mal entro en crisis y por eso no pudo hacer un auto global como ford, chevrolet, VW, etc que tenemos que perdonarlos?? Para mi claro el fracaso de PEUGEOT por una politica de marca erronea. Miro el 308 Europeo y veo el argentino y lloro. asi pienso. No lo compraria ni loco. Gracias.
PABLO ROMAGNOLI: SI UN CONSUMIDOR SIENTE QUE UN PRODUCTO NO LE GUSTA PUEDE OPTAR POR OTRO. ESTOY SEGURO QUE SI PEUGEOT INVERTÍA CIENTOS DE MILLONES DE DOLARES PARA FABRICAR EL NUEVO 308 LOS USUARIOS DEL MODELO 2012/2015 ESCRIBIRÍAN DICIENDO QUE PERDIÓ VALOR SU USADO YA QUE EN SOLO 2 AÑOS LO RENOVARON POR COMPLETO. TODOS SE QUEJARON DEL 207 COMPACT Y EL AUTO FUE UN ÉXITO DE VENTAS (TAMBIÉN SE FABRICÓ EN FRANCIA) LO QUE CRITIQUÉ SIEMPRE FUE EL NOMBRE. DEBERÍA HABERSE LLAMADO 206+ COMO EN EUROPA. SI EL NEVO 308 MERCOSR ES UN ÉXITO O UN FRACASO LO SABREMOS CON SUS VENTAS.
Estoy interesado por el 408 allure plus, pero lo quisiera con rodado 16 por el estados de las calles, en consecionaria me digeron que no es posible, mis dos preguntas es: mejora mucho coN rodado 16 el trancito urbano? y es pocible que no lo pueda pedir con rodado 16?
HUGO: MEJORA POR EL PERFIL MÁS ALTO. SI PEDÍS AL CONCESIONARIO LLANTAS DE 16″ TE LO DEBERÍAN CAMBIAR. DEPENDERÁ DE LAS GANAS Y NECESIDAD DE VENDER LA UNIDAD.
Hugo, en el 2001 yo compré un Xsara full con tapizados de cuero, detalle que no es de mi agrado, salvo que se tratase de un clásico, les dije que solamente compraría el auto si le ponían tapizados de tela o pana, así lo hicieron, reemplazaron los tapizados por los de la gama inferior pero respetaron todos los accesorios que traía el asiento, lo hicieron en una mañana. Creo que si hay buena voluntad es posible y más en tu caso que solamente es intercambiar neumáticos con otro cliente al que seguramente le cobrarán un extra altísimo por dotar a su auto con ruedas de un gama superior.
Estimado Eduardo, ayer vi el programa de presentación del 308 y 408. te felicito por tus modales y diplomacia en el reportaje al Sr. Sicardi pero realmente escuchar a la gente de peugeot, es como escuchar a los políticos argentinos, esta todo bárbaro y lo mejor no se ve a simple vista.
Por un lado apuntan a la alta gama y por otro salen diciendo que no es un mercado de un alto poder adquisitivo, como se entiende.
Esperan que los clientes les digan lo que hay que mejorar para hacer los cambios, se suponen que son los expertos y cobran como tal, lo cual me hace pensar que o no quieren o no saben.
Es vergonzoso se refieren a los clientes como lo mas importante y después cuando vas a alguna agencia te das cuenta que es todo para la prensa
Para que no se mal entienda «Fui y soy dueño de un peugeot» mi primer auto fue un 404 y hoy tengo un 408 sport en medio tuve 504, 307 y 408 feline o sea que los autos me gustan pero nunca vi tanta falta de la realidad en los reportajes, una mas en cuanto al cambio del rodado en el auxilio me parece que es mas a pedido de las aseguradoras que de los clientes ya que si me roban el auxilio le reclamo a mi seguro, o escucharon a los clientes y le pedían por favor cambien el rodado.
No creo que pensando en los clientes pongas un auxilio temporal.
Lo del superbloqueo demuestra que era un error de la empresa que tuvo que ponerse a trabajar para remediarlo.
Podria seguir pero no vale la pena
Te felicito por tu programa
Soy usuario de 308 HDI Feline. Soy viajante y hago 5000 km por mes. Mi idea es cambiar al nuevo Peugeot 308, pero en este caso pasar al 308 THP Nafta – caja automatica. Pregunta del millon: Es importante la diferencia de consumo? En que porcentaje respecto al diesel – caja manual? Desde ya, muchas gracias.Raul
RAUL: ESTA SEMANA LIBERAREMOS EL TEST DE 308 THP AT.
Buenos días , porque no tenemos 307 308 diésel automático ? en Europa hay , por lo tanto interpreto que no es técnica la respuesta y el automático es mas seguro , espero ansioso la respuesta hclementti@intramed.net
Este es el camino hacia la alta gama que prometió Pablo Sánchez Liste un tiempo atras. No hay duda que proximamente Peugeot Argentina exportara sus modelos a Europa mostrando la calidad de la industria del mercosur. Para resaltar el gran trabajo de Gabriel Cordo Miranda en la compañía.
Hola Edu, soy un ahorrista, y estoy por sacar el Allure, tuve que pagar una diferencia de modelo, ya que hay 35.000 $ del Allure línea vieja a Nueva, bueno esperando con ansias la llegada de León, no me dio para salta al Plus con el THP! Bueno espero el test Edu! Saludos!
No me gustan las configuración que genero Peugeot para el 408, pierde el xenon, si quiero full con thp 1.6 tiene que ser automático, el manual tiene menos equipamiento, además el tope de gama tiene llanta 17 y auxilio 16, ósea temporario, otra opción de full manual es el gasolero para el nafta no tengo opción, mala nota para Peugeot, por mi parte un cliente menos.