FIAT renovó a su gama Toro para 2022. 5 versiones de las cuales ya llegaron 4. Nuevo motor turbo nafta, nueva versión Ultra, diferencias de equipamientos, rodados y detalles estéticos en este video desde el concesionario Lego Pourtau en la ciudad de La Plata.
No es una nota de Auto al Día Retro. El nuevo concesionario BMW AutoPremier organizó una caravana con Z3 M a 25 años de la llegada de ese modelo a Argentina. Fuimos invitados y pudimos manejar a uno de los autos de James Bond.
Nos volvímos a subir a un Toyota Corolla Cross, pero esta vez un naftero 2.0 170 cv caja CVT versión SE-G. Scania presentó su Bus de media distancia que funciona solo con GNC.
Jeep Argentina renovó a su SUV para el segmento C. Se ofrece en 5 versiones, 4 nafteras con el nuevo 1.3 Turbo de 175 cv y una TD 4×4 Trailhawk. PRECIOS SUGERIDOS: Compass T 270 Sport AT6 $ 4.600.000.- Compass T 270 Longitude AT6 $5.480.000.- Compass T 270 Longitude Plus…
Luego de 3 años en el mercado y con el éxito que logró la serie X-Gear que democratizó la caja AT7 en Frontier, alcanzando un 25% de las ventas de la pick up cordobesa, Nissan informó hoy de una nueva edición limitada a 250 unidades llamada X-Gear +. Esta parte…
Visitar la fábrica de tu marca, un lavado gratis, un domingo VIP en los boxes del Toyota Gazoo Racing, acumular puntos y obtener descuentos en un almuerzo, son partes de los beneficios que Toyota les brinda a los socios de su club. En esta nota, el Director de Servicio y…
VW le puso motor turbo a T-Cross, pero un 3 cilindros 1.0 de 116 cv. Les mostramos como rinde y que cambió frente a los 1.6 MSi. Además el lanzamiento del nuevo Toyota Yaris GR Four.
La segunda generación de Ford F150 Raptor, ya fue discontinuada. La tercera aún no tiene fecha de llegada a Argentina y nos había quedado pendiente probarla. Ford nos prestó una unidad para poder tener una idea de como anda y la tuvimos una semana y recorrimos más de 1.000 kms….
Llegó el rediseño de Peugeot 5008. Una única versión llamada Allure Plus, con el motor 2.0 HDi 2.0 y la nueva caja AT8. Es nuestro primer test a esta segunda generación.