BS.AS. (4/11/14) Con un evento para más de 500 invitados, YPF presentó en sus oficinas de Puerto Madero a INFINIA, su nueva nafta premium con 98 octanos Ron que ya está disponible en todas las estaciones del país.
Miguel Galuccio,(foto) Presidente y CEO de la empresa destacó el particular momento de la misma que la ve creciendo y desarrollando nuevos productos con alcance nacional y a la altura de los nuevos impulsores.
Por su parte, el Vicepresidente de Downstream, Carlos Alfonsi, destacó que: «el nuevo combustible posee el máximo nivel de octanaje y cuenta con la Tecnología de Reducción de Fricción (TRF) que actúa como una película protectora entre la pared del cilindro y el pistón, otorgándole al motor un menor consumo y desgaste».
INFINIA cuenta además con agentes multiproposito que limpian y protegen el circuito de inyección, las válvulas y los pistones. además gracias al ensayo NEDC (New European Driving Cycle) se comprobó la reducción de emisiones al medio ambiente.
El precio de la nueva nafta INFINIA de YPF no sufrió variaciones con respecto a la anterior nafta premium de la petrolera argentina.
EDUARDO SMOK
DIRECTOR DE AUTO AL DIA.
Nadie se ha puesto a considerar el porque, empresas como Ford, Chevrolet y VW, han hecho convenio y confiado su prestigio recomendando a sus clientes utilizar naftas y lubricantes de YPF….? Y les anuncio los nuevos convenios para el 2017 de dos empresas japonesas, también con la misma compania. Informarse, comparar, analizar y sobre todo «pensar», eso nos hace falta a los argentinos que creemos saber de todo, repitiendo cualquier cosa que nos dice el marqueting y los medios…
Miguel Galuccio, vos sos el primero que tiene que dar explicaciones del MANGANESO , ustedes son unos delincuentes que aparte de cobrarla una fortuna , le hacen el verso a toda la gente, con su marketing de mierda, tenès que dar explicaciones por que Shell y Esso o axxion en sus naftas no usan MANGANESO, pero la gente no es boluda y ya se van a enterar de la basura que es ese aditivo de tu nafta INFINIA o sea PDVSA , la mieda destilada que importan de sus socios chavistas
COMPARTO CON GUSTAVO, SON MUY POCOS USUARIOS LOS QUE CONOCEN EL MANGANESO COMO ADITIVO , EN EUROPA ESTÀ PROHIBIDO , HACE VARIOS AÑOS Y LA INFINIA LO TIENE PERO NO LO COMENTAN, INVITO A TODOS LOS QUE CREEN QUE YPF ES BUENO A BUSCAR EL COMENTARIO DEL INGENIERO GARIBALDI , EN YOUTUBE SOBRE ESTA NAFTA DE MIERDA SALUDOS
YPF ES UNA MIERDA COMO TODO LO DEL ESTADO NACIONAL, ES EL DESCARTE DE LA BASURA DESTILADA POR PDVSA , QUE ACA TE LA VENDEN COMO SUPER NAFTA, SHELL V POWER Y ESSO 8000 ES LO QUE VA , Y NO TIENEN MANGANESO COMO LA YPF ,
yo cargo super de raza , y va como piña!!!
Hola , probando en mi gol trend 0km , tanto la vpower como la infinia andan 10 puntos , pero la infinia tiene mas autonomía , x el uso que yo le doy me dura 2 semanas y la vpower una semana y días…saludos!
Incomprobable.
Quien asegura realmente los 98 octanos?
En el interior, no tan lejano (Santa Fe), la nafta no es la misma que en Capital, no lo es en precio ni en resultado, y no hablo de una estación, sino de la generalidad.
Yo no notaba la diferencia entre Super y Premium, pero cuando «le cambiaron el nombre» noto que mi Ecosport anda mejor.
SALUDOS A TODOS RETRACTORES DE LO QUE TIENE QUE VER CON LO NUESTRO,SOMOS LOS ARGENTINOS CAPACES DE HACER MEJORES COMBUSTIBLES,SEGURAMENTE SI SIGUIENERA SIENDO GALLEGA HABLARIAN BIEN ,ADIOS CIPALLOS
Tenes toda la razon. No se si la Shell es mejor o no, pero cuesta, en Salta, al menos, dos pesos mas el litro. Y noto que mi vehiculo anda muy bien con la nafta Infinia.
Yo note un notable cambio, tengo una Gol Country 2004 a la cual no le haría falta la infinia pero como la uso generalmente con GNC le doy ese premio. Este verano yendo por las sierras de Cordoba el empuje logrado me vino muy bien y al pasarlo a GNC después para las rutas y autopistas también se la noto mas serena. Saludos.
a mi me suena mas a que nuevamente le cambiaron el nombre a la premium… ya lo hicieron una ves porque no volver a hacerlo cuando justamente el porcentaje de la venta de naftas premium cayo este ultimo año, y o casualidad se discontinua la venta de la premium…. hay que ser muy tonto para no darce cuenta que es simplemente marketing y las empresas a esta altura deberian entender que el argentino ya no es el mismo tonto de antes facil de engañar… si quieren levantar las ventas señores dejense de hacer boludeces y ofrezcan naftas buenas a un precio razonable! y sino hagan un convenio con las fabricas y pídanles que empiecen a fabricar motores a gas aunque mi opinión va a seguir siendo que el gas es para la cocina. saludos!
Realmente se nota el cambio, ojala q no la adulteren en unos meses
Yo le pongo nafta super ya sea de shell o ypf a la moto y vibra considerablemente, ahora le pongo infinia o v-power nitro y la moto va muy serena y vivra mucho menos. Quisas que en auto uno no se da cuenta pero en una moto se siente la diferencia. Ypf a mejorado muchisimo sus productos. Saludos
es verdad que se hacen mas km en ruta con la nafta nueva,con los nuevos tratados. será verdad ,alguien tiene su comentario sobre si es como dicen, o seguimos con la super
No confio en YPF.
yo pensaba como vos me arriesgue y no cambió la infinita mas autonomía y mejor andar
una duda esta reemplazara a la N-Premiun?.
Uso YPF desde el año 95, jamas tuve un problema con la calidad usando super o fangio xxI, luego cambiaron solo el nombre a N-premium, El tema esta en que hay que cargar en estaciones de bandera blanca (oficiales YPF) o en su defecto en las YPF del ACA. Por recomendación de un ingeniero amigo. Nunca cargar en cualquier estación, ya que las naftas son adulteradas con frecuencia no por la fabrica sino por las mismas estaciones no oficiales. Desde marzo de 2012, cuando se fue Repsol y nos dejo la super con 93 octanos, solo cargo N-premiun, jamas un problema. Hay mucho verso y siempre nos van a querer meter el perro. Nafta premiun solo para motores comprimidos 1.4 para abajo los demas andan con super sin dramas.
El número de octano no tiene nada que ver con la cilindrada…. Si con la relación de compresión
Paso gracias, desde que bajaron los octanos de la super en silencio y me fui a quejar 10 veces a la concesionaria porque el auto me prendía el testigo de falla de inyección, decidí no cargar nunca mas YPF, ahora utilizo otra marca y nunca mas renegué.
Pero si volvio a subir a 95 este año. «Silenciosamente».
Amén
Viajo mucho en ruta y nunca he notado diferencia en la marcha y el consumo de mi vehículo cargando súper o premiun solo en la billetera se nota la diferencia. Hay factores externos como viento, temperatura y humedad que si te modifican el consumo o rendimiento del coche así que sigo con mi librito cargo súper y pata livianita!!
Hola Rodolfo, asi es como tu dices «pies liviano sobre el acelerador» y listo, los «super combustibles» no creo que hagan milagros con el consumo y la potencia y sobre todo en estos tiempos hay que cuidar el bolsillo. Saludos!
Con todo respeto hago mi comentario: si la actual nafta es de 98 octanos, de cuanto era la «premiun». Me huele a mucho HUMO, como confiar en YPF si en algun momento bajaron el octanaje de la super y en el absoluto silencio? YPF cada dia deja muchas dudas. Paso. Gracias!
Tengo las mismas dudas
Asi es Esteban, cuando YPY se «nacionalizó» o «estatizo» como suene o guste mejor, de no ser que la prensa especializada en el tema dio a conocer sobre la reduccion de octanos de la nafta super (de 96 pasó 93), tal vez nadie o ninguno de nosotros nos habriamos enterados. Esto es puro «marketing». Saludod Esteban!
Sin embargo el ensayo anual de este 2014 dice que la super tiene 95 ¿A dónde están TODOS esos especialistas anunciando eso con la misma vehemencia que el resultado de 2012? Pueden consultarlo en la ficha del producto publicada en mayo en la web de YPF.
Ypf aviso de eso… seguramente no.
Yo me entere tanto de la baja como dela suba por la prensa especializada. No por los diarios ni por Ypf.
era de 97.7-8 o por ahi, no llegaba a 98
Porque no confiar en YPF?
La silenciosa baja de octanaje en la Nafta super fue realizada por Repsol. Esperas alguna buena acción de empresas de este tipo? No aqui en Argentina por lo menos.
Probé la Infinia, estoy muy conforme y decidí reemplazar a la Shell V-Power que cargaba hasta ahora,
Esperas alguna buena acción de ypf. Otra cosa, no se cargan buenas acciones en el tanque, si buenos combustibles…
Coincido…..cargue v power un tiempo por lo comentarios generales….y empece a tener una falla que me volvia loco hasta que me pase a infinia y la falla me desaparecio y siento el auto mas agil!
Llegan un poquito tarde??? En argentina mas de uno presisa un burro. Y no precisamente para montarlo…..
Que? No sabía que ypf también está haciendo investigaciones en burros? Que bueno…
Llegan «un poquito» tarde al mercado… además, existiendo la V-Power Nitro+ de Shell… Igualmente es valioso que hayan progresado con la calidad de las naftas.
Progresaron con la calidad del marketing seguramente.