En febrero de 2015, probábamos a la Phase II de Renault Fluence, con motor 2.0 caja CVT y equipamiento Privilege. Terminamos así la semana Renault con 18 autos de la marca evaluados en el segmento C.
Vamos terminando la semana Renault previa al test de Fluence Phase II GT. Luego de liberar todos los test de Mégane, Mégane II y Fluence, le llega al turno a Mégane III. Probamos un Privilege 2.0 y luego tomamos contacto con la linea nueva en 2013.
Hace 3 años probábamos la versión entrada de gama de Fluence, con el motor K4M de 110 cv. Hoy puede servir de referencia para un usado y entendiendo que hubo un restyling, para darse una cabal idea de uno 0 km.
Para conocer todo sobre Fluence. Desde su nacimiento en el Tecno Centro y Planta Santa Isabel a más de 10.000 kilómetros de ruta. AUTO AL DÍA viajó en diciembre de 2010 ida y vuelta a Bariloche con un Privilege para asistir allí al lanzamiento del auto. Luego probamos un Sport…
Se lanzó en diciembre de 2006 con 3 motores en opción, 2 nafteros (1.6 y 2.0) y el gasolero 1.5 dci que solo venía en versión full llamada Luxe. Importada de Brasil la probamos en junio de 2007 viajando a San Luis.
Curiosidades de nuestra industria. En diciembre de 2006 coincidieron en el mismo lanzamiento a la prensa Mégane II sedán 2.o y Grand Tour, ambos brasileros, trompa vieja y el facelift europeo de Mégane II en la carrocería de 5 puertas. En este test les ofrecemos un comparativo entre ambos Renault…
En Abril de 2006 Renault Argentina lanzaba a los Mégane II brasileños reemplazando así a los de orígen turco. Nuevos equipamientos y motorizaciones nos llevaron a hacer un doble test comparando las 2 opciones tope de gama de ese momento y evaluar juntos a los 2 motores. Para quien hoy…
En nuestro segundo test a un Mégane II importado de Turquía, viajábamos a la provincia de Córdoba, acompañando a la Caravana Renault por los 50 años de la Fábrica de Santa Isabel. Un excelente impulsor, que puso muy alta la vara para que después se mida con ella el Mégane…
En 2005, hace ya 10 años, Renault Argentina lanzaba a Mégane II importándolo en principio de Turquia. En una única versión se ofreció con 2 opciones de motor. La primera probada por AUTO AL DÍA, en nuestro test N°178 fue el 2.0 nafta, que compartimos a continuación.
Nuestro segundo y último test a un Renault Mégane fue para el sedán Authentique con el motor 1.6 16v K4M y GNC. De todos losproductos ofrecidos a gas, solo los Renault se armaban en Fábrica.
Finalmente AUTO AL DÍA podía probar un Mégane. Ocurría en el test N°68, cuando probábamos un RT de 5 puertas del restyling conocido como Phase 2. Iniciamos así la semana Renault en el segmento C, que liberará todos los test de nuestro programa de Mégane, Mégane II, Mégane III y…