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EDITORIAL: AUTOS DE 7 PLAZAS. UNA VISIÓN SOBRE LOS MISMOS Y CONSEJO PARA SABER SI HAY REPUESTOS.

Un breve análisis sobre los vehículos de 7 plazas, nos lleva a ver que casi no hay opciones accesibles de 0 km y por lo tanto nos vemos obligados a buscar modelos viejos y discontinuados que cumplan con nuestra necesidad de llevar 6 o 7 pasajeros. Allí muchos nos preguntan si hay repuestos de: Sharan, Caravan, Alhambra, Captiva, Zafira, etc. por lo tanto les damos un consejo que les servirá a todos los que buscan un vehículo usado.

19 comentarios:

  1. Jorge Fabian González

    PSA me desconectó los airbags de un citroen C3 2014 para reemplazo por una campaña de la propia empresa en febrero de 2021 y a ppios de septiembre todavía estoy esperando que me los reemplacen. OJO con el tema repuestos y conducta de las fábricas al respecto…. Estamos en Argenthaití y terminás teniendo que hacer un reclamo judicial…. tanto con autos de mucha antiguedad, antes de comprar hagan la prueba que sugiere Eduardo…….

  2. Comparto mi experiencia con Hyundai Santa Fe 2.4 Nafta. Le hice 120.000KM y lo único que hice fue hacer los cambios de aceite y filtros cada 10.000km.
    Cambie pastillas de frenos y amortiguadores por desgaste normal del uso y correa poli V a los Km que indica el manual de mantenimiento. Nunca me dejo a pie, nunca se rompió nada, funciono siempre como el primer día, un lujo para familias numerosas como la mía 6 + suegra. Valija de techo y a recorrer.
    Sigo en contacto con quien la compro y esta fan feliz de tenerla como estuve yo en los 5 años que la usamos. Recomendable 100%. Espero les sean útiles mis comentarios.

  3. Raúl Marcelo Tamagnone

    Tuve 10 años una Zafira gls con dvd, me encantó salvo que era muy tragona, somos cuatro pero siempre algunos de los viejos suegros o padres nos acompañan, quedaba espacio detrás de la tercera fila no mucho, compré dos valijas de techo y con eso me arreglaba, después de comenzar con algunos problemas de años decidí cambiar por una Captiva Ltz, aún la tengo porque no se que comprar. Me sirvió muchísimo el motor diésel turbo anda bien y la comodidad es impresionante es un auto más grande. Pero ya hace un año que empecé con pequeños problemas si bien no me ha dejado tirado nunca siempre sale algo cada vez que salgo y eso hace que cada vez vaya más cerca por miedo, no es fácil encontrar repuestos salvo comprarlos por internet en BS As (soy de Mendoza) y los mecánicos le tiene pica. Los repuestos no son caros pero no se cuál es el problema de la mala fama. Por lo demás es recomendable.

  4. Dodge Journey de lo más conveniente. 0km inaccesibles, pero hay usadas buenas

  5. Carlos E. Ardanaz Camiletti

    Con respecto de los más nuevos, una de mis hijas tuvo una Captiva, no recuerdo el año, mientras no se averió nada, todo bien, pero una vuelta regresando del sur se quedaron sin la dirección hidráulica, había que tener músculo para conducir, en otra oportunidad se rompió el turbo y quedó mas lerda que un Rastrojero de la primera serie, con perdón del Rastrojero!!!, y varias ñañas más, así que se vendió. Otro amigo mío aún tiene su captiva 2010, es extremaddamente cuidadoso, pero dentro de la garantía se le pasó el agua y el aceite en ese radiador pichuleado que posee la Captiva, y tuvo la suerte de estába de viaje y que sucediera cerca de un concesionario y se lo arreglaron libre de costos. Después le empezó a perder líquido de un cañito entre el motor y el torpedo, acá en la agencia, le pasaron un desastroso presupuesto, diciendo que había que desmontar el motor y caja para cambiar esa pieza. Afortunadamente otro de nuestros amigos, mecánico y preparador de coches de otras épocas, la inspeccionó buscando el acceso a la fuga y consiguió arreglar el problema sin desmontar motor y caja como decía el service oficial que se debía hacer. Hace un año vino otro problemita que no recuerdo cual era, así que le sugerimos comprar una RAV-4, o similar, y dejar de lado los 7 asientos, pasándose a un vehículo mucho mas confiable y menos rompible y complicaddo de mantener. En fin….paz y ciencia. Saludos!!!

  6. Carlos E. Ardanaz Camiletti

    Hola Eduardo!!!, buen inicio de semana, recuerdo con tres asientos haber visto en mi pueblo una rural Peugeot 404 de tres filas de asientos, pero estimo que debe haber sido traída de afuera ya que nunca ví mas que ésa rural 404, y fué en la década del ´60. Después fué mas común ver las rurales 504 y 505 con las tres filas de asientos, ésta última tuve oportunidad de viajar en una, con su dueño, hicimos el tramo Río Cuarto-San Luis, en un periquete, puesto que la condujo entre 150 y 160 kmh, te deja heado ir por estas rutas a esas velocidades, a Dios gracias llegamos intactos!!!, Saludos!!!

  7. Hola Eduardo Nosotros tenemos una caravan 2003 3.3 v6 a gnc con 7 asientos, irrompible se viaja cómodo.

  8. Hola Eduardo:
    Tuve una Nissan Serena año 1996 2.3 motor Diesel una verdadera maquina muy cómoda y ágil, lastima que entraron muy pocas al mercado nacional, 3 viajes a brasil
    Guillermo Daniel Cornejo

  9. Horacio Romeo

    Por la necesidad de espacio de carga he tenido 3 vehículos de 7 asientos. Una Zafira, una 307SW (con 5 asientos y la posibilidad de 2 más) y una Sharan. Para mí sorpresa la 307 tiene más capacidad de carga que la Zafira, siendo la Sharan imbatible entre las 3. Hoy conservo la 307, que pienso conservar indefinidamente y la VW. Estoy sumamente satisfecho. Por así decirlo, me cambiaron lea vida .

  10. Cristian Alvaro

    Hola Eduardo!

    Mi experiencia con 3 filas es con una Smax de Ford, la versión Kinect. La empece a buscar luego del nacimiento de mis hijas, cuando pasamos de 3 a 5. Además, normalmente vienen de visita mis padres o mis suegros, y nos movemos juntos porque ellos vienen en avión a TDF (vivo en Rio Grande).

    Este producto me sorprendió muchísimo, hoy me volví medio fanático. Nunca me habían interesado, pero ahora necesitaba tener mas comodidad.

    Usamos 2 sillas con isofix (tiene en las 3 butacas), y mi hijo más grande que mide y pesa casi como yo, al no usar silla, se sienta en un lateral. Eso hace que el pueda descender mas fácil y ademas queda disponible para acceder a la 3 fila.El acceso a la tercera fila es muy cómodo , la butaca del lateral se rebate, se corre y se levanta hacia adelante (bajar es más difícil).

    El nivel de seguridad y equipamiento es muy, muy bueno. Todas luces led, faros que no encandilan al trafico, mantenimiento de carril, estacionamiento automático, butacas calefaccionadas y ventiladas, volante calefaccionado, mesitas en la segunda fila, cortinas, cierre manos libres, arranque manos libres, etc, etc etc.

    Tanto la 2° como la 3° fila se pueden rebatir electricamente desde el baúl.

    Cuando viajamos 7 me queda un baúl para llevar dos valijas chicas, como las que se llevan en los aviones y todas las camperas.

    Si a todo esto le sumo un ecoboost de 240 HP, para viajar en ruta y hacer sobrepasos es um placer, incluso cargado.

    Lo que le reclamaría es que viene con una Oreo, pero en el buche entra una de la misma medida, así que me compré una. Otra cosa es que no tenga tracción en las 4 por temas de seguridad. Acá en TDF es un plus de seguridad cuando hay hielo. Tiene ESP y control de tracción, pero no es igual. Y por último que el cobertor del baúl no tiene un lugar asignado y como bien decís, como mis viajes de 7 son planificados, lo dejo en casa.

    Cuando busque un auto de 7 plazas investigue y fui a ver a todos los autos del mercado del 0km. Este fue el mejor por lejos. Ya sabia que Ford lo discontinuaba, pero no me importa, es el auto que necesito ahora y me encanta. Lo disfruto mucho. Es un placer manejarlo y pese a su tamaño, tiene una agilidad una performance muy buena! con nada que envidiarle a ningún auto. En serio lo digo.

    Cuando salgo de vacaciones, que solo somos 5, el baúl es enorme y dado que recorremos distancias largas, hasta los asientos con masajes vienen bien!

    Cuando voy a carga nafta, como no es un modelo muy conocido, todos me preguntan que auto es y les encanta. Esto último es la frutilla del postre: además es lindo.

    Bueno, esta es mi experiencia hasta ahora.

    Te veo siempre, te sigo hace años!

    Saludos!

  11. Tuve el problema de agrandar la família, somos 7 en total y la solucion estuvo en una hyundai H1. Lo mas completo que pudimos encontrar en cuanto a espacio y comodidad para todos.

  12. Eduardo buenas tardes, en casa tenemos un citroen c4 grand picasso hdi 2018 somos 5 y al momento de elegir auto mis dos hijo menores usaban silla de auto.
    Encontramos en ese auto la posibilidad de poder entrar en los asientos traseros de forma más fácil que en su competencia, además de contar los 3 asientos de la segunda fila individuales y los 3 con isfix lo que hacía que mi hijo mayo pueda estar del lado de la ventanilla y poder entrar por ahí a los asientos traseros
    Ese auto lo usa mi sra para ir a trabajar y llevar los nenes y si teníamos invitados o gente que llevar usamos ese auto, yo tengo camioneta pero soy muy incha en que cada uno use su cinturón.
    La verdad que para viajar es super cómodo y la tecnología que tiene no lo veo en la actualidad en vehículos de 5 plazas
    Te mando un saludo y gracias por los informes que siempre veo como tu programa
    Saludos
    Walter de MdQ

  13. En alguna oportunidad, con hijos pequeños, tuve ganas de tener un vehículo como para salir de vacaciones sin pensar en el clásico «¿Y donde pongo esto?». De las opciones disponibles, hace ya unos 10 años, me había gustado la Hyundai H-1. Sin embargo, no había disponibilidad y tardaban meses en traerme una, por lo que desistí de la compra. Hoy, ya no necesito un vehículo tan grande, con una ecosport estoy bien.

  14. Hasta hace muy poco tiempo tuve una VW Sharan 2008 1.8T. excelente producto, muy cómoda y se conseguía todo. En las 5 butacas traseras 3 tenían ISOFIX y dos se transformaban en Booster o butaca infantil. Además todas se podían poner en cualquier posición incluso invertidas. La única contra era el consumo (aunque lógico) y el valor de reventa. Pero una opción más que recomendable para flias numerosas. En mí caso tenía un nene de 2 años y vinieron mellisas, casi imposible meter 3 butacas en la mayoría de los autos. La Sharan fue la solución. Hoy ya son un poquito más grandes y entran en un Corolla. Saludos Eduardo

  15. Tengo una Dodge Journey 2011 XT 2.7 V con 7 asientos. Ya no los necesito pero mientras mis 2 hijos mayores eran adolescentes o mis suegros y mi madre iban de vacaciones, eran indispensables. Esas plazas adicionales son cómodas, de tamaño normal, con bocas de aire acondicionado, apoyavaso. En el portaequipaje dos baules plásticos. La potencia del vehiculo sobra. Una vez hice desde BsAs un viaje a La Francia, Cordoba y fuimos 7 adultos + equipaje. El comportamiento del auto cargado era impresionante. Mejor que sin carga. Ahora la vendo. Me da lástima, pero ya no lo necesito.

  16. Hola Eduardo, muy acertados tus comentarios, te cuento mi experiencia con 5 hijos tuve que tener siempre que pude un auto grande, tuve una combi Mitsubishi L300 impagable, de lo mejor, noble, con chasis se aguantaba todo hasta llevaba una casa rodante hasta Brasil. Tuve una Kia carnaval de 7 asientos, comodisima y muy noble caja automática, ahora busque y busque algo más nuevo y parecido y no encontré nada a un valor razonable y me pasé a un utilitario, mis chicos hoy están grandes y para llevar 7 valijas lo único que encontré a un precio razonable fue una Mercedes Vito que la equipe con 8 asientos ya que ahora tengo una nieta y de esa manera es la única que podemos viajar las 8 personas más su equipaje.
    Saludos, siempre te sigo desde Villaguay Entre Ríos.
    P.D. Si pasas cerca llegaré y comemos un asado.

  17. Buenas tardes Eduardo, por acá tenemos una Fiat dobló, salvo su motorización no tengo una sola queja más q satisfacciones, somos 5 de familia con el agregado habitual (casi diario) de familiares y/o amiguitos de colegio, es un vehículo irreemplazable, coincido con q no se ofrecen opciones accesibles y honestamte tampoco son mejores que la dobló (turca) contra Mercosur, terminaciones, volumen interior q no te cause claustrofobia, es un furgón adaptado pero creo yo q bien aprovechado, habitabilidad y adaptabilidad también, quitando las butacas (son butacas) podes llevar importantes cosas y hasta le dejaron los anclajes del furgón para sujetar cómo corresponde, en su momento hace 4 años atrás, miramos la spin, rondo, journey y las inalcanzables sw4 o carnibal, comprarlas es una cosa, mantenerlas es otra, me tomé el trabajo de buscar repuestos, costos de mantenimiento y hoy por hoy no me arrepiento de la elección, es un vehículo de uso diario, consumo más elevado de lo que me gustaría pero se equilibra con costos de mantenimiento habituales, repuestos q se consiguen pero q va costando cada vez más, pero por ahora no son más q satisfacciones, obviamente portaequipajes, otra no queda con 7 personas de vacaciones pero tenemos, ABS, esp, airbag, ISOFIX en segunda fila, cinturones de 3 puntos en las 7 plazas, rueda de auxilio misma medida, apoya cabezas, faros auxiliares.. ya más no puedo pretender dentro de mí alcance, cómo conductor y padre de familia, abrazo grande.

  18. José María Luis

    muchas gracias eduardo que le valla bien, buenos dias

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